ການສ້ອມແປງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ Ford Transit

ໃນການປ່ຽນແປງດຽວກັນ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ whistled ສໍາລັບກິໂລແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ໄດ້ຖືກບັນເທົາໂດຍອາກາດຫນາວຈັບຢູ່ໃນ Siberia. ສະນັ້ນ ລາວ​ຈຶ່ງ​ດັງ​ຂຶ້ນ ແລະ​ບາງ​ຄັ້ງ​ກໍ​ຢຸດ​ອອກ​ປາກ​ດົນ​ກວ່າ 4 ປີ.

ວິທີການເອົາມໍເຕີຄວາມຮ້ອນໃນ Ford Transit 2003

ແລ້ວ, ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າພະເຈົ້າຈະຕັ້ງເຫດຜົນຢ່າງແທ້ຈິງ. ການເຂົ້າເຖິງມັນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຖອດຊ່ອງໃສ່ຖົງມື.

ຫຼັງຈາກນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ວິທີການເອົາມໍເຕີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ Ford Transit, ເອົາສາຍໄຟອອກຈາກຫົວມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກ unscrewing screws mounting, ເອົາພັດລົມ. ວິທີການເອົາມໍເຕີອອກຈາກເຕົາ? ໃນຫຼັກການ, ດັ່ງທີ່ຊ່າງຈອດລົດທີ່ມີປະສົບການເວົ້າວ່າ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກເທົ່າກັບການເຮັດວຽກທີ່ເຈັບປວດ, ເພາະວ່າວຽກງານສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງເຮັດໂດຍການສໍາພັດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຖອນເຄື່ອງຈັກອອກຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມອົດທົນແລະເຮັດທຸກຢ່າງຕາມລໍາດັບທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້: ແຜ່ນພິເສດ, ເບກແລະເກືອບທຸກສິ່ງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້.

Tuning ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີແລະໃນເວລານີ້ທ່ານສາມາດຊອກຫາລົດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ຕອນນີ້ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການປັບ, ນອກຈາກສາຍແອວ, tensioner ກັບ roller ຄູ່ມືຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ສໍາລັບທ່ານ, ໃນເວລາຫນຶ່ງນາທີວິທີການເອົາເຄື່ອງຈັກອອກຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Ford Transit, ການເຂົ້າເຖິງປະທັບຕາຈະເປີດ.

ຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດແມ່ນກະຈົກເບິ່ງຫລັງ, ຕັ້ງຢູ່ແຄມຂອງລົດ.

Ford Transit ວິທີການເອົາພັດລົມຄວາມຮ້ອນ

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາຊ່ອງໃສ່ຖົງມືໂດຍ unscrewing screws ຍຶດເຈັດ. ຖອດຝາປິດຂອງໂມດູນທີ່ປະກອບດ້ວຍຟິວແລະຫນ່ວຍງານຂອງມັນເອງ. ຖອດສາຍໄຟອອກຈາກປ່ຽງໝູນວຽນ.

ຫຼັງຈາກຖອດ clamp, insulation ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ. ພວກເຮົາ unscrew ສະຫນັບສະຫນູນແລະເອົາເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ທໍາອິດເອົາ grease ເກົ່າທີ່ຍັງເຫຼືອອອກດ້ວຍ rag. ເອົາສາຍໄຟອອກຈາກຫົວມໍເຕີ. ມີສະລັກຢູ່ຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງເຮືອນພັດລົມ.

ມັນຄວນຈະຖືກສໍາຜັດແລະກົດດັນໄປຫາສູນກາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮ່າງກາຍສາມາດຫັນກົງກັນຂ້າມກັບເຂັມໂມງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຫຼຸດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົງໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຫລັງຈາກນັ້ນມໍເຕີຄວນຍ້າຍໄປເບື້ອງຂວາເທິງ. ດຶງເຄື່ອງຈັກອອກໂດຍຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຖອດກ່ອງຟິວອອກ. ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ, ນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນໃສ່ກັບ flap recirculation.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າລໍາດັບສໍາລັບການປ່ຽນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນຄືກັນສໍາລັບ Ford Focus 2 ແລະລຸ້ນໃຫມ່ຂອງມັນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດສາຍເຄເບີ້ນລົບອອກຈາກສະຖານີແບັດເຕີຣີ.

ພາບລວມແມ່ນງາມ, ຂະຫນາດມີຄວາມຮູ້ສຶກດີ. ໂດຍວິທີທາງການ, MediaNav ມາດຕະຖານໄດ້ຫາຍໃຈຫຼັງຈາກກະພິບ: ຕົວທ່ອງເວັບຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຮູບພາບຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນວີດີໂອ.

Posted by Admin: Repair Manual ຫົວຂໍ້ຕົ້ນສະບັບ: Ford Transit ວິທີການເອົາພັດລົມ heater ອອກວັນທີ: Custom DVD ຕິດຕາມສຽງຫົວ: ຫຼັງຈາກຮັບໃຊ້ທະຫານຂອງລາວ, ສປປລໄດ້ກັບຄືນບ້ານເກີດຂອງຕົນ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ທຸກຄົນໄດ້ອ້ອມຮອບເຂົາ, ແລະພວກເຮົາຈະລະເບີດເຂົາດ້ວຍຄໍາຖາມ: ທະຫານເວົ້າວ່າ: ໃນຕອນເຊົ້າສີ່ໂມງຂອງລະຄັງໃນບ້ານ.

ວິທີການເອົາ Heater Radiator ໃນ Ford Transit

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ ຄຳຂວັນຫຼັກຂອງສູນລົດຍົນຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສະໜອງການປະສົມປະສານທີ່ເໝາະສົມຂອງລາຄາ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການສຳລັບລົດຕູ້ໂດຍສານ Ford Transit ທຸກລຸ້ນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະໄວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບຄ່າບໍລິການໃນທາງບວກຈາກການສື່ສານກັບຜູ້ບໍລິຫານທີ່ມີປະສົບການແລະເອົາໃຈໃສ່.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ທ່ານ Ford Transit heater radiator ຂອງ​ທ່ານ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​, ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ທ່ານ​ແນ່​ນອນ​ວ່າ​ທ່ານ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຢຸດ​ໂດຍ​ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນຮູບລັກສະນະຂອງ Priora ແບບງ່າຍດາຍແລະງ່າຍດາຍ - radiator radiator ford transit 1996 radiator grille ທ່ານສາມາດຕົບແຕ່ງລົດ Priora ຂອງທ່ານເອງໃນແບບປົກກະຕິແລະສະດວກສະບາຍ, ສໍາລັບການນີ້ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ radiator grille ຫລ້າສຸດ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ) Ford Transit, 1996-1999.

ການປ່ຽນສ່ວນນີ້ຈະເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດໃນການອອກແບບຂອງລົດ, ແລະໃນດ້ານເຕັກນິກ, Priora ຍັງຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ດີເທົ່ານັ້ນ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຈາກຈຸດລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ. ເອົາ console ພື້ນ. ພາກສ່ວນນີ້ມີ 9g, ຊັ້ນໃນ.

ຖອດ clamps ແລະເອົາທໍ່ radiator ອອກຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຢູ່ຫລັງເຄື່ອງຈັກ.

ໃຫ້ໄປຫ້ອງຮັບແຂກ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເອົາບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ມັນຈະສະດວກກວ່າ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ຖ້າມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຮ່າງກາຍ. ເອົາສ່ວນລຸ່ມຂອງ "ຈັບຫນວດ" ອອກດ້ວຍສອງ niches. ມີສອງລູກສູບຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ຖອດແກນກາງຂອງລູກສູບອອກດ້ວຍ screwdriver Phillips, ແລະເອົາລູກສູບອອກໂດຍໃຊ້ screwdriver ຊື່.

ພວກເຮົາເອົາໂຄງສ້າງພາດສະຕິກອອກ. ພວກເຮົາເອົາໂຄງສ້າງໂລຫະຂອງ "ຈັບຫນວດ". ຖອດສາຍສາກອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຖອດໝວກອອກ ແລະຖອດຊຸດຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພໂດຍກົງກັບວົງເລັບ.

ຄູ່ມືການສ້ອມແປງອັດຕະໂນມັດ

ຖ້າລະບົບອຸດຕັນ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ coolant ເຮັດວຽກ, ມັນຖືກອະນາໄມ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການທໍາຄວາມສະອາດຫຼາຍຂັ້ນຕອນຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບລະບົບ, ຫຼັງຈາກການເຕີມນໍ້າມັນ, ນ້ໍາພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນຢ່າງຫນ້ອຍກິໂລແມັດ. ຕໍ່ໄປ, ທາດແຫຼວຖືກລະບາຍ, ລະບົບຖືກລ້າງດ້ວຍນ້ໍາແລະສ່ວນໃຫມ່ຂອງນໍ້າສະອາດຖືກເພີ່ມ. ຫຼັງຈາກອີກຮ້ອຍກິໂລແມັດທ່ານສາມາດດໍາເນີນການທໍາຄວາມສະອາດຂັ້ນສຸດທ້າຍ. ລະບົບທໍາຄວາມສະອາດທີ່ດີດັ່ງກ່າວມັກຈະໃຊ້ເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.

 

ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ອົງປະກອບຂອງຜົງຊັກຟອກທີ່ມີຄວາມຮຸກຮານເກີນໄປ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກການລະລາຍຂະຫນາດທັງຫມົດພາຍໃນຄັ້ງດຽວ, ການອຸດຕັນອາດຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ການລະບາຍອາກາດຂອງລະບົບແມ່ນບັນຫາທີສາມທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະສິດທິພາບຂອງເຕົາ.

ຂັ້ນຕອນໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ unscrew cap radiator, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້ໃນເຄື່ອງຈັກເຢັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຮ້ອນຂຶ້ນແລະລໍຖ້າສໍາລັບເວລາທີ່ອາກາດສ່ວນເກີນ displaces coolant ໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ມີເລືອດອອກອາກາດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າລະດັບຄວາມເຢັນຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ.

ເຕົາບໍ່ຮ້ອນ, ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ. ລ້າງແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Ford Transit. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ປາດ​ຖະ​ຫນາ​ວ່າ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ສາ​ມາດ silence ຕົນ​ເອງ​ຈາກ roar ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

ການປ່ຽນພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດ Ford Transit. ເຕົາບໍ່ຮ້ອນ, ເຮັດແນວໃດເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ..

ລີ້ນຊັກເລື່ອນອອກໄປຂ້າງນອກເພື່ອເປີດເຜີຍຮູຂະໜາດໃຫຍ່. ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຖອດເຄື່ອງບໍລິຈາກແລະຄວາມຄິດໄດ້ມາເຖິງຂ້ອຍເພື່ອອະທິບາຍເຖິງການປະຕິບັດງານຂອງການຖອດຫມໍ້ນ້ໍາອອກຈາກເຕົາ, ເພາະວ່າ ...

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຂອງ Ford Transit, ການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟຄວາມຮ້ອນໃນລົດ minibus, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ

Ford transit city ຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ການແຍກການສັ່ນສະເທືອນກັບກະດານຫ້ອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ເຕົາ. ວິທີການເອົາຮັງສີອອກຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Ford Transit Share: ການລ້າງລັງສີຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ມັນເປັນການດີທີ່ທ່ານມີນ້ໍາດື່ມສະອາດຢູ່ກັບທ່ານແລະເພີ່ມບາງສິ່ງບາງຢ່າງ.

ຍ້າຍເຕົາໄຟທັງໝົດໄປທາງຊ້າຍຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອໃຫ້ແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອອກມາ.

ເຮັດ​ແນວ​ໃດ​ຖ້າ​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ໃນ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ໄດ້​ເປົ່າ​ລົມ​ເຢັນ​?!

ເປັນຫຍັງ Webasto ບໍ່ເປີດ: ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້

Ilyavot, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຂ້ອຍເກືອບສະເຫມີເຮັດວຽກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ - 5 ຂ້າງນອກ, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມຕາມເຊັນເຊີແມ່ນປົກກະຕິ. Likes ສະແດງລາຍຊື່ທີ່ມັກ Ilya, ກະລຸນາຂຽນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ຂ້ອຍມັກສະແດງລາຍການທີ່ມັກ Ilya Kashin ວັນທີ 20 ມັງກອນ XNUMX ໃນມໍເຕີຮອດອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການໂດຍພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມໃນການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.

ເຈົ້າຂອງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປລົດ; ການເລີ່ມຕົ້ນ Webasto ສາມາດຢຸດ Webasto ຈາກການເຮັດວຽກຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມອາພາດເມັນ Ford Transit. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເທົ່າກັບໄລຍະທາງໃນກິໂລແມັດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກແບບອັດຕະໂນມັດ, ການອົບອຸ່ນຂຶ້ນແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່. ຂໍ້ເສຍທີ່ຈະແຈ້ງພຽງແຕ່ວ່າຊີວິດຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງໂດຍຫນຶ່ງປີ. ຖ້າພວກເຮົາເອົານີ້ເປັນລາຄາເພື່ອຄວາມສະດວກແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ. ການດໍາເນີນງານ Webasto ໃນລະດູຫນາວ ວິທີການໃຊ້ Webasto?

ເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງວິນິດໄສ Webasto ຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຕິດຄັດມາ.

ນີ້ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຄວາມຈິງ, ເພາະວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກົນໄກອື່ນໆ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນມີລະບົບຫລອກລວງ. ເມື່ອທ່ານບໍ່ເຂົ້າໃຈຫຍັງກ່ຽວກັບໄຟຟ້າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບສູນວິນິດໄສຂອງບໍລິສັດ - Webasto ທີ່ຢຸດການເຮັດວຽກໃນ Ford Transit ຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຫຼາຍກ່ວາໂຊກ.

ຖ້າທ່ານມີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງຊ່າງກົນຈັກແລະເຕັມໃຈທີ່ຈະມີຄວາມສ່ຽງ, ມັນສົມຄວນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ Webasto ຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກສໍາລັບ Ford Transit ເພື່ອເຮັດຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບແຜນວາດຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ກວດເບິ່ງສ່ວນທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດຂອງກົນໄກ, ບາງທີນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ.

ຫນຶ່ງໃນແນວພັນຂອງ Webasto. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດ: ຄວາມຜິດພາດໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາພາຍໃນ. ຕາມກົດລະບຽບ, ພວກມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໂຫມດປະຕິບັດງານ. ຄວາມລົ້ມເຫລວໂດຍ spontaneous.

ການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດຫຼືການສະຫຼັບຂັ້ນສອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນວົງຈອນອຸປະກອນ. ປິດເຄື່ອງໂດຍຄວາມຜິດພາດ.

ມີບັນຫາກັບແຜງຄວບຄຸມຫຼືການສະຫນອງພະລັງງານ. ການທຳຄວາມຮ້ອນຈະປິດດ້ວຍຕົວມັນເອງໂດຍບໍ່ບັນທຶກຄວາມຜິດພາດ.

3. ລະບົບຄວາມຮ້ອນ

ການຖອດ / ຕິດຕັ້ງຕົວຕ້ານທານມໍເຕີພັດລົມພາຍໃນ

ການຖອນເງິນ

1. ເປີດກ່ອງໃສ່ຖົງມືແລ້ວກົດປຸ່ມ (ລູກສອນ).

2. ຖອດສາຍເຊືອກອອກຈາກຕົວຍຶດ (ລູກສອນ) ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ (ລູກສອນ).

3. ຕັດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ລູກສອນ).

4. ຖອດສະກູ (ລູກສອນ) ແລະເອົາຕົວຕ້ານທານອອກ.

ການຕັ້ງຄ່າ

1. ຕິດຕັ້ງໃນຄໍາສັ່ງ reverse ຂອງການໂຍກຍ້າຍ.

ການຖອດ / ຕິດຕັ້ງຕົວຕ້ານທານ motor blower ຫລັງ (ຍານພາຫະນະມີເຄື່ອງປັບອາກາດ)

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂັ້ນຕອນໃນຂັ້ນຕອນນີ້ອາດຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ.

1. ຖອດປລັກສຽບອອກ ແລະ unscrew bolt (ລູກສອນ).

ຫມາຍເຫດ: ແຮງບິດແຫນ້ນ: 35 Nm.

2. ຖອດແຖບຕັດອອກໂດຍການປົດລ໋ອກອອກ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບປລັກສຽບໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີຄວາມຜິດ

3. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຈັກທີສອງ, ຫຼຸດລົງບ່ອນນັ່ງໂດຍການດຶງ levers (ລູກສອນ).

4. ຖອດຝາປິດອອກ, ປ່ອຍ fasteners.

5. ເອົາ screws (1) ແລະ (2).

6. ເອົາ screw (ລູກສອນ).

ຫມາຍເຫດ: ແຮງບິດແຫນ້ນ: 40 Nm.

7. ຖອດສາຍ, ປ່ອຍ fastenings (ລູກສອນ).

8. ຖອດແຜງອອກໂດຍການວ່າງ fasteners.

9. ຕັດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ລູກສອນ).

10. Unscrew screw ແລະເອົາ resistor (ລູກສອນ).

ການຕັ້ງຄ່າ

1. ຕິດຕັ້ງໃນຄໍາສັ່ງ reverse ຂອງການໂຍກຍ້າຍ.

ການຖອດ / ຕິດຕັ້ງຕົວຕ້ານທານສໍາລັບມໍເຕີເປົ່າລົມທາງຫລັງ (ຍານພາຫະນະມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທົ່ວໄປເພີ່ມເຕີມ)

ການຖອນເງິນ

• ລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ

1. ພັບບ່ອນນັ່ງຕາມຮູບ.

• ລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພຽງຄົນດຽວ

1. ເອົາບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານອອກ.

2. ເອົາແຜ່ນ.

• ລົດທັງໝົດ

1. ປ່ອຍສາຍ braided ຫນຶ່ງອອກຈາກ clamps (ລູກສອນ).

2. ຕັດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ລູກສອນ).

3. ຖອດສະກູ (ລູກສອນ) ແລະເອົາຕົວຕ້ານທານອອກ.

ການຕັ້ງຄ່າ

1. ຕິດຕັ້ງໃນຄໍາສັ່ງ reverse ຂອງການໂຍກຍ້າຍ.

ການຖອນ / ຕິດຕັ້ງ radiator ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ

ການຖອນເງິນ

1. ຖອດຜ້າກັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ.

2. Unscrew screw (ລູກສອນ) ແລະເອົາອົງປະກອບດັ່ງກ່າວສະແດງຢູ່ໃນຮູບ.

3. ເອົາ bolt (ລູກສອນ).

4. ເອົາລັງສີອອກຕາມທີ່ສະແດງໃນຮູບ.

ການຕັ້ງຄ່າ

1. ຕິດຕັ້ງໃນຄໍາສັ່ງ reverse ຂອງການໂຍກຍ້າຍ.

ການຈ່າຍເງິນສໍາລັບສິນຄ້າແລະການດາວໂຫຼດຫນັງສືໃນຮູບແບບເອເລັກໂຕຣນິກ (ຮູບແບບ PDF) ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌.

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາຫນັງສືທີ່ທ່ານສົນໃຈແລະກົດປຸ່ມ "ຊື້". ລາຄາຂອງປື້ມແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປຸ່ມ.

ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ລາຄາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ສໍາລັບຊາວລັດເຊຍ, ເບລາຣູດແລະຄາຊັກສະຖານແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູເບີນ.

ສໍາລັບຊາວຂອງ Ukraine ໃນ hryvnias, ແລະສໍາລັບປະເທດອື່ນໆທັງຫມົດ - ໃນໂດລາ.

ຫຼັງຈາກທີ່ຄລິກໃສ່ປຸ່ມ "ຊື້", ປ່ອງຢ້ຽມການຈ່າຍເງິນຈະເປີດຂຶ້ນບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກລະບົບການຈ່າຍເງິນທີ່ທ່ານສາມາດຈ່າຍສໍາລັບປື້ມທີ່ເລືອກດ້ວຍບັດທະນາຄານໃດໆ (Visa, MasterCard, MIR, ແລະອື່ນໆ).

ເມື່ອທ່ານຄລິກໃສ່ປຸ່ມ "ຈ່າຍດ້ວຍບັດທະນາຄານ", ລະບົບການຈ່າຍເງິນ Portmone ຈະເປີດ, ເຊິ່ງມັນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດການຊໍາລະເງິນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເວັບໄຊທ໌ສະເຫນີສີ່ລະບົບການຈ່າຍເງິນສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ:

• Yandex (ການຈ່າຍເງິນຈາກບັດທະນາຄານໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຊີເງິນ Yandex, ກະເປົາເງິນ Qiwi, terminals, ແລະອື່ນໆ);
• Portmone (ການຊໍາລະຈາກບັດທະນາຄານໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຊີ Portmone);
• PayPal (ການຊໍາລະຈາກບັດທະນາຄານໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຊີ PayPal);
• WebMoney (ການຊໍາລະຈາກບັດທະນາຄານໃດກໍ່ຕາມ, ການຈ່າຍເງິນຈາກກະເປົາເງິນ WebMoney).

ການປ່ຽນປໍ້າໃນລົດ Ford Transit

ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການ overheating ຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ (ເຄື່ອງຈັກ). ຫນ້າທີ່ທີສອງແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດພາຍໃນລົດໃນລະດູຫນາວ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບແມ່ນປັ໊ມ (ປັ໊ມ centrifugal), ເຊິ່ງຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ (antifreeze) ແລະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນສູງ. ບາງຍານພາຫະນະທີ່ມີ turbocharged ອາດຈະມີສອງປັ໊ມ, ແຕ່ລະສູບ coolant ຜ່ານລະບົບຂອງຕົນເອງ.

ອາການຜິດປົກກະຕິ

ການວິນິດໄສຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງປັ໊ມແມ່ນງ່າຍ; ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຈື່ຈໍາອາການພື້ນຖານບາງຢ່າງຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະຕອບສະຫນອງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນລັກສະນະທີ່ທັນເວລາ. ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງປັ໊ມທີ່ເປັນໄປໄດ້ສາມາດຊີ້ບອກໄດ້ໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້:

— ເຄື່ອງ ຈັກ ຢູ່ ສະ ເຫມີ overheats (ແມ້ ແຕ່ ຢູ່ ໃນ ອາ ກາດ ເຢັນ). ແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິດັ່ງກ່າວອາດຈະບໍ່ພຽງແຕ່ປັ໊ມ, ແຕ່ຍັງເປັນ impeller ເສຍຫາຍຫຼືສາຍແອວກໍານົດເວລາ stretched (ແຕກຫັກ);

— ເຂັມຊີ້ບອກຢູ່ໃນລະດັບສູງກວ່າປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່, ຢຸດລົດ, ປິດການຕິດໄຟແລະທົດສອບ radiator ດ້ວຍຕົນເອງ (ລະມັດລະວັງຫຼາຍ). ຖ້າມັນອົບອຸ່ນເລັກນ້ອຍ, ປັ໊ມອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສົງໃສຂອງທ່ານໃນທີ່ສຸດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມຂອງສາຍແອວປັ໊ມ. ຖ້າມັນຮ້ອນກັບການສໍາພັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມແນ່ນອນເກືອບ 100% ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າປັ໊ມມີຄວາມຜິດ;

— ການປະກົດຕົວຂອງເຄື່ອງຫຼີ້ນຢູ່ໃນລູກປືນແມ່ນອີກສາເຫດທີ່ຊັດເຈນຂອງບັນຫາກັບປັ໊ມນ້ໍາ. ເພື່ອກວດເບິ່ງ "ການສັ່ນສະເທືອນ", ເອົາພັດລົມແລະຍ້າຍ shaft ຊ້າຍແລະຂວາ. ຖ້າຫາກວ່າປະຕິກິລິຢາທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນມີຄວາມຮູ້ສຶກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າການປ່ຽນແປງ bearings;

ການສວມໃສ່ທໍາມະຊາດແລະນ້ໍາຕາແມ່ນເຫດຜົນອື່ນ. ປ່ຽນປັ໊ມທຸກໆ 90-100 ພັນກິໂລແມັດ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງເຮັດວຽກຢູ່);

— ການ​ມີ​ນ້ຳ​ເຢັນ​ຮົ່ວ​ຈາກ​ປ້ຳ​ແມ່ນ​ເປັນ​ສັນຍານ​ອັນ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ອີກ​ອັນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ບັນຫາ. ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ວາງແຜ່ນເຈ້ຍສະອາດພາຍໃຕ້ລົດ (ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງປັ໊ມ). ຖ້າຫາກວ່າໃນຕອນເຊົ້າທ່ານເຫັນ stains antifreeze ກ່ຽວກັບພວກເຂົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງຂອງບັນຫາກັບປັ໊ມ;

— ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍເຂັມຂັດໄລຍະເວລາທີ່ອ່ອນແອສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມນ້ໍາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ສາຍແອວຕ້ອງຖືກປັບໂດຍໃຊ້ມ້ວນຄວາມກົດດັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລະເບີດຈະບໍ່ "ມີຊີວິດຢູ່" ສໍາລັບເວລາດົນນານ;

- ຮູບລັກສະນະຂອງສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນອີກເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ຈະທົດແທນຊຸດ. ການວິນິດໄສບັນຫານີ້ແມ່ນງ່າຍ. ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ເປີດ hood ແລະຟັງປັ໊ມ. ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງແປກໆອື່ນໆ ເມື່ອປັ໊ມໝຸນ ບົ່ງບອກເຖິງບັນຫາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ອາການຂ້າງເທິງນີ້ອາດຈະສະແດງເຖິງເຄື່ອງສູບນ້ໍາທີ່ຜິດພາດ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມີສອງທາງເລືອກ: ການສ້ອມແປງ (ຖ້າເປັນໄປໄດ້) ຫຼືການຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫມ່. ແຕ່, ຕາມກົດລະບຽບ, ຖ້າປັ໊ມລົ້ມເຫລວ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້.

ຄຸນສົມບັດຂອງການປ່ຽນປ້ຳນ້ຳໃນລົດ Ford Transit

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຫມັ້ນໃຈວ່າທ່ານຕ້ອງການທົດແທນປັ໊ມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີການໃຊ້ຈ່າຍເງິນຢູ່ສະຖານີບໍລິການ. ການເຮັດວຽກຂອງການປ່ຽນອຸປະກອນນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບນັກຂັບຂີ່ຈົວ, ໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນ 2-3 ຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຈຸດໃດທີ່ຈະໃຊ້ເງິນພິເສດ.

ດໍາເນີນການຕາມລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຊື້ເຄື່ອງສູບທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ສ່ວນຕົ້ນສະບັບຈະມີມູນຄ່າປະມານ 80 ໂດລາ, ແຕ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາດົນນານ. ໂດຍການຊື້ເຄື່ອງປອມຂອງຈີນ, ແນ່ນອນ, ທ່ານຈະປະຫຍັດເງິນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກ 5-10 ພັນກິໂລແມັດ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງທ່ານຈະຕ້ອງ disassemble ລົດເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະປ່ຽນມັນ. ແມ່ນຫຍັງ?
2. ວາງຖັງໄວ້ພາຍໃຕ້ radiator ແລະລະບາຍນ້ໍາ coolant ທັງຫມົດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປ່ຽນປັ໊ມ, ມັນຈະຮົ່ວໄຫຼແລະນໍ້າຖ້ວມທຸກຢ່າງທີ່ອ້ອມຮອບ.
3. ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນແນະນໍາໃຫ້ຖອດຫມໍ້ນ້ໍາອອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປ່ຽນແທນ. ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນ - ວິທີນີ້ທ່ານສາມາດໄປຫາປັ໊ມ Ford Transit.
4. ເອົາ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກອອກ.

1. ຖອດສາຍສາກອອກ. ທີ່ນີ້, ພະຍາຍາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ທໍາລາຍ knot ທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
2. ຖອດປັ໊ມນ້ຳ ແລະ ໝຸນຊຸດ pulley coupling fluid (ອັນນີ້ຕ້ອງເຮັດກ່ອນທີ່ຈະຖອດສາຍແອວອອກ).
3. ເອົາ pulleys ແລະສາຍແອວ alternator ພ້ອມກັບເຂົາເຈົ້າ.
4. ຫຼັງ​ຈາກ​ນີ້​, loosen bolts ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຢູ່​ທາງ​ເທິງ​ແລະ​ທາງ​ລຸ່ມ​ແລະ​ຮັດ​ສາຍ​ຮັດ​ພະ​ລັງ​ງານ​.
5. ເອົາເຂັມຂັດເວລາອອກ.
6. ເອົາໃຈໃສ່ກັບຂຸມທີ່ coolant ລະບາຍ. ຖ້າມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງສົມບູນ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພວ່າປັ໊ມແມ່ນ worn ອອກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການສ້ອມແປງຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງສົມບູນ - ພຽງແຕ່ການທົດແທນ.
7. ເອົາ bolts ທີ່ຖືປັ໊ມນ້ໍາ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຫົວສົ້ນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ໃນ "13" ແລະ "10", ດັ່ງນັ້ນຈື່ໄວ້ດີວ່າບ່ອນໃດແລະອັນໃດຖືກຕິດຕັ້ງ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ.
8. ເອົາປັ໊ມອອກແລະເຮັດຄວາມສະອາດຊຸດ gasket ທີ່ຍັງເຫຼືອ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍມີດແຫຼມຫຼືກະດາດຊາຍ.
9. ມັນດີທີ່ຈະປິ່ນປົວທຸກຢ່າງດ້ວຍອາກາດບີບອັດ; ນີ້ຈະກໍາຈັດຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
10. ຍົກສູງດ້ານຫນ້າຂອງລົດ (ນີ້ຈະເອົາ coolant ທັງຫມົດອອກ).
11. ຕິດຕັ້ງປັ໊ມໃຫມ່ (ຫຼືຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເກົ່າຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ). ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ sealant ເລັກນ້ອຍກັບສ່ວນຮ່ວມກັບຝາອັດປາກຂຸມ.
12. ຮັດ​ປະຕູ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໃຫ້​ແໜ້ນ (ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ, ໃຫ້​ແໜ້ນ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ ແລະ​ຕາມ​ເສັ້ນ​ຂວາງ).
13. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບດ້ວຍ coolant.
14. ເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະກວດເບິ່ງອົງປະກອບທັງຫມົດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ.
15. ປ່ຽນຝາປິດເຂັມຂັດເວລາ ແລະຕິດຕັ້ງຮູລີ່ໃໝ່.

1. ວາງສາຍແອວໃສ່ pulley coupling ນ້ໍາ.
2. ການນໍາໃຊ້ screwdriver ຂະຫນາດນ້ອຍ, ກາງບ່ອນນັ່ງ. Tighten bolts ທັງຫມົດ.
3. ຕິດຕັ້ງ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ.

ສະຫລຸບ

ຫມົດ​ເທົ່າ​ນີ້. ໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍດາຍແລະຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ລາວໄດ້ຕິດຕັ້ງປັ໊ມໃຫມ່ໃນລົດ Ford Transit, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງລາວຮ້ອນເກີນໄປແລະປະຫຍັດເງິນຫຼາຍ. ແລະຍັງທ່ານມີເຫດຜົນອື່ນທີ່ຈະພູມໃຈໃນຕົວທ່ານເອງ. ໂຊກ​ດີ.

ການປ່ຽນປ່ຽງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ

ກົນໄກວາວເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ມັນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ໂດຍການປ່ຽນສ່ວນທີ່ຢູ່ໃນການປະກອບ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການປ່ຽນທໍ່ທໍ່ນັ້ນເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງທັງຈາກຫ້ອງໂດຍສານ, ຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ.

1. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງວາງລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງວາງຖັງເປົ່າພາຍໃຕ້ລັງສີເພື່ອລະບາຍນ້ ຳ ເຢັນອອກຈາກລັງສີ.
2. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕູ້ຄອນເທນເນີຕ້ອງຖືກຍ້າຍພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດແລະ "coolant" ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, unscrew bolt ພິເສດໃນແຖບດ້ານຊ້າຍ.
3. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພວນ bolts ໃນ clamps ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນ hoses ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກນີ້, ທໍ່ຕ້ອງຖືກເອົາອອກຈາກທໍ່ທໍ່.
4. ຫຼັງຈາກນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພວນ screws ໃນ clamps ຂ້າງ mixer ໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນລົດແລະເອົາທໍ່ພາດສະຕິກອອກຈາກ dashboard. ຫຼັງຈາກ unscrewing screws, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາ hoses ໃນຈຸດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າກັບ radiator heater ໄດ້.
5. ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຮັບປະກັນປ່ຽງໃສ່ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
6. ຫຼັງຈາກນີ້, ທໍ່ສາມາດເອົາອອກຈາກລົດໄດ້. ທັງໝົດທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນເພື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ກັບ lever ຄວບຄຸມໃນ console ດ້ານຫນ້າ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ການນໍາໃຊ້ pliers, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ວົງເລັບທີ່ rod ແມ່ນຕິດ. ຫຼັງຈາກນີ້, ປ່ຽງສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫມົດ.

ການຕິດຕັ້ງທໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫມ່ແມ່ນປະຕິບັດໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ, ຍົກເວັ້ນຈຸດດຽວ. ທໍາອິດ, ທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນວົງເລັບແລະ rod ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ຫຼັງຈາກນີ້, coolant ສາມາດຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນລະບົບ.