ເຊັນເຊີ O2 ຢູ່ໃສ?
Oxygen Sensors ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຈະຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ. ຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອກໍານົດວ່າອົກຊີເຈນທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນອາຍແກັສທີ່ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກແລະສື່ສານຂໍ້ມູນນີ້ໄປຫາເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ ...
Oxygen Sensors ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຈະຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ. ຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອກໍານົດຈໍານວນອົກຊີເຈນທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນທາດອາຍພິດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກແລະລາຍງານຂໍ້ມູນນີ້ກັບຄອມພິວເຕີຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ມູນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງນໍ້າມັນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ຄອມພິວເຕີຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ໂມດູນການຄວບຄຸມ powertrain, ຕິດຕາມກວດກາການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີ O2 ໄດ້. ຖ້າພົບບັນຫາ, ໄຟ Check Engine ຈະປາກົດຂຶ້ນ ແລະ DTC ຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM ເພື່ອຊ່ວຍນັກວິຊາການໃນຂະບວນການວິນິດໄສ.
ສອງຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາເຊັນເຊີ O2 ຂອງທ່ານ:
- ຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກປີ 1996 ຈະມີເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຢ່າງຫນ້ອຍສອງຕົວ.
- ເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບຈະມີສອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
- ເຄື່ອງຈັກ V-6 ແລະ V-8 ປົກກະຕິແລ້ວມີ 3 ຫຼື 4 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
- ເຊັນເຊີຈະມີສາຍໄຟ 1-4 ສາຍ
- ເຊັນເຊີດ້ານຫນ້າຈະຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ.
- ດ້ານຫລັງຈະຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ລົດ, ທັນທີຫຼັງຈາກເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກ.
ເຊັນເຊີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ "pre-catalyst" ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຕັ້ງຢູ່ກ່ອນຕົວແປງ catalytic. ເຊັນເຊີ O2 ນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເນື້ອໃນອົກຊີເຈນຂອງທາດອາຍພິດກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ. ເຊັນເຊີ O2 ທີ່ຢູ່ຫຼັງຈາກຕົວແປງ catalytic ຖືກເອີ້ນວ່າ "ຫຼັງຈາກຕົວແປງ catalytic" ແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂອງອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກທາດອາຍພິດໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍຕົວແປງ catalytic.
ເມື່ອປ່ຽນເຊັນເຊີ O2 ທີ່ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສວ່າມີຄວາມຜິດ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຊື້ເຊັນເຊີອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ. ພວກມັນຖືກອອກແບບ ແລະປັບທຽບເພື່ອເຮັດວຽກກັບຄອມພິວເຕີຂອງລົດເຈົ້າ. ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກ V6 ຫຼື V8, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃຫ້ປ່ຽນເຊັນເຊີທັງສອງດ້ານໃນເວລາດຽວກັນ.
