Ducati Scrambler ຄັນແບບເຕັມຄັນ
ລົດຈັກ

Ducati Scrambler ຄັນແບບເຕັມຄັນ

Ducati Scrambler ຄັນແບບເຕັມຄັນ

Ducati Scrambler Full Throttle ເປັນລົດຖີບຖະ ໜົນ ທີ່ກະທັດຮັດດ້ວຍການອອກແບບຂອງໂຮງຮຽນເກົ່າ (ການອອກແບບແລະອົງປະກອບບາງຢ່າງເປັນປົກກະຕິຂອງລົດຈັກໃນຍຸກ 70s). ຫົວໃຈຂອງຄວາມແປກໃis່ແມ່ນຫົວ ໜ່ວຍ ພະລັງງານສອງສູບທີ່ມີຄວາມແຮງ 803 ຊີຊີ. ເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດ 75 horsepower. ປະສົມປະສານກັບການຕອບສະ ໜອງ ຂອງຄັນເລັ່ງທີ່ດີເລີດແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, ລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຈັກຄັນນີ້ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດຖີບບໍ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງນີ້ແມ່ນການລະງັບທັນສະໄ,, ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍອົງປະກອບຈາກຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ. ລະບົບໄອເສຍແມ່ນສາມາດປັບຕົວໄດ້ສໍາລັບການໃຊ້ງານພາຫະນະຢູ່ໃນເມືອງໃຫຍ່. ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະເປັນຄລາສສິກ, ລົດຈັກໄດ້ຮັບລັກສະນະກິລາທີ່ມີຢູ່ໃນກິລາລົດຖີບຂອງຜູ້ຜະລິດນີ້.

ການເກັບກໍາຮູບພາບ Ducati Scrambler ເຕັມ Throttle

ຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-full-throttle4.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-full-throttle5.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-full-throttle.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-full-throttle1.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-full-throttle2.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-full-throttle6.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-full-throttle7.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-full-throttle8.jpg

ຈັກ / ເບກ

ກອບ

ປະເພດກອບ: ຂອບເຂດຂອງທໍ່ຫຼອດລົມ

bracket suspension

ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຂະ ໜາດ ຄວາມຍາວ 41mm ຂອງ Kayaba
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 150
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: Kayaba monoshock swingarm, ການປັບຕົວ preload ພາກຮຽນ spring
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 150

ລະບົບເບຮົກ

ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນລອຍແບບດ່ຽວທີ່ມີກາລັງສີທີ່ມີແຮງດັນ 4 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 330
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 1 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 245

Техническиехарактеристики

ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວ, ມມ: 2100
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 845
ສູງ, ມມ: 1150
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 790
ຖານ, ມມ: 1445
ເສັ້ນທາງ: 112
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 170
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 186
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 13.5

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 803
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 88 x 66
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 11.0:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: L ຮູບ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຖືກໂຍນລົງ 50 mm
ພະລັງງານ, hp: 75
Torque, N * m ໃນ rpm: 68 ທີ່ 5750
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ນ້ ຳ ມັນແອ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ

ການສົ່ງຜ່ານ

ຄູ່ຮ່ວມງານ: APTC, ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນ້ ຳ ມັນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

ລໍ້

ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 110 / 80-18, ດ້ານຫລັງ: 180 / 55-17

ຄວາມປອດໄພ

ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)

ຂັບທົດສອບ MOTO ຫຼ້າສຸດ Ducati Scrambler ຄັນແບບເຕັມຄັນ

ບໍ່ພົບໂພສ

 

ເພີ່ມເຕີມຂັບລົດທົດສອບ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ