ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຫມໍ້ໄຟ: ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ [Tesla] ພຽງແຕ່ສູງເຖິງ 70 ເປີເຊັນ

John Dahn ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Dalhousie ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຫມໍ້ໄຟ Li-ion ຜູ້ທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ Tesla ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີ. ນັກວິທະຍາສາດແນະນໍາການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟພຽງແຕ່ 70 ເປີເຊັນຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນ, ດ້ວຍວິທີນີ້ເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງພວກເຂົາ.

ຕາຕະລາງເນື້ອຫາ

ວິທີການສາກແບດເຕີລີ່ໃນ Tesla
- - ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຫມໍ້ໄຟ: ບໍ່ເກີນ 70 ເປີເຊັນ

ເອກະສານຂອງ Tesla ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຮົາບໍ່ໃຫ້ສາກໄຟເຕັມທີ່ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຮົາມີການເດີນທາງທີ່ຍາວໄກກ່ອນພວກເຮົາ. ລະດັບການຄິດຄ່າທີ່ແນະນໍາແມ່ນ 90 ເປີເຊັນ.

> ເຄື່ອງໄຟຟ້າລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ແລະຮັກສາ: Citroen C-Zero, Peugeot Ion, VW e-Up

Elon Musk ຍັງຕໍ່າກວ່າ. ໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ກັບຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມໃນປີ 2014, ທ່ານໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ການສາກໄຟເປັນ 80 ສ່ວນຮ້ອຍແທນທີ່ຈະ 90 ສ່ວນຮ້ອຍ, ຕາບໃດທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ລົດຫມົດມື້:

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຫມໍ້ໄຟ: ບໍ່ເກີນ 70 ເປີເຊັນ

John Dahn ໄປຕື່ມອີກ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ເກີນ 70 ເປີເຊັນ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການໄລຍະຫຼາຍ, ເຈົ້າສາມາດສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມໄດ້ສະເໝີ. ນັກວິທະຍາສາດແທນທີ່ຈະຮູ້ວ່າລາວເວົ້າແນວໃດ: ລາວຊ່ຽວຊານໃນການບໍລິໂພກແບດເຕີລີ່ Li-ion ແລະປະກາດໃນເດືອນພຶດສະພາປີນີ້ວ່າລາວໄດ້ຈັດການດັດແກ້ເຄມີພາຍໃນຂອງແບດເຕີລີ່ໃນລັກສະນະການບໍລິໂພກຂອງຈຸລັງສອງເທົ່າ.

> ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານໃນຫມໍ້ໄຟ? ຄືກັບຝຸ່ນສີດໍາ. ແລະທ່ານຕ້ອງການ DYNAMIT

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: