ລົດໄຟຟ້າ, ຫຼືການສິ້ນສຸດຂອງບັນຫາກັບຊາວຫນ້າໃນຫ້ອງໂດຍສານໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ [VIDEO]

ໃນປີ 2012, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກວິດີໂອທີ່ຂ້າພະເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຄົນທີ່ຖືກລັອກຢູ່ໃນລົດເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ. ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ, ຂ້ອຍສູນເສຍຢ່າງຫນ້ອຍ 0,8 ກິໂລກຣາມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລົດໄຟຟ້າແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

ຕາຕະລາງເນື້ອຫາ

ຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: ເຄື່ອງຈັກບໍ່ແລ່ນ, ມີຊາວນາຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
- ລົດໄຟຟ້າ = ເຈັບຫົວ

ກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນຂອງລັດຢ່າງຊັດເຈນ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ - ແລະດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງປັບອາກາດ - ໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນເວລາທີ່ມັນຢູ່ສະຖານີ. ນີ້ແມ່ນຄຳອ້າງອີງຈາກບົດທີ 5 ມາດຕາ 60 ຫຍໍ້ໜ້າ 2:

2. ຄົນຂັບລົດແມ່ນຖືກຫ້າມຈາກ:

ຍ້າຍອອກຈາກຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແລ່ນ,
...
ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນໃນຂະນະທີ່ຈອດຢູ່ໃນບ້ານ; ອັນນີ້ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບພາຫະນະທີ່ປະຕິບັດການຢູ່ເທິງຖະໜົນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຈຶ່ງກາຍເປັນຫ້ອງຊາວນາໃນຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄົນແລະສັດທີ່ຕິດຢູ່ພາຍໃນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກເລື່ອງນີ້. ແມ່ນແຕ່ຜູ້ຊາຍຜູ້ໃຫຍ່ກໍພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະຢູ່ລອດໃນອຸນຫະພູມດັ່ງກ່າວ:

ລົດໄຟຟ້າ = ເຈັບຫົວ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຕັ້ງໄວ້, ທ່ານສາມາດເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພາຍໃນ cab ເຢັນ. ເຄື່ອງປັບອາກາດແລ່ນໂດຍກົງຈາກຫມໍ້ໄຟຂອງລົດ. ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມ: ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຈາກໄລຍະໄກຈາກລະດັບ app ຂອງໂທລະສັບສະຫຼາດ - ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັບໄປລົດຖ້າພວກເຮົາລືມມັນ.

> ສົງຄາມ. ການປັບໄຫມບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ - ວິທີການອຸທອນ?

ມັນເປັນມູນຄ່າຈື່: ກົດລະບຽບຈະລາຈອນຫ້າມການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ (= ເຄື່ອງປັບອາກາດ) ເມື່ອຈອດກັບຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ຂໍ້ຫ້າມນີ້ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ.ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການດໍາເນີນການ.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: