ໂຄມໄຟຢູ່ເທິງກະບອກລົດ: ການຈັດອັນດັບຂອງແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງ
ເນື້ອໃນ
ໄຟໜ້າເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດທີ່ກຳລັງຈະມາ. ດັ່ງນັ້ນ, SDA (ກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນ) ຫ້າມການລວມເອົາແສງສະຫວ່າງດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນຖະຫນົນສາທາລະນະ.
ຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ off-road ທີ່ເຄົາລົບຕົນເອງຮູ້ວ່າແສງສະຫວ່າງ off-road ມີຄວາມສໍາຄັນແນວໃດ. ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ. ໃຫ້ພວກເຮົາບອກທ່ານໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມວ່າເປັນຫຍັງ headlights ສຸດລໍາຕົ້ນຂອງລົດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍ.
ແສງເທິງຫົວ: ຄວາມຈໍາເປັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ
ການຂັບຂີ່ກາງຄືນໃນຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຮັດໃຫ້ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າຕ້ອງການແສງໄຟເພີ່ມເຕີມ. ໂຄມໄຟໜ້າປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ຕໍ່າກວ່າລະດັບສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່: ເງົາຂອງແມ້ແຕ່ກະບອງນ້ອຍໆເບິ່ງຄືວ່າເປັນຂຸມທີ່ບໍ່ມີລຸ່ມ. ເສັ້ນທາງນີ້ເມື່ອຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບ 4x4 ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເອົາຊະນະຟອດ, ບຸກໂຈມຕີໃສ່ກັບດັກຂີ້ຕົມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການພັດທະນາດິນແດນເວີຈິນໄອແລນ. ໂຄມໄຟໜ້າ ແລະ ໂຄມໄຟໜ້າ, ຖືກກະແຈກກະຈາຍ ແລະ ກະແຈກກະຈາຍ, ຖືກປິດຢູ່ຕໍ່ໜ້າສິ່ງກີດຂວາງນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ລົດກາຍເປັນແມວຕາບອດ.
ແສງສະຫວ່າງເພີ່ມເຕີມໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດ
ສະຖານະການປ່ຽນແປງກັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຢູ່ເທິງຫລັງຄາ. ດຽວນີ້ຕາຂອງຜູ້ຮັກສາການແມ່ນຕໍ່າກວ່າລະດັບຂອງຄວາມສະຫວ່າງ: ເງົາຫາຍໄປ, ແລະແສງສະຫວ່າງທີ່ກວ້າງຂວາງຍັງຢູ່ຂ້າງຫນ້າ. ຈາກນີ້ໄປ, ຟອດໄດ້ຍອມຮັບໃນແສງສະຫວ່າງ, ແລະ “ການແກ້ແຄ້ນ” ທີ່ເປື້ອນເປິຈາກໜອງບໍ່ໄດ້ໄປເຖິງໂຄມໄຟທາງເທິງເລີຍ.
headlights ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລໍາຕົ້ນແລະສໍາລັບກະເປົາເງິນໃດໆ
ຄໍາຖາມຂອງການປະກົດຕົວຂອງຈຸດໄຟເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກປິດ: ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຈະມີ chandelier ຢູ່ເທິງລໍາຕົ້ນຂອງລົດ. ເວລາທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງເພີ່ມເຕີມທີ່ຈະເລືອກເອົາແລະຫຼາຍປານໃດ.
ໄມ້ LED ມຸງ
ຜູ້ຜະລິດປະກອບໂຄມໄຟທີ່ມີສາມປະເພດ: LED, halogen ແລະ xenon.
ໄຟ LED
ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໃນຊີວິດການບໍລິການ - ເຖິງ 30 ພັນຊົ່ວໂມງ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາ: ໂຄມໄຟ 12 W (Watt) ສ້າງ flux luminous ເຖິງ 1500 lm (lumens). ເພື່ອບັນລຸມູນຄ່າຄວາມສະຫວ່າງດັ່ງກ່າວ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຈາກ "halogen", ທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານ 60 ວັດ.
Halogen
ເປັນຕົວແທນຂອງກະບອກສູບທີ່ມີອາຍແກັສ buffer. ຊີວິດຂອງໂຄມໄຟ - 2000-4000 ຊົ່ວໂມງ, ອຸນຫະພູມສີ - 2800-3000 K (Kelvin) ສອດຄ່ອງກັບໂຕນອົບອຸ່ນ, ຄວາມສະຫວ່າງ - ເຖິງ 2000 lm. ໂຄມໄຟທີ່ມີໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນໂຄມໄຟຫມອກ.
Xenon
ປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງ flask ເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສ monatomic ໄດ້. spectrum ຂອງພວກເຂົາແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບແສງກາງເວັນ, ອຸນຫະພູມສີ - 4100-6200 K (ຈາກກາງຫາແສງສະຫວ່າງເຢັນ), MTBF - ເຖິງ 4000 ຊົ່ວໂມງ. ຂໍ້ເສຍ: ລາຄາສູງ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນການສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງເລື້ອຍໆໃນຮູບແບບໃກ້ໄກ.
ງົບປະມານ
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກປະຫຍັດເງິນ, ໄຟຫາງທີ່ມີໂຄມໄຟ halogen ແມ່ນເຫມາະສົມ, ຕົວຢ່າງ, DLAA LA 1003 BEM-W ທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄມໄຟທີ່ມີວົງເລັບຕິດແມ່ນຫນຶ່ງພັນຮູເບີນ. ລາຄາອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປະກອບຊຸດຫມອກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຄົນຮັກ off-road greedy ຫຼາຍ.
ໂຄມໄຟ LED Beam Allpin
Allpin LED beam headlight with amber backlight will come in handy on dark off-road terrain. ຊີວິດການບໍລິການ - 30 ພັນຊົ່ວໂມງ, ອຸນຫະພູມສີ - 6000 K, ພະລັງງານ - 80 ວັດ. beam ນີ້ກັບການຜະລິດແສງສະຫວ່າງປະເພດ Combo: ລວມມຸມກວ້າງ (600) ເປັນລໍາແສງສໍາລັບການ illumination ພູມສັນຖານໃກ້ຄຽງແລະແຄບ (300) beam ຂອງແສງສະຫວ່າງ - ສໍາລັບການເບິ່ງໃນໄລຍະຫ່າງຂອງ 400-500 ແມັດ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍ
ຂ້າພະເຈົ້າເມື່ອຍທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຫມາຍທອງ. ສ່ວນແມ່ນລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ຍັງມີລາຄາແພງ - ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ແລະຫນ້າເບື່ອທີ່ສຸດ.
IPF 900 Water Proof headlights halogen ຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດທີ່ຜະລິດຈາກຍີ່ປຸ່ນຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງໂດຍທັງສອງ lovers ຂອງການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນຜ່ານທົ່ງນາແລະ fans ຂອງຄໍາວ່າ "ຄຸນນະພາບລາຄາ". ຊຸດປະກອບມີສອງຫນ່ວຍທີ່ມີພະລັງງານ 65 W ແຕ່ລະຄົນ. ໂຄມໄຟບໍ່ຢ້ານຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ພວກເຂົາພ້ອມທີ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ຊ່ວຍໃນການເອົາຊະນະຄວາມບໍ່ສະດວກທີ່ຮ້າຍແຮງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີ 24 ພັນ rubles ສໍາລັບຊຸດ.
ໄຟໜ້າ Halogen ກັນນໍ້າ IPF 900
ໂຄມໄຟຫົວ Xenon Hella Luminator Xenon 1F8 007 560-561 ທີ່ມີລະດັບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງແສງສະຫວ່າງ 400 m ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄປຫາສະຖານທີ່ຫາປາຕອນແລງ. ນັກບິນຂອງການແຂ່ງຂັນມາຣາທອນ Paris-Dakar rally ຍັງຈະດີໃຈກັບມັນ, maneuvering ລະຫວ່າງ cacti ຂອງທະເລຊາຍໃນຕອນກາງຄືນ.
ເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າແສງສະຫວ່າງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄໍາຂວັນຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສໃນທ້ອງຖິ່ນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງດ້ານການຕະຫຼາດທີ່ຮຸນແຮງ: ແສງສະຫວ່າງຄົ້ນຫາຂອງເຢຍລະມັນມີມູນຄ່າ 28 ຮູເບີນ.
ແພງ
ເຍຍລະມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ: LED spotlight Hella AS 5000LED 1GA 011 293-10170 Striker HID170T ມູນຄ່າ 43 ພັນຮູເບີນ. ສໍາລັບເງິນນີ້ພວກເຂົາສັນຍາວ່າມີຄຸນນະພາບແລະຄວາມສະຫວ່າງຂອງເຍຍລະມັນທັງຫມົດເທົ່າກັບ 5000 lm ດ້ວຍການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ 60 ວັດ. ບໍ່ບໍ່ດີສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ.
ລືມກ່ຽວກັບຄວາມສະຫວ່າງເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສີຂອງ 4700 K diodes. ນີ້ແມ່ນເກືອບເປັນແສງສະຫວ່າງທີ່ເປັນກາງ, ເກືອບທໍາມະຊາດ. ຮູບແບບເສດຖະກິດໃນຕົວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານເຖິງ 30 ວັດ. ພວກເຮົາເພີ່ມລະດັບສູງຂອງຝຸ່ນແລະປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະແກ້ວທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບໄຟສາຍເຍຍລະມັນທີ່ດີແລະລາຄາແພງ.
ໂຄມໄຟ LED Hella AS 5000LED
ໂຄມໄຟເທິງລໍາຕົ້ນຂອງລົດໃນຮູບແບບຂອງຊຸດຂອງໄຟ foglights xenon IPF S-9H14 ຈະມີລາຄາຖືກ 55 ພັນຮູເບີນ. ພວກເຂົາສະເຫນີໃຫ້ຈ່າຍເງິນຫຼາຍສໍາລັບໂຄມໄຟ D35S 2 ວັດທີ່ມີສອງຫນ່ວຍໄຟ, ການປ້ອງກັນການສະທ້ອນຫມອກ, ສະຫຼັບເປີດ / ປິດໄຮ້ສາຍ, ແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດ (ອຸນຫະພູມສີ 4100 K).
ຮູບແບບຂອງ headlights ນີ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈຈະຊະນະໃນການແຕ່ງຕັ້ງ "ໄຟ foglights ລາຄາແພງທີ່ສຸດ". ມັນຍັງຄົງໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງ.
ແທນທີ່ຈະເປັນໂລກລະບາດ
ຄຳຖາມທີ່ວ່າການຕິດຕັ້ງໄຟສ່ອງແສງໃສ່ເທິງລົດແມ່ນເປັນຫ່ວງຫຼາຍປານໃດ. ມັນເປັນໄປໄດ້ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະອຸປະກອນ "ມ້າເຫຼັກ" ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການກະກຽມສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນ off-road.
