ໄຟໜ້າ Camry 40

Camry XV 40 ເປັນລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ດີເລີດ, ແຕ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ. ຂໍ້ເສຍທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີຂອງ Camry ແມ່ນການສນວນກັນສຽງທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມບໍ່ສະດວກໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງ ແລະຜູ້ໂດຍສານ. beam ຕ່ໍາທີ່ບໍ່ດີແມ່ນຄວາມບໍ່ສະດວກອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນໂດຍກົງ.

ໂຄມໄຟທີ່ໃຊ້ໃນ Toyota Camry xv40

ເຈົ້າຂອງ "ສີ່ສິບ" ມັກຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບ beam ຕ່ໍາທີ່ບໍ່ດີ. ບັນຫານີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປັບໄຟຫົວຫຼືປ່ຽນຫລອດໄຟ. ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍໃນບົດຄວາມນີ້ກ່ຽວກັບວິທີການປັບ optics ແລະ fog lights ໃນ Camry 40.

ຄູ່ມື Toyota Camry 2006 - 2011 ມີຕາຕະລາງທີ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໂຄມໄຟໄຟຟ້າ.

ຂໍ້​ມູນ​ລະ​ອຽດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ໃນ optics ແລະ flashlights ຂອງ Toyota Camry XV40​:

• ລຳແສງສູງ - HB3,
• ໄຟຂ້າງ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດ - W5W,
• beam ຕ່ໍາ - halogen H11, ການປ່ອຍອາຍແກັສ D4S (xenon),
• ຕົວຊີ້ວັດການລ້ຽວທາງຫນ້າແລະຫລັງ - WY21W,
• ໄຟໝອກ - H11,
• ໄຟເບກຫລັງ ແລະຂະຫນາດ - W21/5W,
• ປີ້ນກັບກັນ - W16W,
• ໄຟຕັດໝອກຫລັງ - W21W,
• ສັນຍານລ້ຽວຂ້າງ (ຢູ່ຮ່າງກາຍ) - WY5W.

ຕົວອັກສອນ "Y" ໃນປ້າຍໂຄມໄຟສະແດງວ່າສີໂຄມໄຟເປັນສີເຫຼືອງ. ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ບໍ່​ໄດ້​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ຂອງ​ໂຄມ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ທິດ​ທາງ​ຂ້າງ​, ໂຄມ​ໄຟ​ໄດ້​ຖືກ​ທົດ​ແທນ​ເປັນ​ຊຸດ​.

ໂຄມໄຟທີ່ໃຊ້ໃນ 2009 Camry ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ:

• ແສງທົ່ວໄປ, ເພດານກາງ - C5W,
• ແສງສະຫວ່າງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ - W5W,
• ໂຄມໄຟ visor - W5W,
• ແສງສະຫວ່າງກ່ອງຖົງມື - T5,
• ຫຼອດໄຟເຍືອງຢາສູບ - T5 (ມີການກັ່ນຕອງສີຂຽວ),
• AKPP ເລືອກແສງ backlight — T5 (ມີການກັ່ນຕອງແສງສະຫວ່າງ),
• ໄຟເປີດປະຕູທາງຫນ້າ - W5W,
• ໂຄມໄຟທ້າຍລົດ — W5W.

Halogen, xenon (ການປ່ອຍອາຍແກັສ) ແລະຫລອດໄຟ LED

ໂຄມໄຟ Halogen ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຈາກໂຮງງານໃນ Camry ປີ 2007. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໂຄມໄຟປະເພດນີ້: ລາຄາບໍ່ແພງເມື່ອທຽບກັບແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງໃນລົດຍົນອື່ນໆ. ໂຄມໄຟ Halogen ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ (ຫນ່ວຍໄຟໄຫມ້, ເຄື່ອງລ້າງຫົວ). ແນວພັນ, ປະເພດຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທົດສະວັດ, ດັ່ງນັ້ນມີຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈໍານວນຫລາຍທີ່ຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ແສງສະຫວ່າງບໍ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ; ຂຶ້ນກັບລັກສະນະຂອງ flux luminous, halogens ຕ່ໍາກວ່າ xenon ແລະ diodes, ແຕ່ໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຍອມຮັບຂອງເສັ້ນທາງ.

ຂໍ້ເສຍຂອງໂຄມໄຟ halogen: ຄວາມສະຫວ່າງຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບ xenon ແລະ LEDs, ເຊິ່ງສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີກວ່າໃນຕອນກາງຄືນ. ປະສິດທິພາບຕ່ໍາ, ບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍ, ບໍ່ຜະລິດ flux luminous ສົດໃສ. ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນ, ໂດຍສະເລ່ຍໂຄມໄຟ xenon ຈະມີອາຍຸ 2 ເທົ່າ, ແລະໂຄມໄຟ diode - 5 ເທົ່າ, ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ໂຄມໄຟ halogen ໃຊ້ filament incandescent, ເຊິ່ງສາມາດແຕກຫັກໃນເວລາທີ່ລົດສັ່ນສະເທືອນ.

ເມື່ອເລືອກໂຄມໄຟ halogen ສໍາລັບ Camry XV40 2008, ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈໍານວນຫນຶ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນໃນຕອນກາງຄືນ:

• ເລືອກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້,
• ໃຊ້ໂຄມໄຟທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 30 ຫາ 60 ເປີເຊັນ,
• ເອົາໃຈໃສ່ກັບວັນຫມົດອາຍຸທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດ,
• ຢ່າຊື້ໂຄມໄຟທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາ 55 W,
• ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ກວດເບິ່ງຫລອດໄຟສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້.

ໂຄມໄຟ Xenon

ໃນລະດັບ trim ອຸດົມສົມບູນຂອງ Toyota Camry 40, xenon ຕ່ໍາ beam, ເຈົ້າຂອງ forties ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີ optics ທໍາມະດາຕິດຕັ້ງ xenon. ນີ້ແມ່ນວິທີຫນຶ່ງທີ່ຈະເຮັດມັນ.

ປະໂຫຍດຂອງ xenon ຫຼາຍກວ່າ halogen ແມ່ນວ່າມັນສະຫວ່າງ "ເຂັ້ມແຂງ". ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟລະບາຍອາຍແກັສແມ່ນ 1800 - 3200 ລີມ, ໂຄມໄຟຮາໂລເຈນແມ່ນ 1550 ລີມ. spectrum xenon ແມ່ນໃກ້ຊິດກັບ spectrum ກາງເວັນ, ຄຸ້ນເຄີຍກັບມະນຸດ. ໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງ, ໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍລົງ.

ຂໍ້ເສຍຂອງ xenon ປະກອບມີລາຄາສູງຂອງມັນທຽບກັບ halogen optics; ຖ້າຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໄຟ HID ຈະສ້າງບັນຫາຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກໍາລັງມາ; ແສງສາມາດມືດລົງຕາມເວລາແລະຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຫລອດໄຟ LED

ປະໂຫຍດຂອງໂຄມໄຟ LED ແມ່ນວ່າພວກມັນທົນທານຕໍ່ຫຼາຍ. ພວກມັນຍັງມີລາຄາຖືກກວ່າ halogen, ແຕ່ຢ່າຄາດຫວັງວ່າການນໍາໃຊ້ຂອງມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ໄຟ LED ທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນທົນທານຕໍ່ການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ໄດໂອດໄວຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການນໍາໃຊ້ພວກມັນຢູ່ໃນໄຟຫາງຂອງເຈົ້າຈະເຮັດໃຫ້ລົດຫລັງເຈົ້າເຫັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມເບກ.

ຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບຂອງໂຄມໄຟ diode ສໍາລັບລົດ, ແຕ່ພວກມັນມີຄວາມສໍາຄັນທັງຫມົດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂຄມໄຟແບບທໍາມະດາ, ໂຄມໄຟ diode ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍສິບເທົ່າ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສ້າງການໄຫຼຂອງ glitter ໂດຍກົງ.

ລາຄາແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດຂອງໂຄມໄຟ LED ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ; LEDs ທີ່ດີບໍ່ສາມາດມີລາຄາຖືກ. ການຜະລິດຂອງມັນແມ່ນຂະບວນການທີ່ສັບສົນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.

ປ່ຽນໂຄມໄຟໃນ Toyota Camry 40

ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືໃດໆເພື່ອປ່ຽນໂຄມໄຟສາຍສູງ ແລະຕ່ຳຢູ່ໃນລົດ Camry ປີ 2009 ຂອງທ່ານ. ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປ່ຽນຫລອດໄຟຕ່ຳ. beam ຕ່ໍາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ headlight ໄດ້. ໝູນໂຄນຕາມເຂັມໂມງ ແລະຖອດແຫຼ່ງແສງອອກຈາກໄຟໜ້າ, ປິດໄຟໂດຍການກົດປຸ່ມສະລັກ. ຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟໃຫມ່ແລະປະກອບຄືນໃຫມ່ຕາມລໍາດັບ.

ຢ່າຈັບໂຄມໄຟ halogen ດ້ວຍມືເປົ່າ; ການຖິ້ມຮ່ອງຮອຍຈະເຮັດໃຫ້ໄຟໄຫມ້ໄວ. ທ່ານສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດການພິມຂອງທ່ານດ້ວຍເຫຼົ້າ.

ໂຄມໄຟ beam ສູງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຫນ່ວຍບໍລິການ headlight. ການທົດແທນເກີດຂຶ້ນຕາມສູດການຄິດໄລ່ດຽວກັນທີ່ມີການປ່ຽນແປງ beam ຕ່ໍາ. ພວກເຮົາ unscrew ມັນ counterclockwise ໂດຍກົດ latch ໄດ້, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄມໄຟ, ຕິດຕັ້ງໃຫມ່ແລະປະກອບມັນໃນລໍາດັບ reverse ໄດ້.

ການທົດແທນໂຄມໄຟ Camry ຂະຫນາດ 2010 ແລະໄຟລ້ຽວແມ່ນດໍາເນີນການຈາກດ້ານຂ້າງຂອງລໍ້. ເພື່ອເຂົ້າເຖິງແສງໄຟ, ຍ້າຍລໍ້ອອກໄປຈາກໄຟໜ້າ, ເອົາຄລິບຄູ່ທີ່ມີສະກູດຫົວຮາບພຽງຢູ່ ແລະໂຄ້ງປ້ອງກັນໂຄ້ງ. ພວກເຮົາມີສອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພວກເຮົາ: ດ້ານເທິງສີດໍາແມ່ນຂະຫນາດ, ດ້ານລຸ່ມສີຂີ້ເຖົ່າແມ່ນໄຟສາຍ. ການປ່ຽນໂຄມໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍ.

ປ່ຽນເລນໃນ Camry 2011

ເພື່ອປ່ຽນເລນທີ່ຈາງລົງໃນ Camry 40, ທ່ານຕ້ອງຖອດໄຟໜ້າອອກ. ທ່ານສາມາດເປີດ optics ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຮ່າງກາຍແລະທັດສະນະທີ່ມີປືນຄວາມຮ້ອນເປັນວົງ, ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ melt ຫຍັງ. ວິທີທີສອງແມ່ນ unscrew screws ທັງຫມົດ, ເອົາເກີບແລະສຽບ, ພາກສ່ວນໂລຫະຂອງ headlight, ແລະເອົາມັນຫໍ່ໃນຜ້າເຊັດຕົວໃນເຕົາອົບ preheated ກັບ 100 ອົງສາ.

ເມື່ອ optics ໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ລະມັດລະວັງເລີ່ມຖອດຖັງເລນອອກໂດຍໃຊ້ screwdriver ຫົວແປ. ຢ່າຟ້າວຄ່ອຍໆເປີດໄຟໜ້າ. ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ optics ຖ້າຈໍາເປັນ.

sealant ຈະດຶງເສັ້ນໄຍທີ່ບໍ່ຄວນເຂົ້າໄປໃນ optics. ຫຼັງຈາກເປີດໄຟຫົວ, ໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງຮ້ອນ, ໃຫ້ກາວກະທູ້ທັງຫມົດຂອງ sealant ເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຫຼືທັດສະນະຂອງ headlight.

ເລນແມ່ນຕິດກັບຮ່າງກາຍດ້ວຍຕົວຍຶດສາມອັນ, ຖອດຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາອອກແລະແຫນ້ນແຫນ້ນແຫນ້ນທັດສະນະ. ຊື້ເລນທີ່ມີເຟຣມຂ້າມຜ່ານ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ວຽກງານຂອງທ່ານງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ພວກເຮົາປ່ຽນເລນດ້ວຍອັນໃຫມ່ແລະເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍການແກ້ໄຂເຫຼົ້າ 70%. ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຝຸ່ນຈາກພາຍໃນໂຄມໄຟຫົວສາມາດຖອດອອກໄດ້ດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ, ບໍ່ມີເສັ້ນດ່າງ.

ບໍ່ສາມາດໃຊ້ Acetone ໄດ້! ມັນສາມາດທໍາລາຍພື້ນຜິວຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ.

ຂອບລຸ່ມ (ເສັ້ນຕັດ) ຂອງຊ່ອງໃສ່ໄສ້ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້; ມັນຈະຕາບອດຜູ້ທີ່ເຂົ້າມາໃກ້.

ດ້ວຍເລນຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ເອົາເຕົາອົບໃຫ້ຮ້ອນກ່ອນ ແລະວາງຫົວໄຟທີ່ຫໍ່ດ້ວຍຜ້າເຊັດຕົວຢູ່ໃນນັ້ນເປັນເວລາ 10 ນາທີ. ພວກເຮົາເອົາອອກແລະກົດແກ້ວໃສ່ຮ່າງກາຍ, ບໍ່ overdo ມັນ, ແກ້ວອາດຈະແຕກ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນ 3 ເທື່ອ. ແກ້ວຢູ່ໃນສະຖານທີ່, screw ໃນ screws ແລະ bake ສໍາລັບ 5 ນາທີ.

ສະຫລຸບ

ມີທາງເລືອກສໍາລັບການສ້ອມແປງລໍາຕ່ໍາທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນ Camry 40: ຕິດຕັ້ງ xenon, ປ່ຽນໂຄມໄຟ halogen ດ້ວຍ diodes, ປ່ຽນເລນ beam ຕ່ໍາ. ເມື່ອປ່ຽນຫລອດໄຟ, ເລນ, ໂຄມໄຟເທິງລົດ Camry 40, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າແສງສະຫວ່າງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນ.

ວີ​ດີ​ໂອ