scooter ໄຟຟ້າແລະກົດລະບຽບຈະລາຈອນ: ກົດລະບຽບແມ່ນຍັງເຂົ້າໃຈບໍ່ດີ
ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນ

scooter ໄຟຟ້າແລະກົດລະບຽບຈະລາຈອນ: ກົດລະບຽບແມ່ນຍັງເຂົ້າໃຈບໍ່ດີ

scooter ໄຟຟ້າແລະກົດລະບຽບຈະລາຈອນ: ກົດລະບຽບແມ່ນຍັງເຂົ້າໃຈບໍ່ດີ

Правила, регулирующие использование электросамокатов на дорогах общего пользования, интегрированные в дорожный кодекс с 2019 года, по-прежнему малоизвестны пользователям.

С 25 октября 2019 года на электросамокаты действуют особые правила, регулирующие их движение по полезному маршруту. В то время как 11% французов регулярно используют электросамокаты и другие транспортные средства для индивидуального моторизованного транспорта (EDPM), только 57% знают о существовании правил, сообщает недавнее исследование, проведенное Французской федерацией страхования (FFA), Assurance Prévention и Федерацией страхования. Специалисты по микромобильности (FP2M).

В частности, 21% респондентов не знают, что запрещено движение по тротуарам, 37%, что скорость ограничена 25 км / ч, 38%, что запрещено ездить на машине 2 и 46%, что это запрещено. запрещено носить наушники или держать телефон в руке.

Помимо соблюдения правил дорожного движения, исследование также поднимает вопрос о страховании. Только 66% владельцев электросамокатов знают, что страхование гражданской ответственности за ущерб, причиненный третьим лицам, является обязательным. Только 62% сказали, что купили его.

«Спустя год после включения электросамокатов и других EDPM в Правила дорожного движения, аспекты страхования и, в более широком смысле, понятие ответственности остаются неясными для многих пользователей. Однако для защиты всех участников дорожного движения каждый обязан застраховаться перед использованием EDPM. Все участники сектора должны продолжить работу по обучению этому обязательству по страхованию ».– объясняет Стефан Пене, заместитель генерального представителя Французской федерации страхования и представитель ассоциации Assurance Prevention.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ