EICMA 2018: ການສາຍຮອບປະຖົມມະທັດເອີຣົບຂອງ Harley-Davidson LiveWire
ດາວຂອງບູດຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາທີ່ EICMA, ລົດຈັກໄຟຟ້າ Harley-Davidson ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນດິນເອີຣົບ. ໂອກາດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາທີ່ຈະບອກເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າທໍາອິດນີ້.
ໂຄງການ LiveWire, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2014, ກໍາລັງມີຮູບຮ່າງ. ລົດຈັກໄຟຟ້າທໍາອິດຂອງ Harley, ນໍາສະເຫນີໃນການຜະລິດຢູ່ EICMA ໃນ Milan, ຊີ້ແຈງລັກສະນະຂອງມັນ.
ໃນດ້ານລົດຖີບ, ຍີ່ຫໍ້ກໍາລັງປະກາດລະບົບ suspension Showa ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ສ້ອມ SFF-BP, ຊ໊ອກ BFRC-Lite, ເບກ Brembo ແລະຢາງ Michelin Scrorcher ໃນຂະຫນາດ 120 ດ້ານຫນ້າແລະ 180 ຫລັງ.
ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາຫນຶ່ງໃນ 7 ທິບາຍຮູບແບບການຂັບລົດ, 3 ທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເປັນສ່ວນບຸກຄົນ. ສໍາລັບຮາດແວ, ຜູ້ຜະລິດຢືນຢັນການມີ ABS ແລະຫນ້າຈໍສໍາຜັດ TFT ສີທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບສະຫຼາດໄດ້.
ກຳລັງສາກໄວ Combo CCS
ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ພະລັງງານ, ຄວາມເປັນເອກະລາດແລະຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ຈະມາເຖິງນີ້, Harley Davidson ກໍາລັງເປີດປະຕູສໍາລັບການສາກໄຟ. ນອກເຫນືອຈາກການມີເຄື່ອງສາກໄຟ AC ຢູ່ເທິງເຮືອ, ຜູ້ຜະລິດຢືນຢັນເຖິງການມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ DC fast charging combo, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍບໍ່ມີການລະບຸວ່າລະດັບພະລັງງານຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟໄດ້.
ສ່ວນດ້ານຂອງແບດເຕີລີ່, ແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນຈະເສີມດ້ວຍໜ່ວຍ 12 V ເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ພົບເຫັນແລ້ວໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ.
ປະມານ 25.000 ເອີໂຣ
ໃນປີ 2019, LiveWire ຄາດວ່າຈະມີໃຫ້ສັ່ງໃນຕົ້ນປີໜ້າ.
ອີງຕາມຫນັງສືພິມອິຕາລີ, ລາຄາຂອງມັນຄວນຈະຢູ່ປະມານ 25.000 ເອີໂຣ.
