ລົດຖີບໄຟຟ້າ: ໄປສູ່ການຊ່ວຍເຫຼືອການຈັດຊື້ແຫ່ງຊາດໃນປະເທດຝຣັ່ງ?
ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ວົງການນັກຂ່າວ, Club des Villes et Territoires Cyclables ພວມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານສ້າງການຊ່ວຍເຫຼືອແຫ່ງຊາດເພື່ອຊື້ລົດຖີບໄຟຟ້າ.
"ຫຼາຍກ່ວານະໂຍບາຍຂອງຂັ້ນຕອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ພວກເຮົາຕ້ອງການຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວການເຄື່ອນໄຫວ." ໄດ້ມີການອອກອາກາດໃນວັນພຸດທີ 2 ພະຈິກທີ່ Club des Villes et Territoires Cyclables.
ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານປະຕິບັດ “ຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດທີ່ແທ້ຈິງ” ໃນການຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ຍ່າງ, ສະມາຄົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເງິນທຶນແຫ່ງຊາດໃນການຊື້ລົດຈັກໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານກໍາລັງຊອກຫາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເງິນໂບນັດສໍາລັບສອງລໍ້ໄຟຟ້າ - ລົດຈັກແລະສະກູດເຕີ - ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2017, ສະມາຄົມຮູ້ສຶກແປກໃຈທີ່ການສະເຫນີຂອງຕົນທີ່ຈະຂະຫຍາຍມັນໄປສູ່ລົດຖີບໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ.
« ສະມາຊິກລັດຖະສະພາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂີ່ລົດຖີບໄດ້ຮ້ອງຂໍນີ້ໄປຫາລັດຖະມົນຕີການຂົນສົ່ງ, ເນັ້ນຫນັກວ່າການຂາຍ pedele ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບ 100000 ຫນ່ວຍທີ່ຂາຍໃນປີ 2015, ແລະຈື່ຈໍາວ່າການສຶກສາການປະເມີນຜົນທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບການບໍລິການລົດຖີບໂດຍ ADEME ພົບວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອສໍາລັບການຊື້ເຫຼົ່ານີ້. ລົດຖີບສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ" ເນັ້ນໜັກໃນການຖະແຫຼງຂ່າວຂອງສະໂມສອນ.
ສະໂມສອນເຊື່ອວ່າລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ເຄື່ອງມືພັກຜ່ອນ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນການບໍລິການເຄື່ອນທີ່ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຊາວຝຣັ່ງແລະ "ເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການປ່ຽນ modal ຈາກເຄື່ອງຈັກດຽວໄປສູ່ໂຫມດທາງເລືອກ"... ການອຸທອນນີ້ຈະຖືກພິຈາລະນາບໍ? ກໍລະນີທີ່ຕ້ອງຕິດຕາມ!
ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ: ຖະແຫຼງຂ່າວຂອງສະໂມສອນ Cycling Cities and Territories Club
