Ford Mustang Mach-E: SUV ໄຟຟ້າຈະປັບປຸງຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງຕົວແບບ 2022
ເນື້ອໃນ
Ford Mustang Mach-E ປີ 2021 ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນທາງເລືອກລົດໄຟຟ້າທີ່ດີ, ແຕ່ເວລາສາກໄຟບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈແກ້ໄຂບັນຫານີ້ສໍາລັບການປ່ອຍ 2022 ແລະຈະໃຫ້ລົດໄຟຟ້າເປັນເອກະລາດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຫຼັງຈາກການທົດສອບການປະຕິບັດ, ບາງບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໄດ້ຖືກກໍານົດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນຫນຶ່ງໃນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນປີ 2022.
2022 Mustang Mach-E ມຸ່ງໄປເຖິງການເປັນເອກະລາດຫຼາຍຂຶ້ນ
Ford Mustang Mach-E ປີ 2021 ໄດ້ເດີນທາງສັ້ນໆ ໃຊ້ເວລາປະມານ XNUMX ຊົ່ວໂມງເຄິ່ງ. ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງນີ້ພວກເຂົາໄດ້ນໍາສະເຫນີ ເວລາໂຫຼດຊ້າ ສໍາລັບຍານພາຫະນະ ແລະສະຖານີສາກໄຟທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄ່າບໍລິການໃນ Mach-E ຮອດສູນກ່ອນທີ່ຈະມີສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ເຮັດວຽກ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຊື່ນຊົມຄວາມສາມາດຂອງ Mach-E ທີ່ຈະເຮັດອັນນີ້, ແຕ່ຢາກໃຫ້ມັນມີຊ່ວງເວລາສາກໄຟທີ່ໄວກວ່າ ແລະໄວຂຶ້ນ.
Donna Dixon, Lead Product Engineer Mustang Mach-E, ຮັບຮູ້ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແລະແຜນການທີ່ຈະແກ້ໄຂໂດຍການຍົກລະດັບ 2022 Mustang Mach-E.. Mach-E ປະຈຸບັນແມ່ນພື້ນຖານທີ່ Ford ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ.
Mach-E 2022 ຈະປັບປຸງແນວໃດ?
ປະຈຸບັນ Mustang Mach-E ມີໄລຍະຫ່າງຂອງ 211 ຫາ 305 ໄມ, ຂຶ້ນກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ທ່ານເລືອກແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນຂັບລໍ້ທັງຫມົດຫຼືຂັບລໍ້ຫລັງ. ນີ້ແມ່ນຄ່າສະເລ່ຍສໍາລັບຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ. EPA ປະເມີນປະສິດທິພາບນີ້ເທົ່າກັບປະມານ 90 ຫາ 101 mpg. ແຕ່ Ford Mustang Mach-E 2022 ຄວນໄດ້ຮັບການປັບປຸງແບັດເຕີຣີ, ໂດຍມີການອັບເກຣດໃໝ່ໃນປີ 2023 ແລະ 2024.. ຍຸດທະສາດທໍາອິດສໍາລັບການເພີ່ມລະດັບປະກອບມີການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ.
Ford ຍັງຈະເບິ່ງວິທີການອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຈະພະຍາຍາມປັບປຸງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ. maze ຂອງ hoses ພາຍໃຕ້ hood ສໍາລັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ທໍ່ຢາງໜັກສາມາດຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍທໍ່ຢາງບາງໆ, ສີມ້ານກວ່າ ແລະປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປຫາອ່າງເກັບນ້ຳທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນແບບລວມກັນ ແທນອ່າງເກັບນ້ຳຄູ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ປລັກບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຈະຖືກລົບລ້າງເຊັ່ນກັນ.
ບາງຄົນຮູ້ສຶກວ່າຄວາມສາມາດສາກໄຟໄວ DC ຂອງ Mustang Mach-E ແມ່ນບໍ່ຖືກນຳໃຊ້. ການປິ່ນປົວຄ່າບໍລິການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ, ມີ SOC ຕັ້ງແຕ່ 20% ຫາ 80%. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບາງທີນີ້ສາມາດຖືກປັບປຸງດ້ວຍການອັບເດດຊອບແວ.
Mach-E ຖືກຄິດຄ່າແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຄິດຄ່າບໍລິການຢູ່ເຮືອນດ້ວຍ ເຄື່ອງສາກມືຖື Ford ເຊິ່ງລວມ. ມັນສາມາດຖືກສຽບເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບ 120V ມາດຕະຖານຫຼືເຕົ້າສຽບ 14V NEMA 50-240. ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ເພີ່ມປະມານສາມໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງສາກລະດັບ 1. ດ້ວຍເຄື່ອງສາກລະດັບ 2, ທ່ານສາມາດໄປໄດ້ 20-25 mph. ອີກທາງເລືອກ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດລະດັບ 2 ຢູ່ເຮືອນຫຼືຊອກຫາຫນຶ່ງໃນເຄືອຂ່າຍ FordPass.
ເຄື່ອງສາກໄວ DC ມີຄວາມໄວສູງສຸດ, ແຕ່ເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າເພື່ອຮອງຮັບພວກມັນ. ມັນສາກໄຟຈາກ 0 ຫາ 80% ໃນເວລາປະມານ 52 ນາທີ. ແຕ່ມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະຮອດ 100% ເພາະວ່າຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກຮອດ 80%.
**********
