Ducati Hyperstrada
ລົດຈັກ

Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada ເປັນລົດທີ່ມີການກໍ່ສ້າງທີ່ດີເລີດເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສໍາພັດບາງຢ່າງຈາກລົດຈັກທ່ອງທ່ຽວ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວແບບພື້ນຖານຂອງເອື້ອຍ "Hypermotard", ຕົວປ່ຽນແປງນີ້ໄດ້ຮັບທຸກຢ່າງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເດີນທາງໄກ: ລໍາຕົ້ນດ້ານສໍາລັບສິ່ງຕ່າງsh, ແວ່ນ ໜ້າ ລົດ, ກັນຊົນກວ້າງແລະບ່ອນນັ່ງ, ເຕົ້າຮັບສອງໂວນ 12 ໂວນແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮຸ່ນ 2012, ຮຸ່ນນີ້ມີພວງມາໄລທີ່ສູງກວ່າ (ຕັ້ງສູງຂຶ້ນສອງຊັງຕີແມັດ), ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍເລັກນ້ອຍສໍາລັບການເດີນທາງໄກ. ບ່ອນນັ່ງໄດ້ກາຍເປັນອ່ອນກວ່າ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນໃນເວລາເດີນທາງ. ການລະງັບລົດຈັກມີຫຼາຍຮູບແບບຂອງການປັບປ່ຽນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບປ່ຽນພາຫະນະໃຫ້ເຂົ້າກັບສະພາບຖະ ໜົນ ໄດ້.

ການເກັບກໍາຮູບພາບຂອງ Ducati Hyperstrada

ຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-hyperstrada1.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-hyperstrada2.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-hyperstrada3.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-hyperstrada4.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-hyperstrada5.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-hyperstrada6.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-hyperstrada8.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-hyperstrada7.jpg

ຈັກ / ເບກ

ກອບ

ປະເພດກອບ: ເສັ້ນລວດເຫຼັກ tubular, ປະເພດ Trellis

bracket suspension

ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຂະ ໜາດ ຄວາມຍາວຂອງ 43 ມມ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 150
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ອາລູມິນຽມ swingarm ຂ້າງດຽວທີ່ມີ monoshock, ການປັບຕົວຂອງການປຽກຄືນ, ການປັບຕົວທາງໄກຂອງພາກຮຽນ spring ໄຮໂດຼລິກ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 150

ລະບົບເບຮົກ

ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນເຄິ່ງລອຍແບບຄູ່ພ້ອມດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າໂມດຣິດ 4 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 2 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 245

Техническиехарактеристики

ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວ, ມມ: 2095
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 920
ສູງ, ມມ: 1320
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 850
ຖານ, ມມ: 1490
ເສັ້ນທາງ: 104
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 181
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 204
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 16

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 821
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 88 x 67.5
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 12.8:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: L ຮູບ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກ
ພະລັງງານ, hp: 110
Torque, N * m ໃນ rpm: 89 ທີ່ 7750
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ

ການສົ່ງຜ່ານ

ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ, ນ້ໍາມັນທີ່ຄວບຄຸມໂດຍກົນຈັກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ

ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ III

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

ລໍ້

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120/70 ZR17; ດ້ານຫລັງ: 180/55 ZR17

ຄວາມປອດໄພ

ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)

ຂັບທົດສອບ MOTO ຫຼ້າສຸດ Ducati Hyperstrada

ບໍ່ພົບໂພສ

 

ເພີ່ມເຕີມຂັບລົດທົດສອບ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ