Ford ປິດການຈອງສໍາລັບ 150 Ford F-2022 Lightning
ເນື້ອໃນ
Ford F-150 Lightning имел оглушительный успех по количеству бронирований, однако у Ford могли возникнуть некоторые проблемы. Фирма с синим овалом не смогла обеспечить производство, в результате чего некоторые клиенты получили возможность получить свои Lightning в 2023 году.
Спрос на электромобили 2022 года был настолько экстремальным, что автопроизводитель вложил в свой завод дополнительные 250 миллионов долларов, чтобы нарастить производство. Однако кажется, что Форд еще не готов к большему; в противном случае он мог бы оставить бронь для «Лайтнинг» открытой, а не закрывать ее, как сейчас.
«Поскольку мы готовимся вместе творить историю, мы закрыли бронирование, чтобы начать принимать заказы», — говорится в отрывке из . Электронное письмо от дилера Ford пользователю F150Gen14 показывает, что Blue Oval уже планировал закрыть свою книгу заказов на эту дату и что Ford начнет увеличивать свой банк заказов в январе. Весной 2022 года грузовик наконец-то пойдет в производство.
Клиенты с бронированием могут подождать до 2023 года, чтобы получить свой электрический пикап.
Очевидно, у Ford больше резервов, чем производственных мощностей на 2022 модельный год, поскольку в электронном письме дилера говорится, что «не все держатели резерваций получат приглашение разместить заказ на 22MY». Это становится еще более очевидным, если учесть, что генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что общее количество забронированных автомобилей приближается к 200,000 единиц.
Если Lightning находится в той же лодке, что и его электрифицированная родственная модель, гибридный Maverick, держателям раннего бронирования, возможно, придется подождать моделей 2023. Тем не менее, с производственной мощностью 80,000 грузовиков в год на своем втором году Ford будет позиционировать себя как бесспорный лидер по объему электрических грузовиков.
Форд лидирует на рынке электрических пикапов
В конце концов, производство сопоставимых автомобилей, как сообщается, не будет расширяться до тех пор, пока Rivian не будет на пути к выполнению своего контракта на фургон Amazon, а электромобиль GMC Hummer EV, как самый дорогой из трех, никогда не будет продаваться в серьезных объемах.
Похоже, это преимущество, которое Ford легко сохранит, по крайней мере, до появления Chevrolet Silverado EV, если не то, которое сохранится до тех пор, пока у Lightning не появится собственная платформа.
**********
:
