ລົດຈັກໄຟຟ້າ: ດ້ວຍ Voxan Venturi ບັນລຸຄວາມໄວ 330 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ບໍລິສັດໃນ Monaco ທີ່ຊື້ Voxan ໃນປີ 2010 ຈະພະຍາຍາມໃນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 2020 ທີ່ທະເລສາບເກືອ Uyuni ໃນໂບລິເວຍ.

ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີຮູບແບບການຜະລິດ, Venturi ກໍານົດບັນທຶກ. ມີການຈໍາແນກຫຼາຍຄັ້ງແລ້ວສໍາລັບເຄື່ອງຕົ້ນແບບໄຟຟ້າຂອງມັນຢູ່ທີ່ Salt Lake City ໃນ Bonneville, Utah, ຜູ້ຜະລິດໃນ Monaco ກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ປະເພດລົດສອງລໍ້. ດ້ວຍ Wattman ຂອງລາວ, Venturi ຕ້ອງການທໍາລາຍສະຖິຕິຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າດ້ວຍການຂັບລົດຫນຶ່ງລໍ້ແລະປັບປຸງບາງສ່ວນພາຍໃຕ້ 300 ກິໂລ.

ອອກແບບໂດຍ Sasha LAKICH ແລະນໍາສະເຫນີເປັນລົດຈັກໄຟຟ້າ "Made in Monaco" ທໍາອິດ, Voxan Wattman ຈະບັນລຸຄວາມພະຍາຍາມບັນທຶກຂອງຕົນໃນລະດູຮ້ອນຂອງ 2020 ທີ່ທະເລສາບເກືອ Uyuni ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂບລິເວຍ. ເປົ້າຫມາຍ: ສາມາດບັນລຸ 330 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເພື່ອທໍາລາຍສະຖິຕິປະຈຸບັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຢູ່ທີ່ 327,608 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນປີ 2013 ໂດຍ Jim HUGERHIDE ໃນ LIGHTNING SB220.

ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າລາວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍານົດປະລິມານການປະຕິບັດຂອງຕົວແບບທີ່ພະຍາຍາມບັນທຶກໃຫມ່, Venturi ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະອີງໃສ່ທັກສະ Formula E ຂອງລາວ, ເຊິ່ງລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຕັ້ງແຕ່ລະດູການທໍາອິດ, ແລະປະສົບການທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຄວາມໄວທີ່ຜ່ານມາຂອງລາວ. ບັນທຶກ. Levers ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງ Wattman ຂອງລາວ, ເຊິ່ງ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບິນ, ຄວນຈະແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບທີ່ນໍາສະເຫນີໃນປີ 2013 ໃນປາຣີ.

ຄວາມພະຍາຍາມບັນທຶກທີ່ຈະໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍໃຫ້ຄົນຂັບ Italian Max Biaggi. ແຊ້ມໂລກ 250 ສະໄໝໃນລຸ້ນ 1994 ຊີຊີ, ນັກບິນຊາວອີຕາລີແລ້ວໃນປີ XNUMX ສ້າງສະຖິຕິຄວາມໄວທໍາອິດໃນປະເພດດຽວກັນກັບ Wattman. ຕິດ​ຕາມ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ !