ເຄັດລັບລົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ການຂັບລົດເປັນວິທີທີ່ສະດວກທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປມາໃນໂລກມື້ນີ້. ລົດໃຫຍ່ສະແດງເຖິງການເຄື່ອນທີ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການທັນທີ, ແລະດ້ວຍນີ້ມາເຖິງສິດເສລີພາບສ່ວນຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງແມ່ນວ່າລົດພື້ນເມືອງ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເຜົານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະນີ້ເຮັດໃຫ້ອາກາດເຕັມໄປດ້ວຍມົນລະພິດທີ່ເຮັດໃຫ້ໂລກຮ້ອນເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບຂອງ smog ທີ່ບໍ່ດີ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດສານເຄມີອັນຕະລາຍເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ວິທີການທີ່ເປັນມິດກັບລະບົບນິເວດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນ. ສິ່ງສໍາຄັນໃນການຕໍ່ສູ້ກັບມົນລະພິດຈາກຍານພາຫະນະແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ລົດໃຊ້ຕໍ່ໄມລ໌.

ລົດສີຂຽວ

ວິທີຫນຶ່ງທີ່ຈະຕັດມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກຍານພາຫະນະແມ່ນເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບມັນຢູ່ໃນແຫຼ່ງຂອງມັນ, ເຊິ່ງແມ່ນຍານພາຫະນະຂອງມັນເອງ. ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ແພງທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ແມ່ນປະສິດທິຜົນພື້ນຖານທີ່ສຸດ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນໜ້ອຍ ຫຼືບໍ່ມີເລີຍ. ທາງເລືອກຕ່າງໆລວມມີການປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດທີ່ມີໄລຍະທາງທີ່ສູງກວ່າເພື່ອໃຫ້ການເດີນທາງດຽວກັນເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດໜ້ອຍລົງ. ຕົວຢ່າງລວມມີລົດລູກປະສົມນໍ້າມັນແອັດຊັງ-ໄຟຟ້າ ຫຼືຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນຊີວະພາບ. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງທີ່ຮ້າຍໄປກວ່ານັ້ນແມ່ນລົດທີ່ບໍ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເລີຍ, ເຊັ່ນລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ.

Carpooling/ລວມການເດີນທາງ

ການຂີ່ລົດກັບຄົນຫຼາຍໆຄົນໃນຍານພາຫະນະດຽວເຮັດໃຫ້ຈໍານວນລົດໃນຖະຫນົນຫຼຸດລົງແລະປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ກໍາລັງຖືກເຜົາໄຫມ້ໂດຍທົ່ວໄປ. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າ ການແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ ຫຼື carpooling, ແລະ ມັນຕັດການໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງໜຶ່ງລົດຕໍ່ຄົນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ການເດີນທາງ. ອີກວິທີໜຶ່ງທີ່ຈະໃຊ້ນ້ຳມັນນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງໂດຍລວມແມ່ນການລວມການເດີນທາງເມື່ອອອກໄປເຮັດທຸລະກິດ. ການໄປຢ້ຽມຢາມຫຼາຍໆຈຸດໃນການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເດີນທາງກັບບ້ານຈະເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຂັບລົດກັບບ້ານເພີ່ມໄລຍະທາງຫຼາຍໃນການເດີນທາງ. ນອກຈາກນີ້, ກັບຄືນບ້ານແລ້ວອອກເດີນທາງອີກ ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງແລ້ວ ນຳໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍເຖິງສອງເທົ່າ ເທົ່າກັບການເດີນທາງຫຼາຍຈຸດດຽວທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ປະໄວ້ໃຫ້ເຢັນລົງ.

ບໍ່ມີ Idling

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກລົດແລ່ນແຕ່ລົດບໍ່ເຄື່ອນທີ່, ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າ idling. ໃນລັດນີ້, ລົດຍັງເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງມັນແມ່ນສູນ. ບາງຄັ້ງອັນນີ້ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້, ຄືກັບເວລາທີ່ລົດກຳລັງຈອດຢູ່ໄຟແດງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການເຮັດໃຫ້ລົດອຸ່ນຂຶ້ນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະການຂັບລົດຜ່ານຍັງເປັນອີກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ idling. ມັນຍັງເປັນນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະດຶງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດແລະປິດລົດຫຼາຍກ່ວາການ idle ຢູ່ທີ່ curb ລໍຖ້າຮັບຜູ້ໂດຍສານ.

ຂັບລົດຊ້າລົງ

ຄວາມໄວທີ່ສູງ ແລະນິໄສທີ່ຮຸກຮານຢູ່ຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນຂອງລົດ. ພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານເຊັ່ນ: ໂດດໄຟຂຽວ ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຈູດນ້ຳມັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ສາມຢູ່ທາງດ່ວນ. ການຂັບລົດຫຼາຍກວ່າ 65 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດເນື່ອງຈາກການລາກທາງອາກາດ. ວິທີໜຶ່ງທີ່ດີທີ່ຈະເຜົານ້ຳມັນໜ້ອຍລົງໃນການເດີນທາງໄກແມ່ນການປ່ຽນໄປໃຊ້ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດສາມາດຮັກສາຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມແລະຕັດລົງໃນ revving ເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼາຍຕໍ່ໄມ.

ການກໍາຈັດນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ

ນ້ ຳ ໜັກ ພິເສດໃນລົດບັງຄັບໃຫ້ມັນເຜົານ້ ຳ ຕານຫຼາຍຂື້ນເພື່ອໄປໄລຍະທາງເທົ່າກັບລົດທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ໜ້ອຍ. ເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບນໍ້າມັນຂອງລົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍມົນລະພິດຂອງມັນ, ໃຫ້ເອົາວັດຖຸອອກຈາກບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ລໍາຕົ້ນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້ຕ້ອງເອົາຂອງໜັກ, ຢ່າເອົາມັນໄວ້ໃນລໍາຕົ້ນຖ້າເປັນໄປໄດ້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່ານ້ໍາຫນັກພິເສດໃນລໍາຕົ້ນສາມາດຍູ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການລາກທາງອາກາດແລະໄລຍະຫ່າງຂອງອາຍແກັສຕ່ໍາ.

ການຮັກສາສຸຂະພາບລົດ

ການບຳລຸງຮັກສາລົດແບບປົກກະຕິເປັນອີກວິທີໜຶ່ງເພື່ອຫຼຸດຮອຍຄາບອນຂອງລົດ. ການກັ່ນຕອງອາກາດເປື້ອນຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄດ້ຮັບໄລຍະທາງຫນ້ອຍລົງຕໍ່ກາລອນນໍ້າມັນ. ຫົວທຽນທີ່ເປື້ອນ ຫຼື ເກົ່າແກ່ສາມາດເສຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນຜົນມາຈາກການໄຟທີ່ຜິດພາດ. ຮັກສາຢາງລົດໃຫ້ພໍດີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການມ້ວນ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ.

ເວົ້າວ່າບໍ່ກັບສິ່ງພິເສດ

ບາງຫນ້າທີ່ຂອງລົດແມ່ນສະດວກແຕ່ຍັງເພີ່ມປະລິມານມົນລະພິດທີ່ລົດຜະລິດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ມັນແລ່ນ. ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຫຼີກເວັ້ນການແລ່ນມັນໃນເງື່ອນໄຂຂອງການມ້ວນລົງປ່ອງຢ້ຽມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອຂັບລົດເກີນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການເລື່ອນລົງປ່ອງຢ້ຽມຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລາກລົງໃນລົດ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນສິ່ງເສດເຫຼືອຫນ້ອຍ. ໃນມື້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ມັນອາດບໍ່ປອດໄພໃນການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ.