ຂັບລົດທາງດ່ວນ. ຕໍາຫລວດເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບກົດລະບຽບພື້ນຖານ. ຢ່າເຮັດຜິດເຫຼົ່ານີ້!
ຖະໜົນຫົນທາງແມ່ນຖະໜົນທີ່ບໍ່ມີໄຟຈະລາຈອນ, ທາງຍ່າງຂ້າມທາງ, ທາງລ້ຽວແຫຼມ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆຫຼາຍອັນທີ່ສາມາດພົບໄດ້ໃນເມືອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນອາດຈະງ່າຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄພຂົ່ມຂູ່ຫຼາຍລໍຖ້ານາງ, ແລະຄວາມຜິດພາດທີ່ເຮັດ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂອງການສັນຈອນຜ່ານ, ນີ້ສາມາດມີຜົນສະທ້ອນແລະຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍກ່ວາຄວາມຜິດພາດດຽວກັນເຮັດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ.
“ບໍ່ວ່າເຮົາຈະເດີນທາງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ທາງດ່ວນແລະທາງດ່ວນຄວນລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ, ເພາະວ່າໃນຖະຫນົນຫົນທາງດັ່ງກ່າວພວກເຮົາບັນລຸຄວາມໄວສູງກ່ວາໃນວົງຈອນໃນຕົວເມືອງ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາປະຕິບັດການ maneuvers ດຽວກັນ, ແຕ່ໃນສະຖານະການເຊັ່ນ: ການປ່ຽນເສັ້ນທາງຫຼືເບກຍາກ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະປະຕິບັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີພຶດຕິກໍາຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໄພຂົ່ມຂູ່ດ້ານຄວາມປອດໄພ, "ເຕືອນຕໍາຫຼວດ.
• ການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຮັດໃຫ້ໄລຍະການຢຸດລົດຍາວຂຶ້ນ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ມີເວລາໜ້ອຍຫຼາຍທີ່ຈະຕອບສະໜອງຕໍ່ສະຖານະການໄດ້ຢ່າງພຽງພໍໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມໄວຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ການຢຸດລົດຢ່າງສົມບູນ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໃຫຍ່ແລະລົດບັນທຸກເຖິງ 3,5 ໂຕນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້. ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນໄດ້ ໃນປະເທດໂປແລນ ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
• ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຈາກລົດຢູ່ທາງໜ້າສະເໝີ. ດັ່ງນັ້ນຄໍາວ່າ "ໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ" ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ນີ້ແມ່ນໄລຍະທາງອັນເນື່ອງມາຈາກທີ່ພວກເຮົາຈະຫຼີກເວັ້ນການປະທະກັນໃນກໍລະນີທີ່ມີການຫ້າມລໍ້ກະທັນຫັນຫຼືການຢຸດຂອງຍານພາຫະນະທາງຫນ້າ.
• ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນທາງດ່ວນ/ທາງດ່ວນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດແນວນັ້ນຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເໜືອສິ່ງອື່ນໃດ, ແບບເຄື່ອນໄຫວ. ເລນເລັ່ງແມ່ນຍາວພໍທີ່ຈະໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ພັດທະນາຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມ, ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນແປງທາງລຽບ.
• ຖ້າເຮົາຂັບລົດຢູ່ທາງດ່ວນ ແລະ ເຮົາເຫັນໃນກະຈົກວ່າບໍ່ມີຜູ້ໃດຢູ່ໃນເລນຊ້າຍ ແລະ ມີລົດຄັນໜຶ່ງຢູ່ທາງໜ້າເຮົາໃນເລນເລັ່ງ ຕ້ອງການເຂົ້າທາງດ່ວນ, ໃຫ້ປ່ຽນຈາກເລນຂວາໄປຊ້າຍ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໄດ້. ທາງດ່ວນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ບັນນາທິການແນະນໍາ: SDA. ບູລິມະສິດປ່ຽນເສັ້ນທາງ
• ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂັບໄລ່ລົດອື່ນ, ຢ່າເລີ່ມການຫຼອກລວງທັນທີ. ລໍຖ້າເລັກນ້ອຍແລະລະມັດລະວັງເບິ່ງໃນກະຈົກ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີລົດທີ່ກໍາລັງມາໃນເລນຊ້າຍ, ເລີ່ມຕົ້ນ overtaking.
• ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຈື່ຈໍາທີ່ຈະໃຊ້ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງແລະຮັດສາຍແອວຂອງທ່ານ!
• ຖ້າຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນ 3,5 ໂຕນ ໃຫ້ໃສ່ປ້າຍ B-26 ຢູ່ບໍລິເວນເສັ້ນທາງທີ່ເຈົ້າຢູ່, ແຈ້ງລົດປະເພດຕ່າງໆ ຫ້າມຂີ່ເກີນ!
• ຂັບລົດຢູ່ຖະໜົນໂປໂລຍຢູ່ເບື້ອງຂວາສະເໝີ. ຂໍໃຫ້ສັງເກດສະພາບແວດລ້ອມ, ເພາະວ່າອາດຈະມີລົດທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ໃນເລນຊ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາໄດ້ຫຼາຍສົມຄວນ.
• ຢ່າໃຊ້ໂທລະສັບຂອງທ່ານໃນເວລາຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນແຮນຟຣີ!
• ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຕີເສັ້ນທາງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບເຕັກນິກຂອງລົດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຢາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລະດູການ. ຂໍຂອບໃຈກັບແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງລົດ, ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫຼັງຈາກຄວາມມືດແລະໃນສະພາບທີ່ຫຼຸດລົງຄວາມໂປ່ງໃສຂອງອາກາດ, ເຊັ່ນ: ໝອກ, ຝົນ.
• ໃນກໍລະນີທີ່ລົດເສຍຫຼັກ ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດ, ຈື່ໄວ້ວ່າຄວນປະພຶດຕົວໃຫ້ເໝາະສົມຢູ່ນອກລົດ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ເລືອກເສັ້ນທາງສຸກເສີນ, ບ່ອນຈອດລົດ, ຫຼືບ່ອນອື່ນທີ່ປອດໄພ. ພາຍໃຕ້ສະພາບການໃດໆທີ່ທ່ານຄວນຍ່າງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ! ຍານພາຫະນະທີ່ເສຍຫາຍຄວນຈະຖືກຫມາຍໂດຍການເປີດໂມງປຸກແລະສະແດງສາມຫຼ່ຽມເຕືອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຄວນອອກຈາກຍານພາຫະນະແລະຢືນຢູ່ແຄມທາງໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ, ດີກວ່າຢູ່ຫລັງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ, ສັງເກດເບິ່ງສິ່ງອ້ອມຂ້າງຢູ່ສະເຫມີ. ຢ່າລືມໃຊ້ຊິ້ນສະທ້ອນແສງຫຼັງຈາກມືດ.
ເບິ່ງ: New Toyota Mirai. ລົດໄຮໂດຣເຈນຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດບໍລິສຸດໃນຂະນະຂັບຂີ່!
