ຍຸກຂອງ tank ຜິດປົກກະຕິ
ຍຸກຂອງ tank ຜິດປົກກະຕິ
ລົດຖັງ Mark I ທໍາອິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕໍ່ສູ້ໃນປີ 1916 ໂດຍອັງກິດໃນຮົບ Somme ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ infantry. ການໂຈມຕີລົດຖັງຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຮົບ Cambrai ໃນປີ 1917. ໃນວັນຄົບຮອບ XNUMX ປີຂອງເຫດການເຫຼົ່ານີ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້ອຍນໍາສະເຫນີພາບລວມຂອງແບບຈໍາລອງລົດຖັງທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍແລະແນວຄວາມຄິດ - ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກແລະ paradoxical.
ຍານພາຫະນະຫຸ້ມເກາະທີ່ແທ້ຈິງທໍາອິດແມ່ນໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນທົດສະວັດທໍາອິດຂອງສະຕະວັດທີ 19, ປົກກະຕິແລ້ວມີປືນກົນຫຼືປືນໃຫຍ່. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຈໍານວນຂອງອາວຸດແລະ caliber ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກ. ໃນເວລານັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄວແລະໄດ້ຮັບການປົກປັກຮັກສາລູກເຮືອຈາກການຍິງປືນແລະ shrapnel. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນ: ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກບໍ່ດີຫຼາຍຫຼືບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກທັງຫມົດ.
ປິດທາງປູຢາງ...
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ນັບແຕ່ທ້າຍປີ 1914 ເປັນຕົ້ນມາ, ໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຢູ່ອັງກິດ ເພື່ອຊັກຊວນບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ກະຊວງສົງຄາມອັງກິດ ໃຫ້ຮູ້ຄວາມຕ້ອງການສ້າງລົດຮົບປະກອບອາວຸດ, ເກາະ ໂດຍອີງໃສ່ລົດໄຖນາກະສິກຳທີ່ຕິດຕາມ. ຄວາມພະຍາຍາມຄັ້ງທໍາອິດໃນທິດທາງນີ້ໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນປີ 1911 (ໂດຍ Austrian Gunther Burstin ແລະ Australian Lancelot de Molay), ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍຜູ້ຕັດສິນໃຈ. ໃນເວລານີ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເຮັດວຽກ, ແລະຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາຊາວອັງກິດ: ພັນເອກ Ernest Swinton, Major Walter Gordon Wilson ແລະ William Tritton ອອກແບບແລະສ້າງຕົ້ນແບບຂອງລົດຖັງ Little Willie, ແລະການເຮັດວຽກຂອງມັນເອງ - ເພື່ອປອມແປງມັນ - ຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້. ຊື່ລະຫັດ Tank ແມ່ນຄໍາສັບທີ່ຍັງໃຊ້ໃນຫຼາຍພາສາເພື່ອອະທິບາຍ tank.
ຕາມເສັ້ນທາງວິວັດທະນາການຂອງແນວຄວາມຄິດ, ຕົ້ນແບບຂອງລົດຖັງ Mark I ທີ່ມີຮູບຊົງເພັດທີ່ມີຊື່ສຽງ (Big Willie, Big Willy) ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ ແລະໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງສຳເລັດຜົນຈົນເຖິງເດືອນມັງກອນ 1916. ພວກເຂົາເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນຮົບຂອງ Somme ໃນເດືອນກັນຍາ 1916, ແລະໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນສັນຍາລັກຂອງການເຂົ້າຮ່ວມຂອງອັງກິດໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ. ລົດຖັງ Mark I ແລະຜູ້ສືບທອດຂອງພວກມັນຖືກຜະລິດອອກເປັນສອງລຸ້ນຄື: “ຊາຍ” (ຊາຍ), ປະກອບອາວຸດປືນໃຫຍ່ 2 ກະບອກ ແລະ ປືນກົນ 3 ກະບອກ (2 x 57 mm ແລະ 3 x 8 mm Hotchkiss) ແລະ “ຍິງ” (ຍິງ), ປະກອບອາວຸດ 5 ກະບອກ. ປືນສັ້ນແລະປືນກົນ (1 x 8 ມມ Hotchkiss ແລະ 4 x 7,7 ມມ Vickers), ແຕ່ໃນຮຸ່ນຕໍ່ມາລາຍລະອຽດຂອງອາວຸດໄດ້ປ່ຽນແປງ.
ລຸ້ນ Mark I ມີນ້ຳໜັກທັງໝົດ 27 ແລະ 28 ໂຕນ ຕາມລຳດັບ; ຄຸນລັກສະນະລັກສະນະຂອງພວກມັນແມ່ນເຮືອທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ໂຈະລະຫວ່າງໂຄງສ້າງຮູບເພັດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີ sponpon ເກາະຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຈັບເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນ. ເກາະ Riveted ມີຄວາມຫນາ 6 ຫາ 12 ມມແລະປ້ອງກັນພຽງແຕ່ຈາກການຍິງປືນກົນ. ລະບົບຂັບຊັບຊ້ອນຫຼາຍປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 16 ສູບ Daimler-Knight ກັບ 105 ແຮງມ້າ. ແລະສອງຊຸດຂອງ gearboxes ແລະ clutches, ຕ້ອງການ 4 ຄົນສໍາລັບການດໍາເນີນງານ - ຈໍານວນລູກເຮືອທັງຫມົດ 8 ຄົນ - 2 ສໍາລັບແຕ່ລະຕິດຕາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖັງຈຶ່ງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ (ຄວາມຍາວ 9,92 m ມີ "ຫາງ", ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມແລະເອົາຊະນະ trenches, ຄວາມກວ້າງ 4,03 m ກັບ sponons ແລະຄວາມສູງ 2,44 m) ແລະຄວາມໄວຕ່ໍາ (ຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງ 6 ກິໂລແມັດ. / h), ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການສະຫນັບສະຫນູນ infantry. ຈໍາ ນວນ ທັງ ຫມົດ ຂອງ 150 ຖັງ Mark I ໄດ້ ຖືກ ສົ່ງ, ແລະ ຈໍາ ນວນ ຫຼາຍ, ຫຼາຍ ຕົວ ແບບ ໄດ້ ປະ ຕິ ບັດ ຕາມ ການ ພັດ ທະ ນາ ຂອງ ມັນ.
