Fiat Idea - ຄວາມຄິດທີ່ຕີ?
ໂຈເຊັບສະຕາລິນ, ໂຈເຊັບສະຕາລິນ, ຫນຶ່ງໃນອາຊະຍາກອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສະຕະວັດທີ 20 ກ່າວວ່າ "ຄວາມຄິດແມ່ນເຂັ້ມແຂງກວ່າປືນ. “ແນວຄວາມຄິດ” ປຽບດັ່ງແກ່ນ: ຖິ້ມລົງໃນດິນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ມັນຈະງອກອອກມາ ແລະໃຫ້ຜົນຜະລິດອັນມີຄ່າ; ຝັງຢູ່ໃນດິນທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, ມັນອາດສາມາດມາເຖິງພື້ນຜິວ ແລະ ງອກໄດ້, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ມີວັນປ່ຽນເປັນໝາກທີ່ປະເສີດ. . ແລະແນວຄວາມຄິດ, Fiat Idea, ເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນດິນໃດ?
ແນວຄວາມຄິດແມ່ນເຫມາະສົມ - ລົດ minivan ອີງໃສ່ເຄິ່ງເມືອງ Punto, ຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງແລະໃນເວລາດຽວກັນຫນາແຫນ້ນ, ເຫມາະສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຕົວເມືອງທີ່ແອອັດແລະເທົ່າທຽມກັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຍ່າງທາງໃນທ້າຍອາທິດສັ້ນອອກຈາກຕົວເມືອງກັບຄອບຄົວ. ແນວຄວາມຄິດທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຄວາມຄິດ" ໃນທາງທິດສະດີຄວນເອົາຊະນະຕະຫຼາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ - ໃນປີ 2007 Idea ໄດ້ຖືກຖອນຕົວອອກຈາກເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໂປໂລຍຍ້ອນດອກເບ້ຍຕໍ່າ. ລົດຕູ້ນ້ອຍໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຈັບ ຫຼື ຍຶດຕະຫຼາດ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າດີ.
Идея, в отличие от новых Punto, Panda или культовой «2004», не впечатляла своей красотой. Дебютировавший в году минивэн Fiat имел уже достаточно зрелый, если не сказать скучный, дизайн: бесстрастный передок при столь же «захватывающем» заде не надолго запомнился. Боковая линия со срезанной задней частью и получившимся минимальным задним свесом тоже не ставила на колени. Сильно выступающие колесные арки, тонкая тиснение на дверях и крыльях и довольно привлекательные алюминиевые колесные диски тоже как-то не понравились более широкому кругу покупателей. Может интерьер?
ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍໃນກໍລະນີຂອງລົດຂອງປະເພດນີ້ແມ່ນທັງສອງຂໍ້ເສຍປຽບແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບ. ໃນກໍລະນີຂອງ Idea, ຂະຫນາດພາຍນອກຂະຫນາດນ້ອຍ (ຄວາມຍາວຫນ້ອຍກວ່າ 4 m, width ຫນ້ອຍກວ່າ 170 ຊຕມແລະສູງ 166 ຊຕມ) ແມ່ນ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເປັນທາງຜ່ານທີ່ດີເລີດທີ່ຈະ maneuverability ໃນຕົວເມືອງ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາກັດ. ພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດ. ຕາມປົກກະຕິກັບລົດປະເພດນີ້, ດ້ານຫນ້າແມ່ນງາມແລະກວ້າງຂວາງ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, contoured ດີມີບ່ອນວາງແຂນທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງສົມບູນຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ຫນ້າພໍໃຈເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ. ບໍ່ແມ່ນວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ, ລີເວີການປ່ຽນເກຍທີ່ສະດວກແລະ dashboard ອອກແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາຮ່າງກາຍທີ່ອ່ອນໂຍນ. ກຸ່ມເຄື່ອງມືທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງແລະພວງມາໄລທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນເປັນການລົບກວນແລະຫນ້າລັງກຽດເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ທ່ານຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ.
ດ້ວຍຖານລໍ້ພຽງແຕ່ 2.5 ແມັດ, ໃນທາງທິດສະດີ, Idea ແມ່ນບໍ່ສະບາຍຫຼາຍທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ແຖວຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ Fiat ພຽງເລັກນ້ອຍເຮັດໃຫ້ຄວາມແປກໃຈທີ່ຫນ້າພໍໃຈ. ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດພາຍນອກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ, ມັນມີພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຫຼາຍທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ແນ່ນອນ, ໃນຂະນະທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານສອງຄົນນັ່ງຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ສາມຄົນແມ່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າບ່ອນນັ່ງກາງຮູ້ສຶກດີທີ່ສຸດຄື ... ທີ່ວາງແຂນ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຕາມລວງຍາວທີ່ມີການປັບມຸມ backrest ເອກະລາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນແປງຈໍານວນ legroom ແລະ luggage ໄດ້. ໃນແງ່ຂອງກະເປົ໋າ, ມີພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 300 ລິດຂອງກະເປົ໋າທີ່ມີຢູ່ໃນການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງຫລັງມາດຕະຖານ. ເມື່ອເດີນທາງເປັນຄູ່, ເຈົ້າສາມາດເອົາກະເປົາໃສ່ເຄື່ອງໄດ້ເກືອບ 1.5 m3! ນີ້ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແທ້ໆ.
ແນວຄວາມຄິດແມ່ນເພື່ອສ້າງລົດທີ່ອອກແບບໄດ້ດີ, ຍັງຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ທົດລອງການແກ້ໄຂລາຄາແພງໃນ suspension ລົດ, ແຕ່ໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂເກົ່າ, ພິສູດແລະປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, suspension ດ້ານຫນ້າແມ່ນອີງໃສ່ MacPherson struts, ແລະ suspension ຫລັງແມ່ນອີງໃສ່ torsion beam. ລາຄາຖືກ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະ, ຍ້ອນວ່າການທົດສອບທາງຖະຫນົນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ມີປະສິດທິພາບ. ລົດຂັບລົດຂ້ອນຂ້າງຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ແນວຄວາມຄິດ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສູງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ບໍ່ protrude ຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາທີ່ cornering, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບລົມຂ້າງ. ຄວນລະມັດລະວັງໃນຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ອອກຈາກຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຕົ້ນໄມ້ປົກຄຸມຈາກຖະຫນົນຫົນທາງເປີດ.
ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມມີພື້ນທີ່ສໍາລັບຫົວຫນ່ວຍນໍ້າມັນຂະຫນາດນ້ອຍ (1.2 l, 1.4 l) ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ (JTD Multijet 1.3 l ໃນສອງທາງເລືອກພະລັງງານແລະ 1.9 l). ຫນ່ວຍກາຊວນທີ່ເຫມາະສົມກັບລັກສະນະຂອງລົດໄດ້ດີກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຂອງພວກເຂົາໄດ້ຂັດຂວາງການຊື້. ຫນ່ວຍບໍລິການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີກໍາລັງ 80 ແລະ 95 hp. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະຫນອງລົດທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ເຫມາະສົມແລະພຽງພໍ. ເຄື່ອງຈັກ 1.4 ລິດທີ່ມີພະລັງງານ 95 hp ຮັບມືກັບ Idea ໄດ້ດີໂດຍສະເພາະ. – 11.5 ວິນາທີ ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 175 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແມ່ນຫຼາຍກວ່າພຽງພໍສໍາລັບລົດປະເພດນີ້. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຄວນແນະນໍາເຄື່ອງຈັກ 1.3 ລິດທີ່ມີກໍາລັງ 90 ແຮງມ້າ. - ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຂ້ອນຂ້າງປະຫຍັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແນວຄວາມຄິດ minivan ສົບຜົນສໍາເລັດບາງຢ່າງຂອງ Fiat ໄດ້ຖືກກໍານົດສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍການພິຈາລະນາທາງດ້ານການເງິນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Stilo, ນັກບັນຊີຂອງ Fiat ໄດ້ລາຄາເກີນລາຄາ Idea. ລົດທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຄ່ອຍດີມີລາຄາເທົ່າກັບລົດກະທັດຮັດທີ່ມີອຸປະກອນດີ. ສໍາລັບແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນຂອງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, Fiat ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນເອງຫຼາຍ. ນີ້ໃນທາງກັບກັນແລະ, ໃນຄວາມຫມາຍ, ແນວຄວາມຄິດທີ່ດີໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ເຄາະຮ້າຍຂອງລາຄາທີ່ບໍ່ດີ.
