eSkootr S1X: scooter ໄຟຟ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການແຂ່ງຂັນ

ອອກແບບມາເພື່ອແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກ scooter ໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດ, eSkootr S1X ມີຫນ້ອຍທີ່ຈະເຮັດກັບລົດທີ່ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຂອງພວກເຮົາ. 

ຄວາມສໍາເລັດຂອງ EVs ໃນ Formula E Grand Prix ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ດົນໃຈປະເພດໃຫມ່ໃນ motorsport. ໃນຂະນະທີ່ລົດຈັກໄຟຟ້າມີແຊ້ມຂອງຕົນເອງແລ້ວ, scooter ໄຟຟ້າຈະມີຂອງຕົນເອງໃນໄວໆນີ້. ອອກແບບໃໝ່ ແຊ້ມ ESkootr ພຽງແຕ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີ S1X, scooter ໄຟຟ້າທີ່ມີການປະຕິບັດພິເສດ. 

ຫຼາຍ imposing ຫຼາຍກ່ວາ scooter ຄລາສສິກ eSkootr S1X ຢືນອອກສໍາລັບການ fairings ແລະເບິ່ງ futuristic ຂອງຕົນ. ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປະສິດທິພາບພິເສດ, ເຄື່ອງແມ່ນຕິດຢູ່ໃນລໍ້ 6.5 ນິ້ວແລະມີນໍ້າຫນັກຢ່າງຫນ້ອຍ 35 ກິໂລ - ສອງຂະຫນາດຂອງ scooter ໄຟຟ້າທໍາມະດາ. 

ພະລັງງານ 12 kW

ເທົ່າທີ່ເຄື່ອງຈັກໄປ, S1X ມີພຽງພໍທີ່ຈະເຜົາໄຫມ້ bitumen. ປະກອບດ້ວຍສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ 6 kW ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນແຕ່ລະລໍ້, ມັນພັດທະນາ ເຖິງ 12 kW ຂອງພະລັງງານ... ທີ່ເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຄວາມໄວສູງສຸດ. 

ອີງຕາມການ, ຂະຫນາດ ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາ 1.33 kWh ຂອງການບໍລິໂພກພະລັງງານ... ໃນລະດັບຂອງອໍານາດນີ້, ເອກະລາດບໍ່ແມ່ນບ້າ, ແຕ່ພຽງພໍທີ່ຈະຮັກສາ 8-10 ນາທີກ່ຽວກັບການຕິດຕາມ.

ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ eSkootr S1X, ທີ່ສະຫງວນໄວ້ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນ, ຈະຖືກເອີ້ນໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນພິເສດ. ປະກອບມີຫົກຮອບ, ສິບທີມນັກບິນສາມຄົນຈະແຂ່ງຂັນໃນນັ້ນ. ໃນປັດຈຸບັນມັນຍັງຄົງເພື່ອຊອກຫາທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງໃຊ້ເງິນ 466 ພັນເອີໂຣເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນລະດູການທໍາອິດຂອງແຊ້ມ.