ລົດຖີບໄຟຟ້າ: ເອີຣົບສະເຫນີໃຫ້ເຮັດການປະກັນໄພບັງຄັບ

ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນບັງຄັບໃຫ້ປະກັນໄພລົດຖີບໄຟຟ້າ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ກົດລະບຽບຂອງຊຸມຊົນທີ່, ຖ້າໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຕະຫຼາດທີ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ.

ການປະກັນໄພພາກສ່ວນທີສາມສໍາລັບ e-bikes ຈະກາຍເປັນສິ່ງບັງຄັບໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມໃນໄວໆນີ້? ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລັດຖະສະພາແລະສະພາເອີຣົບ, ແຕ່ຂໍ້ສະເຫນີດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນຈິງແລະຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍຄະນະກໍາມະການເອີຣົບເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປັບປຸງຄໍາສັ່ງປະກັນໄພຍານພາຫະນະ (MID).

ຄົນຂີ່ລົດຖີບຜິດກົດໝາຍຫຼາຍລ້ານຄົນ

« ຖ້າຂໍ້ສະເຫນີນີ້ກາຍເປັນກົດຫມາຍ, ຈະຕ້ອງມີການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ເຊິ່ງຈະບັງຄັບໃຫ້ພົນລະເມືອງເອີຣົບຫຼາຍລ້ານຄົນຕ້ອງປະຖິ້ມການໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າ. "ເປັນຫ່ວງສະຫະພັນລົດຖີບເອີຣົບ, ທີ່ກ່າວໂທດມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ" ທໍາລາຍຄວາມພະຍາຍາມ ແລະການລົງທຶນ » ຈາກຫຼາຍປະເທດສະມາຊິກ, ແຕ່ຍັງມາຈາກສະຫະພາບເອີຣົບເພື່ອສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະທາງເລືອກໃນການລົດສ່ວນບຸກຄົນ.

« ດ້ວຍຂໍ້ຄວາມນີ້, ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບກໍາລັງພະຍາຍາມລົງໂທດຜູ້ໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າຫຼາຍລ້ານຄົນ, ເກືອບທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາມີປະກັນໄພອື່ນໆ, ແລະຊອກຫາວິທີຫ້າມການໃຊ້ pedals ທີ່ບໍ່ມີປະກັນໄພ, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນກໍລະນີສໍາລັບລົດໃຫຍ່. "ສະຫະພັນສືບຕໍ່. ການສະເຫນີແມ່ນທັງຫມົດທີ່ບໍ່ຍຸຕິທໍານັບຕັ້ງແຕ່ມັນຈະມີຜົນກະທົບພຽງແຕ່ e-bikes, ແລະແບບຄລາສສິກ "ກ້າມເນື້ອ" ຍັງຄົງຢູ່ນອກຂອບເຂດຂອງພັນທະ.

ດຽວນີ້ຫວັງວ່າຄະນະ ກຳ ມະການຈະເຂົ້າໃຈແລະວ່າຂໍ້ສະ ເໜີ ນີ້ຈະຖືກປະຕິເສດໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາທີ່ຈະມາເຖິງໃນລັດຖະສະພາແລະໃນສະພາເອີຣົບ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມາດຕະການນີ້ສາມາດ scare off ຜູ້ໃຊ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈໍານວນຫຼາຍ. ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ hell ຂອງຫ້າມລໍ້ກັບຂະແຫນງການທີ່ຍັງຢູ່ໃນ swing ເຕັມ.