Ford Edge (2016-2017) – ຟິວ ແລະ ກ່ອງ relay
ນີ້ໃຊ້ກັບລົດທີ່ຜະລິດໃນປີຕ່າງໆ:
2016, 2017.
ຟິວໄຟເຍືອງທາງ (ເຕົ້າສຽບ) ຢູ່ Ford Edge ຂ້ອຍແມ່ນ ນ. 5 (Power Point 3 - Rear Console), ນ. 10 (Feed Point 1 - Driver's Front), n. 16 (Power Point 2 - Console Basket) ແລະ n. 17 (Power Point 4 - ລໍາຕົ້ນ) ໃນກ່ອງ fuse ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ແຜງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມືຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຖັນການຊີ້ນໍາ.ແຜງຟິວອາດຈະເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍກວ່າຖ້າເຄື່ອງປັ້ນອອກ.
ມໍເຕີ Vano
ກ່ອງແຍກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຊ້າຍ).
Junction Box - ລຸ່ມ
ຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກ່ອງຟິວ.
ຫ້ອງໂດຍສານ
ຈຳ ນວນ | Ampere [A] | ຄໍາອະທິບາຍ |
---|---|---|
1 | 10 ກ. | ເຮັດໃຫ້ມີແສງຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ (pantry, vanity, cupola). ມ້ວນ relay ປະຫຍັດຫມໍ້ໄຟ. ມ້ວນ relay ຄໍາສັ່ງທີສອງສາມາດພັບໄດ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. |
2 | 7.5A | ສະຖານທີ່ອະນຸສອນ. ແອວ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຕາມເຫດຜົນການສະຫນອງພະລັງງານ. |
3 | 20A | ປົດລັອກປະຕູຄົນຂັບ. |
4 | 5A | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
5 | 20A | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
6 | 10 ກ. | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
7 | 10 ກ. | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
8 | 10 ກ. | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
9 | 10 ກ. | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
10 | 5A | ແປ້ນພິມ. ການສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງມີເຫດຜົນສໍາລັບໂມດູນຍົກຫາງ. ໂມດູນ hatch loading ແບບແຮນຟຣີ. |
11 | 5A | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
12 | 7,5 amp | ໂມດູນເຄື່ອງປັບອາກາດ. |
13 | 7.5A | ກຸ່ມ. ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນການຊີ້ນໍາ. ໂມດູນການສົ່ງຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະ (gateway). |
14 | 10 ກ. | ໂມດູນພະລັງງານຂະຫຍາຍ. |
15 | 10 ກ. | ພະລັງງານຊ່ອງທາງການສົ່ງຂໍ້ມູນ. |
16 | 15 ກ. | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
17 | 5A | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
18 | 5A | ປຸ່ມກົດປຸ່ມ. |
19 | 7.5A | ໂມດູນພະລັງງານຂະຫຍາຍ. |
20 | 7.5A | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
21 | 5A | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະອຸນຫະພູມໃນລົດ. |
22 | 5A | ລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ໂດຍສານ. |
23 | 10 ກ. | ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າ (ເຫດຜົນ inverter, ເຫດຜົນ sunroof, ປ່ອງຢ້ຽມໄດເວີສະຫຼັບພະລັງງານ). |
24 | 20A | ປົດລັອກກາງລັອກ. |
25 | 30A | ປະຕູໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). ໂມດູນປະຕູຄົນຂັບ. ໂຄມໄຟເຕືອນການລັອກປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ສະຫຼັບລັອກໄດເວີທີ່ສະຫວ່າງ. |
26 | 30A | ປະຕູຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ. ຕົວຊີ້ບອກລັອກຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ. ສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, lock). |
27 | 30A | ລູກາ. |
28 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. |
29 | 30A | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
30 | 30A | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
31 | 15A | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
32 | 10 ກ. | ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ. ຈໍສະແດງຜົນກາງ. ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ (SYNCHRONIZATION). ໂມດູນເຄື່ອງຮັບສັນຍານ. |
33 | 20A | ວິທະຍຸ. |
34 | 30A | ຕິດຕາມການເລີ່ມຕົ້ນ (fuses 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, circuit breaker 38). |
35 | 5A | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
36 | 15A | ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ. ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ. ໂມດູນການອອກເດີນທາງ/ເລນແກ້ວມີແສງສູງ. ການສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງມີເຫດຜົນສໍາລັບໂມດູນຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ. |
37 | 20A | ໂມດູນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ. ການຊີ້ນໍາດ້ານຫນ້າທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. |
38 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຫລັງ. ສະຫຼັບແສງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. |
ມໍເຕີ Vano
ຈຳ ນວນ | Ampere [A] | ຄໍາອະທິບາຍ |
---|---|---|
1 | 30A | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
2 | - | ເລີ່ມ relay. |
3 | 15 ກ. | ແວ່ນກັນລົມດ້ານຫຼັງ. ເຊັນເຊີຝົນ, ທໍ່ relay pump ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫລັງ. |
4 | - | ພັດລົມ Relay motor. |
5 | 20A | Power Point 3 - ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນ. |
6 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
7 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 1. |
8 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 2. |
9 | - | ໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain relay. |
10 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 1 - ດ້ານຫນ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. |
11 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 4. |
12 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 3. |
13 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
14 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
15 | - | ເລີ່ມ relay ໄດ້. |
16 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 2 - console container. |
17 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 4 – ລຳຕົວ. |
18 | 20A | ແສງສະທ້ອນຂວາທີ່ເຊື່ອງໄວ້. |
19 | 10 ກ. | ການຊີ້ນໍາພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ. |
20 | 10 ກ. | ການເລີ່ມຕົ້ນ / ແສງສະຫວ່າງ. ສະຫຼັບລະດັບໄຟໜ້າ. |
21 | 15 ກ. | ການສະຫນອງພະລັງງານຕາມເຫດຜົນສໍາລັບປັ໊ມນ້ໍາມັນເກຍ (ເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດ). |
22 | 10 ກ. | ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ clutch solenoid. |
23 | 15 ກ. | Acceleration-start 6. ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈຸດຕາບອດ. ກ້ອງຫຼັງ. ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. ການສະແດງຫົວຂຶ້ນ. ໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນ (ເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດ). ແຍກກ້ອງໜ້າ. ແຍກໂມດູນກ້ອງໜ້າ. |
24 | 10 ກ. | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
25 | 10 ກ. | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນຕ້ານການລັອກ. |
26 | 10 ກ. | ໂມດູນຄວບຄຸມ starter. |
27 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
28 | 10 ກ. | ປ້ຳຊັກດ້ານຫຼັງ. |
29 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
30 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
31 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
32 | - | Relay ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 1. |
33 | - | ເຄື່ອງປັບອາກາດ clutch relay. |
34 | 15 ກ. | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
35 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
36 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
37 | 10 ກ. | ພັດລົມສົ່ງໄຟຟ້າ. |
38 | - | Relay ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 2 |
39 | - | ພັດລົມໄຟຟ້າ 3. |
40 | - | Horn relay. |
41 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
42 | - | ການສົ່ງຕໍ່ປັມນ້ ຳ ມັນ. |
43 | 10 ກ. | ພັບງ່າຍຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ. |
44 | 20A | ໄຟໜ້າ HID ຊ້າຍ. |
45 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
46 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
47 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
48 | 15 ກ. | ລັອກການຊີ້ນໍາ. |
49 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
50 | 20A | Rog. |
51 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
52 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
53 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
54 | 10 ກ. | ສະຫຼັບຫ້າມລໍ້. |
55 | 10 ກ. | ເຊັນເຊີທັງໝົດ. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ດ້ານລຸ່ມ
ຈຳ ນວນ | Ampere [A] | ຄໍາອະທິບາຍ |
---|---|---|
56 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
57 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
58 | 30A | ການສະຫນອງພະລັງງານ pump ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພອດຫົວສີດນໍ້າມັນ (3,5 ລິດ). |
59 | 40A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 3. |
60 | 40A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 1. |
61 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
62 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1. |
63 | 25 ກ. | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 2. |
64 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
65 | 20A | ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. |
66 | 15A | ບ່ອນຈອດລົດ wipers ຄວາມຮ້ອນ. |
67 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2. |
68 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. |
69 | 30A | ປ່ຽງຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້. |
70 | 30A | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. |
71 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
72 | 20A | ປັ໊ມນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງ (ເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດ). |
73 | 20A | ບ່ອນນັ່ງຫລັງຄວາມຮ້ອນ. |
74 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄຟຟ້າ (ຄວາມຈໍາຫນ້ອຍ). |
75 | 25 ກ. | ມໍເຕີ Wiper 1. |
76 | 30A | ໂມດູນຍົກຫາງໄຮໂດລິກ. |
77 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ. |
78 | 40A | ໂມດູນໄຟ trailer. |
79 | 40A | ພັດລົມ. |
80 | 25A | ມໍເຕີ Wiper 2. |
81 | 40 ເຖິງ | Inverter 110V |
82 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
83 | 20A | ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
84 | 30A | ເຄື່ອງເລີ່ມ solenoid. |
85 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
86 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. |
87 | 60A | ປໍ້າເບກຕ້ານການລັອກ. |