ເຮືອຮົບ Bundesmarine
ເຮືອຂອງອັງກິດໃນອະດີດໄດ້ "ເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກ" ໃນຖານະເຮືອຮົບຂອງ Bundesmarine. ຮູບພາບແມ່ນ Graf Spee ໃນ Vancouver ໃນປີ 1963. ສໍາລັບ Walter E. Frost / City of Vancouver Archives
Bundesmarine ທັນທີຫຼັງຈາກການລຸກຮືຂຶ້ນໄດ້ບັນລຸລະດັບຄວາມອີ່ມຕົວທີ່ດີທີ່ສຸດກັບເຮືອຂອງຊັ້ນຮຽນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊຸມປີຕໍ່ມາມັນຍາກທີ່ຈະເພີ່ມທ່າແຮງນີ້ໃນດ້ານປະລິມານ, ທຸກໆຄວາມພະຍາຍາມແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນເພື່ອຮັກສາລະດັບສູງ, ຢ່າງຫນ້ອຍທາງດ້ານຄຸນນະພາບ, ຕະຫຼອດເວລາ.
ມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນຂອງ Bundesmarine. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຢຍລະມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນປະເທດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບໃນເວລານັ້ນ, ແລະພື້ນຖານອຸດສາຫະ ກຳ, ໄດ້ຟື້ນຟູຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກສົງຄາມ - ຍ້ອນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເງິນຂອງອາເມລິກາ - ໄດ້ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາກອງທັບທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຢູ່ 2 ເຂດທະເລ ແລະ ບົດບາດຂອງປະເພດປະຕູຢູ່ຊ່ອງແຄບແດນມາກ ຕ້ອງຮັກສາທ່າແຮງທາງທະເລທີ່ເໝາະສົມຂອງກຳລັງປະກອບອາວຸດ.
ມີຍຸດທະສາດຢູ່ທີ່ນີ້ແລະບ່ອນນັ້ນ
ບົດບາດຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນການຕັດສິນໃຈໃນຄໍາສອນຂອງການຢຸດເຊົາການທະຫານຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດແລະບັນດາປະເທດສັງຄົມນິຍົມເອີຣົບໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກ. ຍ້ອນຈຸດໝາຍຍຸດທະສາດ, ແນວໜ້າຂອງສົງຄາມທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງສອງປະເທດຝ່າຍຄ້ານຕ້ອງຜ່ານດິນແດນເຢຍລະມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການພັດທະນາທາງດ້ານປະລິມານທີ່ສໍາຄັນຂອງກໍາລັງທາງບົກແລະທາງອາກາດ, ນອກຈາກນັ້ນການສະຫນອງໂດຍກໍາລັງປະກອບອາຊີບ, ແນ່ນອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອາເມລິກາ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການປະກົດຕົວຂອງຊາຍຝັ່ງທະເລ Baltic ແລະ North Seas ແລະການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງນ້ໍາ (ຄອງ Kiel ແລະຊ່ອງແຄບເດນມາກ) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍເຮືອທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບກິດຈະກໍາທີ່ວາງແຜນໄວ້ໃນທັງສອງປິດ. ແລະທະເລເປີດ. ນ້ໍາມະຫາສະຫມຸດ.
ແລະມັນແມ່ນ Bundesmarine, ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກກອງທັບເຮືອຂອງບັນດາປະເທດຂະຫນາດນ້ອຍ (ເດນມາກ, ນໍເວ, ເນເທີແລນແລະແບນຊິກ), ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕ້ອງໄດ້ສະກັດກໍາລັງ Warsaw Pact ໃນທະເລ Baltic, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ. ພ້ອມທີ່ຈະປົກປ້ອງການຂົນສົ່ງຂອງ Atlantic. ອັນນີ້ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຢ່າງເປັນເອກະພາບຂອງຂະບວນລົດ, ການໂຈມຕີເບົາ, ມາດຕະການຕ້ານລະເບີດຝັງດິນ, ແລະກຳລັງເຮືອດຳນ້ຳ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ແຜນການຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບການພັດທະນາຂອງກໍາລັງທະເລ Bundesmarine ໄດ້ "ຕັດອອກ". ຂໍໃຫ້ພວກເຮົາຈື່ໄວ້ວ່າແຜນການຂະຫຍາຍທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ສຸດທີ່ພັດທະນາໃນປີ 1955 ສະຫນອງໃຫ້, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ: ເຮືອພິຄາດ 16 ລໍາ, ຜູ້ຄວບຄຸມ 10 ຄົນ (ຕໍ່ມາເອີ້ນວ່າ frigates), ເຮືອ 40 torpedo, 12 ເຮືອດໍານ້ໍາ, 2 ເຮືອເກັບກູ້ລະເບີດຝັງດິນ, 24 ລະເບີດຝັງດິນ, ເຮືອ 30 ເຮືອ. .
ມັນໄດ້ຖືກສົມມຸດວ່າມັນຈະຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍອຸດສາຫະກໍາກໍ່ສ້າງເຮືອຂອງຕົນເອງ. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ແຜນການດັ່ງກ່າວມີຄວາມສົມດູນກັນດີ, ສ້າງຕັ້ງການຂະຫຍາຍຊັ້ນຂອງເຮືອຮົບທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈົນກ່ວາຮ່າງຂອງພາກສ່ວນທໍາອິດໄດ້ບັນລຸຜົນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຊົ່ວຄາວ Kriegsmarine ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທີ່ຍັງຈື່ຈໍາສົງຄາມ, ຫຼືເອົາເຮືອ "ນໍາໃຊ້" ທີ່ສະເຫນີໂດຍພັນທະມິດນາໂຕ້.
ແນ່ນອນ, ການຂັດຂວາງຊ່ອງແຄບຂອງເດນມາກດ້ວຍເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນງ່າຍກວ່າການຈັບແລະຮັກສາເຮືອພິພາດຫຼື frigates ຫຼາຍຂື້ນໃນການບໍລິການ. ເຮືອຂອງບັນດາປະເທດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນເດນມາກແລະນໍເວ, ເຊິ່ງສາມາດຂະຫຍາຍກຸ່ມຂອງຕົນເອງຂອງເຮືອ torpedo ແລະເຮືອລົບລະເບີດ, ໄດ້ຊ່ວຍໃນການແກ້ໄຂວຽກງານທໍາອິດ.
ໃນປີ 1965, Bundesmarine ມີເຮືອ torpedo 40 ລໍາ, 3 ຂຸດບໍ່ແຮ່ແລະ 65 ຖານແລະ 26 minesweepers. ນອກແວສາມາດນຳໃຊ້ເຮືອ torpedo 5 ລຳ, ຍົນຖິ້ມລະເບີດ 10 ລຳ ແລະ ເຮືອລົບບໍ່ແຮ່ 16 ລຳ, ແລະ ແດນມາກສາມາດນຳໃຊ້ເຮືອ torpedo 8 ລຳ, ຍົນເກົ່າ 25 ລຳ ແລະ ຍົນບໍ່ແຮ່ 40 ລຳທີ່ມີຂະໜາດຕ່າງໆ (ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສ້າງໃນຊຸມປີ 2). ມັນຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນກັບເຮືອພິຄາດ ແລະເຮືອກຳປັ່ນທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ທັງເດນມາກແລະນອກແວກໍໄດ້ສ້າງກຳປັ່ນລຳທຳອິດຫຼັງສົງຄາມໃນເວລານັ້ນ (ກຳປັ່ນ 5 ລຳແລະ XNUMX ລຳຕາມລຳດັບ). ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບເຢຍລະມັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບ NATO ໂດຍລວມທີ່ Bundesmarine ມີກຸ່ມ escort ທີ່ມີການພັດທະນາພຽງພໍ.
ເຮືອຂອງສັດຕູໃນອະດີດ
ປີ 1957, ຄຽງຄູ່ກັບການເຈລະຈາກັບຊາວອາເມລິກາກ່ຽວກັບກຳປັ່ນລົບ, ການນຳກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດເຢຍລະມັນໄດ້ເຈລະຈາຮັບເອົາກຳປັ່ນທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກອັງກິດ. ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ 1955. ຕະຫຼອດປີ 1956, ລາຍລະອຽດໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້, ລວມທັງການສ້າງຕັ້ງລາຄາຂາຍ. ແລ້ວໃນເດືອນພຶດສະພາ, ຊື່ຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ເລືອກສໍາລັບການໂອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. ອັງກິດຕ້ອງຈ່າຍຢ່າງສູງຕໍ່ການຍອມຈໍານົນຂອງເຮືອພິຄາດ 3 ລໍາແລະເຮືອກໍາປັ່ນ 4 ລໍາ, ເຊິ່ງ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີພຽງແຕ່ຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງທາງທະຫານທີ່ຖືກ mothballed. ແລະດັ່ງນັ້ນສໍາລັບ hulls ຕົນເອງພວກເຂົາເຈົ້າຮ້ອງຂໍສໍາລັບ 670. 1,575 ລ້ານປອນ sterling ສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນແລະອີກ 1,05 ລ້ານປອນ sterling ສໍາລັບອາວຸດແລະອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ໃຫ້ຈໍານວນທັງຫມົດ 3,290 ລ້ານປອນ sterling, ຫຼືເກືອບ 40 ລ້ານເຄື່ອງຫມາຍຂອງເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກ. ໃນຂະນະທີ່.
