Tesla X 100D ປະສິດທິພາບທຽບກັບອຸນຫະພູມ: ລະດູຫນາວທຽບກັບຮ້ອນ [ແຜນພາບ] • CARS

ຫນຶ່ງໃນຜູ້ໃຊ້ອິນເຕີເນັດໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ Tesla Model X 100D ຂອງລາວ. ລາວເກັບກໍາຂໍ້ມູນຈາກລະດູຮ້ອນເຖິງລະດູຫນາວແລະແບ່ງອອກເປັນຊ່ວງອຸນຫະພູມ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ: ອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂັບຂີ່ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 15 ແລະ 38 ອົງສາເຊນຊຽດ, i.e. ໃນພາກຮຽນ spring ແລະ summer. ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນລະດູຫນາວ.

ຕາຕະລາງເນື້ອຫາ

• ການໃຊ້ພະລັງງານ Tesla Model X ຂຶ້ນກັບລະດູການ
  • ອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ: ຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ - ທ້າຍເດືອນສິງຫາ.
  • ຫນ້ອຍທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ດີ: ໃນລະດູຮ້ອນ, ທ້າຍພາກຮຽນ spring, ຕົ້ນດູໃບໄມ້ລົ່ນ.
  • ການໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງຊ່າງໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ: ຈາກ 10 ອົງສາລົງ.

ອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ: ຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ - ທ້າຍເດືອນສິງຫາ.

ເສັ້ນສະແດງຢ່າງຊັດເຈນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະສິດທິພາບສູງສຸດ (99,8 ເປີເຊັນ) ແມ່ນແຖບ. "ປະສິດທິພາບ", ເຊິ່ງເປັນຈໍານວນພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຍານພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານທັງຫມົດທີ່ໃຊ້.  ເຄື່ອງຮອດ 21,1 ຫາ 26,7 ອົງສາ.

ນັ້ນແມ່ນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ໃນປະເທດໂປແລນມັນຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເດືອນມິຖຸນາແລະທ້າຍເດືອນສິງຫາ.

ຫນ້ອຍທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ດີ: ໃນລະດູຮ້ອນ, ທ້າຍພາກຮຽນ spring, ຕົ້ນດູໃບໄມ້ລົ່ນ.

ເລັກນ້ອຍຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເພາະວ່າ ໃນ​ລະ​ດັບ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຂອງ 95-96 ສ່ວນ​ຮ້ອຍ​, ລະ​ດັບ​ຈາກ 15,6 ຫາ 21,1 ແລະ​ຈາກ 26,7 ເຖິງ 37,8 ອົງ​ສາ​.... ດ້ານເທິງຂອງຊ່ວງນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈໂດຍສະເພາະ: ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ 30+ ອົງສາເຊນຊຽດ (ຮ້ອນໂປແລນ!), ເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ໄດ້ໃສ່ແບດເຕີລີ່ຫນັກຫຼາຍ.

ໃນປະເທດໂປແລນ, ອຸນຫະພູມດັ່ງກ່າວແມ່ນສັງເກດເຫັນໃນລະດູຮ້ອນ, ທ້າຍພາກຮຽນ spring ແລະຕົ້ນດູໃບໄມ້ລົ່ນ.

ການໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງຊ່າງໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ: ຈາກ 10 ອົງສາລົງ.

ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຕ​່​ໍ​າ​ນ​້​ໍ​າ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄດ້​ໄວ​ຂຶ້ນ​ຫຼາຍ​: ຕໍ່າ​ກວ່າ 10 ອົງ​ສາ​ອົງ​ສາ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ 89 ສ່ວນ​ຮ້ອຍ​. ປະມານ 0 ອົງສາ, ມັນພຽງແຕ່ຫນ້ອຍກວ່າ 80 ສ່ວນຮ້ອຍ, ແລະຕ່ໍາກວ່າ -10 ອົງສາມັນແມ່ນປະມານ 70 ສ່ວນຮ້ອຍ, ແລະມັນຫຼຸດລົງໄວແລະໄວ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນອຸນຫະພູມໃກ້ກັບ 0 ອົງສາ, ເຖິງ 20 ເປີເຊັນຂອງພະລັງງານແມ່ນໃຊ້ໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນ!

ແຫຼ່ງຮູບພາບ: Mad_Sam, ທ້ອງຖິ່ນ www.elektrowoz.pl

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: