Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro
ລົດຈັກ

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro ເປັນລົດຈັກທີ່ເidealາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ມັກແລ່ນທາງນອກ. ກ່ອນອື່ນforົດ, ສຳ ລັບສິ່ງນີ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕິດຕັ້ງຕົວແບບດ້ວຍຢາງລົດທີ່ມີຮູທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ດ້ານ ໜ້າ 17 ນິ້ວແລະດ້ານຫຼັງລໍ້ 19 ນິ້ວ, ແລະການອອກແບບເຟຣມໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ແມ້ແຕ່ຖະ ໜົນ ທີ່ເປັນຂຸມກໍ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ຄົນຂັບ.

ຫົວໃຈຂອງ Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro ແມ່ນເຄື່ອງຈັກສີດສອງສູບທີ່ພັດທະນາພະລັງງານ 152 ແຮງມ້າແລະມີສີ່ໂesດການເຮັດວຽກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຈັກແມ່ນມີການຄວບຄຸມແຮງດຶງ, ABS ແລະສ່ວນປະກອບສໍາຄັນອື່ນ of ຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຕົວຕັ້ງຕົວຕີ.

ການເກັບກໍາຮູບພາບ Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro

ຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-multistrada-1200-enduro-pro5-1024x683.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-multistrada-1200-enduro-pro6-1024x683.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-multistrada-1200-enduro-pro7-1024x683.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-multistrada-1200-enduro-pro-1024x683.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-multistrada-1200-enduro-pro1-1024x683.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-multistrada-1200-enduro-pro2-1024x683.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-multistrada-1200-enduro-pro3-1024x683.jpg

ຈັກ / ເບກ

ກອບ

ປະເພດກອບ: ເຫລັກ Tubular

bracket suspension

ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວປະມານ 48mm Sachs inverted fork, Ducati Skyhook Suspension Electronic Compressed ແລະ System Rebound System (DSS)
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 200
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ອາລູມິນຽມ swingarm ສອງດ້ານ, Sachs mono-shock ກັບການປັບເອເລັກໂຕຣນິກ Ducati Skyhook Suspension (DSS)
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 200

ລະບົບເບຮົກ

ເບກທາງ ໜ້າ: ສອງແຜ່ນເຄິ່ງລອຍທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ 4-piston Brembo
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper ລອຍ 2 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 265

Техническиехарактеристики

ຂະຫນາດ

ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 870
ຖານ, ມມ: 1594
ເສັ້ນທາງ: 110
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 232
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 261
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 30

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 1198
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 106 x 67.9
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 12.5:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: L ຮູບ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 8
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບອີເລັກໂທຣນິກ
ພະລັງງານ, hp: 152
Torque, N * m ໃນ rpm: 128 ທີ່ 7500
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ

ການສົ່ງຜ່ານ

ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນ້ ຳ ມັນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ

ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ IV

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

ລໍ້

ປະເພດແຜ່ນ: ຂີ້ເຫຍື່ອ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120 / 70R19, ຫລັງ: 170 / 60R17

ຄວາມປອດໄພ

ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)

ຄວາມຄິດເຫັນ

Cruise control

ຂັບທົດສອບ MOTO ຫຼ້າສຸດ Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro

ບໍ່ພົບໂພສ

 

ເພີ່ມເຕີມຂັບລົດທົດສອບ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ