Geon Dakar 450X
Geon Dakar 450X ເປັນ contender ທີ່ສົມຄວນສໍາລັບລົດຖີບ motocross ໃດ. ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງລົດຈັກໄດ້ຖືກພິສູດໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ນີ້ພິສູດວ່າວິສະວະກອນອູແກຣນມີຄວາມສາມາດສ້າງສິ່ງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈແລະຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບອາລູມິນຽມ, ມີປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 449 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ.
ການອອກແບບກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະໃນເວລາດຽວກັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ (ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນປ້ອງກັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກເພື່ອປ້ອງກັນ crankcase) ໃນລະຫວ່າງການຫລອກລວງ. ຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ການລະງັບແມ່ນສະແດງໂດຍຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ telescopic inverted ທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະຢູ່ດ້ານຫລັງ - ໂດຍເຄື່ອງດູດຊຶມ mono-shock ໃນ swingarm ອາລູມິນຽມ.
ຊຸດຮູບ Geon Dakar 450X
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ເສັ້ນຂວາງອາລູມິນຽມ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຂະ ໜາດ ຄວາມຍາວ 47 ມມ, ກ້ອງວົງຈອນປິດສາມາດປັບໄດ້
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 240
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ລະບົບ Pro-Link, ອາລູມີນຽມ monoshock swingarm, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 240
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 2 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 240
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 1 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 240
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2320
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 830
ສູງ, ມມ: 1300
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 960
ຖານ, ມມ: 1500
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 330
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 118
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 7.2
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 449
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ຊ່າງແກະສະຫຼັກ
ພະລັງງານ, hp: 43.5
Torque, N * m ໃນ rpm: 42.5 ທີ່ 6500
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ CDI
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າແລະເຕະເລີ້ມ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນໍ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 5
ໜ່ວຍ ຂັບ: ຕ່ອງໂສ້ 530
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ປະເພດແຜ່ນ: ຂີ້ເຫຍື່ອ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 80 / 100-21; ດ້ານຫລັງ: 110 / 100-18
