Hydrodistributor MTZ 82

ຮ່ວມກັນກັບການຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກ? ລົດໄຖນາ MTZ-82(80) ມີກົນໄກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງພະລັງງານລົດໄຖນາເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ການແຈກຢາຍແລະຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຫນ່ວຍງານພິເສດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດໄຖນາ - ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ.

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ MTZ 82 ສະຫນອງການລວບລວມແລະການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາທີ່ສະດວກສະບາຍໃຫ້ກັບທຸກໆຫນ່ວຍງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກ (ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ) ແລະອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບລົດໄຖນາ. ການນໍາໃຊ້ synchronizer, ຫນ່ວຍບໍລິການສະຫນອງການຄວບຄຸມພ້ອມໆກັນຂອງສາມໄດໄຮໂດຼລິກ.

ການ​ອອກ​ແບບ​ຈໍາ​ຫນ່າຍ​

ບລັອກການແຈກຢາຍໄຮໂດຼລິກ MTZ 82(80) - R75-33R (GOST 8754-71)

• P - ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ
• 75 - ຫນ່ວຍຜະລິດລິດຕໍ່ນາທີ
• ທໍ່ປະເພດ 3, ການອອກແບບທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ແກ້ໄຂໃນຕໍາແຫນ່ງ "ຫຼຸດລົງ".
• 3 - ຈໍານວນຂອງ spools ໃນແຜນວາດສາຍ
• B: ຫນ່ວຍງານຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມພະລັງງານ

ການອອກແບບແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີສາມຜ່ານ spools ຕັ້ງແລະຊ່ອງທາງສໍາລັບວາວ bypass ໄດ້. ດ້ານເທິງແລະລຸ່ມຂອງກໍລະນີຖືກປິດດ້ວຍຝາອາລູມິນຽມແຂງ. ຍົນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຜ້າຄຸມແລະຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍ gaskets ແລະ tightened ດ້ວຍ screws.

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍບົບໄຮໂດຼລິກ MTZ 80(82) R75-33R

ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍມີສາມສາຍເຮັດວຽກສໍາລັບການສະຫນອງນ້ໍາເຮັດວຽກ, ຕັ້ງຢູ່ໃນມຸມສາກກັບທິດທາງຂອງການປ່ຽນແປງໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງ spools ໄດ້; ເສັ້ນລະບາຍ "B" - ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ຕາມໂກນຂອງວາວ bypass ແລະ spools, ທໍ່ລະບາຍ "C" - ເຊື່ອມຕໍ່ຮູຂອງ spools ໄດ້, ສາຍຄວບຄຸມວາວ bypass "D" ຜ່ານຮ່າງກາຍຈໍາຫນ່າຍແລະຮູໃນ spools ໄດ້, ໄດ້. pipeline ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງ bypass 14 piston ຂອງວາວ bypass ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ throttle jet 13 ເພື່ອສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນໃນຊ່ອງທາງການໄຫຼແລະຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃຕ້ລູກສູບ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການເປີດຂອງມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງ.

Coils ຕັນແລະເປີດສາຍປະຕິບັດງານທີ່ມີ throttle grooves. ການຄວບຄຸມແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ levers ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາດ້ານລຸ່ມຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ. levers ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ spools ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມ spherical 9 ທີ່ມີ inserts ພາດສະຕິກ 10 ແລະ o-ring 8. hinge ແມ່ນປິດຈາກພາຍນອກດ້ວຍ bushing ຢາງ 6. ສາມ spools ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງສາມໄດໄຮໂດຼລິກພ້ອມໆກັນ.

ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ

ແຕ່ລະ drum, ອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້, ດໍາເນີນການໃນສີ່ໂຫມດ:

• "ເປັນກາງ": ຈຸດກາງລະຫວ່າງຕໍາແຫນ່ງ "ເທິງ" ແລະຕໍາແຫນ່ງ "ລົງ" ລຸ່ມ. ປ່ຽງ bypass ເປີດແລະປ່ອຍນ້ໍາທີ່ເຮັດວຽກເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ. ປ່ຽງ spool ກວມເອົາທຸກຊ່ອງທາງ, ແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕັ້ງໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ຂອງໄດໄຮໂດຼລິກ.
• "ລຸກຂຶ້ນ": ຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງທີ່ສຸດຄັ້ງທໍາອິດຫຼັງຈາກ "ເປັນກາງ". ປ່ຽງ bypass ປິດຊ່ອງລະບາຍນ້ໍາ. spool ຖ່າຍທອດນ້ໍາມັນຈາກຮູລົງຂາວເຂົ້າໄປໃນສາຍຍົກກະບອກ.
• "ການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ຖືກບັງຄັບ" ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາສຸດກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດ "ເລື່ອນ". ປ່ຽງ bypass ປິດຊ່ອງລະບາຍນ້ໍາ. spool ຜ່ານນ້ໍາມັນຈາກຊ່ອງທາງການໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນກັບຄືນຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກ.
• "ລອຍ" ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາສຸດຂອງ lever. ປ່ຽງ bypass ເປີດແລະປ່ອຍນ້ໍາເຮັດວຽກຈາກປັ໊ມເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ໃນຕໍາແຫນ່ງນີ້, ນ້ໍາເຮັດວຽກໄຫຼຢ່າງເສລີໃນທັງສອງທິດທາງຈາກທັງສອງຢູ່ຕາມໂກນຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ. ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າແລະປະຕິກິລິຍາກັບສະພາບພາຍນອກແລະແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ພາກສ່ວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດຕາມພູມສັນຖານໃນເວລາທີ່ການປູກຝັງດິນແລະຮັກສາຄວາມເລິກ tillage ຄົງທີ່.

ການດໍາເນີນງານຂອງ lock spool

Spools ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງພາກຮຽນ spring 3 ສໍາລັບການກັບຄືນອັດຕະໂນມັດກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງແລະລູກປືນທີ່ຍຶດບານໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເລືອກ. ປ່ຽງບານກວດອັດຕະໂນມັດຖືກເປີດໃຊ້ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເກີນ 12,5-13,5 MPa. ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກໄປຮອດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຮຸນແຮງໃນຕໍາແຫນ່ງຍົກແລະຫຼຸດລົງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວລາທີ່ລະບົບຖືກໂຫຼດເກີນ.

ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຮໂດຼລິກມີອຸປະກອນບັນເທົາຄວາມກົດດັນສຸກເສີນ 20. ປ່ຽງຄວາມປອດໄພຖືກປັບເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂ້າງເທິງ 14,5 ຫາ 16 MPa. ການປັບແມ່ນເຮັດໂດຍສະກູ 18, ເຊິ່ງປ່ຽນລະດັບການບີບອັດຂອງປ່ຽງຂອງບານປ່ຽງ 17. ອຸປະກອນຖືກກະຕຸ້ນເມື່ອກົນໄກລົ້ມເຫລວ, ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ bypass ລົ້ມເຫລວ.

ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ MTZ

ໄຟລ໌ແນບບໍ່ຍົກ

ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂ້າງລຸ່ມນີ້ປ່ຽງ bypass. ໃນກໍລະນີນີ້, ປ່ຽງ bypass ບໍ່ປິດ - ນ້ໍາເຮັດວຽກເຂົ້າໄປໃນຮູລະບາຍນ້ໍາ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງ reels ໄດ້. ຖອດອອກ: ຖອດປ່ຽງສອງອັນຢູ່ເທິງຝາປ່ຽງ bypass, ເອົາພາກຮຽນ spring ອອກດ້ວຍປ່ຽງແລະເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອອອກ.

ໃນສະຖານະການທີ່ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງໄຮໂດຼລິກຂອງລົດໄຖນາແມ່ນບໍ່ມີຫຼືຫຼຸດລົງ, ມາພ້ອມກັບການ overheating ຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບ, ຮູບລັກສະນະຂອງສຽງດັງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ "ຍົກ" ຂອງ lever ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງໃນລະດັບນ້ໍາມັນແລະອາກາດ. ຮົ່ວ​ໃນ​ລະ​ບົບ​.

ໄຟລ໌ແນບບໍ່ໄດ້ລັອກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ

ເຫດຜົນແມ່ນ depressurization ຂອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄວາມກົດດັນສູງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ couplings ບົບໄຮໂດຼລິກ, ການສວມໃສ່ຂອງປະທັບຕາການບີບອັດຂອງ piston ຫຼື rod ຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກພະລັງງານ, ການສວມຂອງ spools mounting, ແລະຮູບລັກສະນະຂອງຢູ່ຕາມໂກນຢູ່ຕາມປ່ຽງ bypass ທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ່ຽງໄດ້. ຈາກ​ການ​ປິດ​ຢ່າງ​ແຫນ້ນ​ແຟ້ນ​.

ບໍ່​ຫຼຸດ​ລົງ​, ບໍ່​ຍົກ​ສູງ​ຄວາມ​ຕິດ​ຄັດ​

ເຫດຜົນແມ່ນວ່າສາຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ອຸດຕັນຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດປັບໄດ້. ກໍາຈັດ: disassemble ແລະລ້າງແລະເຮັດຄວາມສະອາດສາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິນິດໄສການດໍາເນີນງານຂອງປ່ຽງ.

ເອກະສານຕິດຂັດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄວາມກົດດັນໃນລະບົບ; ໃນກໍລະນີຂອງການແຕກຫັກຂອງສາຍນ້ໍາມັນແລະການຫຼຸດລົງໃນລະດັບຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກ, ການລະບາຍອາກາດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລະບົບ. ກໍາຈັດ: ທົດແທນທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ, ກວດເບິ່ງຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ, ເພີ່ມນ້ໍາມັນໃນລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້.

ການຫັນປ່ຽນອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເມື່ອກະບອກໄຮໂດຼລິກຖືກຍົກຂຶ້ນມາຢ່າງເຕັມສ່ວນຫຼືຫຼຸດລົງ

ເຫດຜົນແມ່ນການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງວາວບານ "locking ຕໍາແຫນ່ງ spool ປິດດ້ວຍຕົນເອງ." ລົບ; disassemble ແລະທົດແທນການສວມໃສ່ປ່ຽງແລະປະທັບຕາ.

ການບົ່ງມະຕິ

ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄດ້ຖືກກວດສອບຫຼັງຈາກການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຂອງລະບົບໃນອັດຕາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ກໍານົດປະລິມານຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກທີ່ຖືກແຈກຢາຍໃນລິດຕໍ່ນາທີຂອງການດໍາເນີນງານ. ອຸປະກອນ KI 5473 ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜົນຜະລິດທີ່ເຮັດວຽກຂອງຫນ່ວຍງານແທນທີ່ຈະເປັນກະບອກໄຮໂດຼລິກ. ຫັນຕົວຍຶດຕິດກັບຕໍາແຫນ່ງ "ຍົກ". ຖ້າການອ່ານຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 5 ລິດຕໍ່ນາທີ, ພໍ່ຄ້າຈະອອກມາສ້ອມແປງ.

ອຸປະກອນສໍາລັບການວິນິດໄສຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ

ໃນ MTZ 82 (80) ຕັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງກໍາແພງດ້ານຫນ້າພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານພາຍໃຕ້ dashboard. levers ການຄວບຄຸມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ spools ໂດຍຜ່ານແກນ, ແລະ rods ແມ່ນ articulated ຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງກະດານ. ການອອກແບບຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍອະນຸຍາດໃຫ້, ເມື່ອຍ້າຍຫນ່ວຍງານໄປບ່ອນອື່ນຫຼືຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ກັບລົດໄຖນາແບບອື່ນໆ, ການປ່ຽນສະຖານທີ່ຂອງ levers ໂດຍການຕິດຕັ້ງຝາປິດໃຫມ່ດ້ວຍຊ່ອງສຽບສໍາລັບ levers ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ. ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກັບອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກແລະໄຮໂດຼລິກ, ພາກສ່ວນທ້າຍຂອງຫນ່ວຍງານມີຊ່ອງສຽບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຂ້າງທີ່ຊ້ໍາກັນສໍາລັບການຍົກແລະຕ່ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພ້ອມໆກັນກັບສອງຜົນຜະລິດ spool ຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມສອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກພ້ອມໆກັນ.

ຮູ threaded, ຫມາຍດ້ວຍຕົວອັກສອນ "P," ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຍົກຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກ, ຮູອື່ນໆເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ຕາມໂກນຕ່ໍາ.

ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ປະທັບຕາ hermetically ຂອງທໍ່, fittings ໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍ washers ທອງແດງແລະແຫວນຢາງ - ຕ່ອມສາຍເຄເບີນ. ຕາມມາດຕະຖານ, ທໍ່ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະບອກໄຮໂດຼລິກພະລັງງານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງຂອງລົດໄຖນາ, ແລະສອງ spools ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບລົດອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີສາມພາກສ່ວນຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບການຂັບໄຮໂດຼລິກແລະການຄວບຄຸມອຸປະກອນ, ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍເພີ່ມເຕີມແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໄຖນາ. ມີສອງວິທີການເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ serial ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ.

ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກທີສອງແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານຈາກຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຕົ້ນຕໍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜົນຜະລິດຂອງລິຟກັບຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທີສອງ. ທໍ່ສົ່ງຄືນຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກ, ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ spool ຂອງຫນ່ວຍງານຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສະຫນອງເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ປິດດ້ວຍສຽບ. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທີສອງຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັງນ້ໍາລະບົບ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຖືກເປີດໃຊ້ງານໂດຍການຕັ້ງ spool ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ "ຍົກ". ດັ່ງນັ້ນ, ຫ້າກະແສການເຮັດວຽກທີ່ຄວບຄຸມແມ່ນໄດ້ຮັບສໍາລັບການເປີດອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນການສູນເສຍພື້ນທີ່ເຮັດວຽກແລະການເພິ່ງພາອາໄສການປະຕິບັດຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທີສອງກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການຂອງໂຫນດທໍາອິດ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານແມ່ນເຮັດໂດຍການຕິດຕັ້ງ tee ໄຮໂດຼລິກສາມທາງໃນສາຍຄວາມກົດດັນສູງທີ່ມາຈາກປັ໊ມ. ປ່ຽງແບ່ງການໄຫຼທັງຫມົດຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກອອກເປັນສອງສາຍນ້ໍາເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງຫນ່ວຍແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປ່ຽນການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ເມື່ອຍ້າຍຈາກຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຫນຶ່ງໄປຫາອີກ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ມາຈາກຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ tee, ຖ້າລົດໄຖນາໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມພະລັງງານ, ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມ. ຊ່ອງທາງການຄວບຄຸມທີສອງຂອງປ່ຽງ bypass ຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກອຸດຕັນດ້ວຍປລັກສຽບ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບຫົກຂະບວນການພະນັກງານ, ສາມທີ່ເຮັດວຽກກັບຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ.

ອີງຕາມສະຖານທີ່ຂອງອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກ, manifold ເພີ່ມເຕີມແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງກໍາແພງຫລັງຂອງຫ້ອງໂດຍສານຫຼືຢູ່ເທິງກໍາແພງຂວາດ້ານຫນ້າແທນທີ່ຈະເປັນປ່ອງຢ້ຽມກວດກາຕ່ໍາ. ການປະກອບໄດ້ຖືກຍ້າຍອອກໄປນອກ cabin, levers ໄດ້ຖືກຍ້າຍພາຍໃນ.

ມັນຍັງຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າຜູ້ຈໍາຫນ່າຍປະເພດນີ້ແລະການດັດແປງຂອງມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດໄຖນາ YuMZ-6, DT-75, T-40, T-150 ແລະການດັດແປງຂອງພວກເຂົາ.

ໃນການດັດແກ້ຫຼ້າສຸດຂອງ MTZ 82 (80), analogues ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂອງ monoblock ປະກອບ P80-3 / 4-222 ທີ່ມີລະບຽບການພະລັງງານແລະ P80-3 / 1-222 ໂດຍບໍ່ມີລະບຽບການແມ່ນຕິດຕັ້ງ.

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ມີ joysticks.

ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆແລະການອອກແບບຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄດ້ຖືກເລືອກໃນເວລາທີ່ປະກອບລົດໄຖນາທີ່ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກເພີ່ມເຕີມ, ພິຈາລະນາປະເພດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ປະຕິບັດ, ຈຸດປະສົງແລະຈໍານວນຂອງການຂັບໄຮໂດຼລິກຂອງອຸປະກອນທີ່ຕິດຄັດມາ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອນໍາໃຊ້ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຈໍານວນຫົວຫນ່ວຍໄຮໂດຼລິກຈໍານວນຫລາຍ, ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຫຼາຍພາກສ່ວນຖືກນໍາໃຊ້. ການອອກແບບການຄວບຄຸມ reel ນໍາໃຊ້ levers joystick ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການຄວບຄຸມພ້ອມໆກັນຂອງສອງ reels ແຜ່ກະຈາຍ, ເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງໄດເວີແລະ ergonomics ໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.

ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ R-80 ສໍາລັບລົດໄຖນາ MTZ-80 - ການອອກແບບ, ຈຸດປະສົງແລະບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້

MTZ 80 ເປັນ​ລົດ​ໄຖ​ນາ​ແບບ​ແຖວ​ແບບ​ລໍ້​ທົ່ວ​ໄປ, ເຊິ່ງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຢູ່​ໂຮງ​ລົດ​ໄຖນາ Minsk ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ປີ 1974. ຊີວິດການຜະລິດທີ່ຍາວນານຂອງເຄື່ອງນີ້ແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍການອອກແບບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະຄວາມສາມາດໃນການ retrofit ກັບອຸປະກອນຈໍານວນຫລາຍທີ່ມີລົດໄຖນາ multifunctional ພິເສດເພີ່ມເຕີມ. ການນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆແມ່ນຍ້ອນລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງຫນ່ວຍງານກະສິກໍາ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ P-80 ສໍາລັບລົດໄຖນາ MTZ 80.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນນະສົມບັດຂອງ MTZ 80 ປະກອບມີ:

• ມີ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ລໍ້​ຫລັງ​;
• ການຈັດວາງທາງຫນ້າຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ;
• ຈໍາ​ນວນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ເກຍ​ຕໍ່​ໄປ​ແລະ​ປີ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ (18/4​)​;
• ຄວາມງ່າຍຂອງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາ.

ການອອກແບບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງລົດໄຖນາ, ຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງມັນຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ MTZ 80 ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນກະສິກໍາ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການຜະລິດ, ການກໍ່ສ້າງ, ທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການບໍລິການຊຸມຊົນແລະປ່າໄມ້.

ຈຸດປະສົງແລະໂຄງສ້າງທົ່ວໄປຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ MTZ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດໄຖນາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວບຄຸມແລະສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທີ່ຕິດຕັ້ງຕ່າງໆທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ກັບ MTZ 80. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນການອອກແບບຫນ່ວຍງານແຍກຕ່າງຫາກແລະປະກອບມີອົງປະກອບຕົ້ນຕໍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ປັ໊ມເກຍ;
• ຄວບຄຸມພະລັງງານ;
• booster ໄຮໂດຼລິກ;
• ຖັງຄວບຄຸມແຍກຕ່າງຫາກ;
• ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ MTZ;
• ກົນໄກການ hinged ສໍາລັບອຸປະກອນ fastening;
• ພະລັງງານ take-off;
• ທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ;
• ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່;
• ຖັງນໍ້າມັນ.

ເຖິງວ່າຈະມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບແລະເຄື່ອງປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ການອອກແບບໃນໄລຍະຫຼາຍທົດສະວັດຂອງການດໍາເນີນງານໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເກີດຂື້ນໃນການດໍາເນີນງານແລະ, ເປັນຜົນມາຈາກການປັບປຸງ, ລົບລ້າງພວກມັນ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີລັກສະນະທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງແລະຕິດຕາມທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດສໍາລັບລົດໄຖນາ MTZ 80. ການປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນເລື່ອງນີ້ແມ່ນເຮັດໂດຍຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ P80, ເຊິ່ງ, ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແລະການປັບຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການປະຕິບັດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງ.

ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກໃນລົດໄຖນາ

ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍສາມພາກ R-80 3/1 222G ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຈຸດປະສົງທົ່ວໄປຂອງລົດໄຖນາເບລາຣູດ 80 ແລະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ປົກປ້ອງລະບົບຈາກການ overloads ຂອງໄຮໂດຼລິກໃນລະຫວ່າງການບັງຄັບໃຫ້ຍົກຫຼືຫຼຸດລົງ;
• ແຈກຢາຍການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກທີ່ສູບໂດຍປັ໊ມໄຮໂດຼລິກລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງລະບົບ (ກະບອກສູບນ້ໍາ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ);
• ລ້າງລະບົບທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກດ້ວຍຜົນຜະລິດທີ່ເປັນກາງເມື່ອນໍ້າມັນສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາມັນ;
• ເຊື່ອມຕໍ່ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກກັບທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງຂະບວນການ (ເມື່ອປະຕິບັດການຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງ).

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ P80 3/1 222G ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນພື້ນຖານທີ່ການດັດແປງຕ່າງໆແມ່ນເຮັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຫນ່ວຍງານການໂຫຼດ, ເຄື່ອງຂຸດແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງທາງ.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການແລະຕົວກໍານົດການຈໍາຫນ່າຍສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຄໍາອະທິບາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ P80, ບ່ອນທີ່:

• P - ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.
• 80 - ການໄຫຼຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ nominal (l/min).
• 3 - ຮຸ່ນສໍາລັບຄວາມກົດດັນຂອງຂະບວນການ (ອະນຸຍາດສູງສຸດ 20 MPa, nominal 16 MPa).
• 1 - ປະເພດຂອງຈຸດປະສົງການດໍາເນີນງານ (ການນໍາໃຊ້ອັດຕະໂນມັດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ).
• 222 - ສາມ drums ພິເສດເຮັດຕາມທາງເລືອກທີສອງ.
• G - ປະທັບຕານ້ໍາ (ກວດເບິ່ງປ່ຽງ).

ກົນໄກແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ MTZ 80

ອຸປະກອນແຈກຢາຍໄຮໂດຼລິກປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ທີ່ຢູ່ອາໄສ P80 3/1 222G ທີ່ມີອຸປະກອນສໍາລັບວາວແລະຊ່ອງທາງສໍາລັບການສະຫນອງນ້ໍາຂະບວນການຈາກປັ໊ມເກຍແລະຊ່ອງທາງສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາມັນອອກຈາກກະບອກ;
• ສາມ drums ທີ່ມີ locking ແລະກົນໄກການກັບຄືນອັດຕະໂນມັດ;
• ການປົກຫຸ້ມຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສດ້ານເທິງທີ່ມີຄູ່ມືການກໍ່ສ້າງໃນການຄວບຄຸມ spool;
• ປ່ຽງຄວາມປອດໄພພິເສດ.

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນເວລາທີ່ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ P80 3/1 222G ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກພາຍໃນຮ່າງກາຍ, ທໍ່ແລະວາວທັງຫມົດປະກອບເປັນຊ່ອງທາງປະສົມປະສານຫຼາຍຊ່ອງທາງສໍາລັບການຖ່າຍທອດນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ. ມີສາມຂອງພວກເຂົາໃນຈໍານວນທັງຫມົດ.

1. Flushing - ປິດ spools ທັງຫມົດແລະ bypass valve.
2. Drain - ດ້ວຍທາງເລືອກນີ້, ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ spools ແລະຊ່ອງທາງນີ້ຮັບປະກັນການປ່ອຍຂອງແຫຼວທີ່ຕົກຄ້າງ.
3. ການຄວບຄຸມ: ມັນຍັງໄປໂດຍຜ່ານ spools ທັງຫມົດແລະວາວ bypass, ແຕ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ຂະບວນການຈາກປັ໊ມ.

ການຄວບຄຸມຂອງ spools, ຕາມລໍາດັບ, ແລະການປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງນ້ໍາມັນສົ່ງຜ່ານຊ່ອງທາງທີ່ເຫມາະສົມສະຫນອງສີ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບຫນ່ວຍງານເພີ່ມເຕີມແລະອຸປະກອນ. ຮູບແບບການເຮັດວຽກເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

• ເປັນກາງ,
• ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ,
• ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ overcast​,
• ຕໍາແຫນ່ງທີ່ເລື່ອນໄດ້ (ການຫຼຸດລົງຂອງພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງ).

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້, ຖ້າຈໍາເປັນ, ດໍາເນີນການສ້ອມແປງແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຕ່ລະໂຫມດປະຕິບັດງານແລະແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ P80.

ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ

ຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຮໂດຼລິກ P80 3/1 222G ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໄຖນາ MTZ 80 ປະກອບມີ:

• ພັຍຂອງການໂຕ້ຕອບໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ spool ຂອງວາວໄຮໂດຼລິກ binomial;
• ການລະເມີດໃນ piston ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ;
• ການທໍາລາຍຂອງປັ໊ມເກຍ;
• ຮອຍແຕກຂອງສະແຕມຢາງ;
• ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຮົ່ວຜ່ານອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່;
• ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍນໍ້າມັນ.

ການອອກແບບແລະການຈັດຈໍາຫນ່າຍຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກສາມາດລົບລ້າງຄວາມຜິດເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດສ້ອມແປງພິເສດທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດສໍາລັບ P80 3/1 222G ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການສ້ອມແປງງ່າຍຂຶ້ນ.

ການອອກແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະໄດ້ຮັບການພິສູດຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄຮໂດຼລິກ P80 ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນລົດໄຖນາ Belarus 920 ຮຸ່ນໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນ MTZ 3022 multifunctional.

ຈຳໜ່າຍໄຮໂດຼລິກ P80-3/1-222

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍໃຫ້

1. ລົດໄຖນາ: YuMZ-6, YuMZ-650, YuMZ-652, YuMZ-8080, YuMZ-8280, YuMZ-8070, YuMZ-8270, T-150, KhTZ-153, KhTZ-180, KhTZ-181, MTZ-80 KhTZ-17021, KhTZ-17221, KhTZ-17321, K-710, T-250, T-4, LT-157, MTZ-XA, TB-1, LD-30, LT-157, DM-15, Hydrodistributor MTZ -80, ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ MTZ-82, MTZ-800, MTZ-820, MTZ-900, MTZ-920, DT-75, VT-100, LTZ-55, LT-72, T-40, T-50, T- 60, LTZ-155, T-70, K-703
2. ລົດຂຸດ: EO-2621
3. ເຄື່ອງສາກ: PEA-1,0, PG-0,2, K-701
4. ອຸປະກອນປ່າໄມ້: TDT-55, LHT-55, LHT-100, TLT-100

ເຄື່ອງຫມາຍການຈໍາຫນ່າຍ P80

ຕົວຢ່າງຂອງເຄື່ອງຫມາຍ (ລັກສະນະທາງວິຊາການ) ຂອງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຮໂດຼລິກ R80-3/4-222G:

• R ແມ່ນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ;
• 80 — ປະ​ກາດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​, l/min​;
• 3 - ຄວາມກົດດັນ ( nominal - 16 MPa, ສູງສຸດ - 20 MPa);
• 4 - ລະຫັດປາຍທາງ;
• 222 - ຈໍານວນຂອງ turns ແລະປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນກໍລະນີນີ້ - ສາມ turns ຂອງປະເພດ 2;
• G - ມີປະທັບຕານ້ໍາ (ຖ້າບໍ່ມີ, ໂດຍບໍ່ມີພວກມັນ). ອຸປະກອນທີ່ມີແລະບໍ່ມີປະທັບຕານ້ໍາແມ່ນສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

ຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ P 80 ທັງຫມົດແມ່ນຄືກັນ; ລາຄາໃນລາຍການລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນ (ກວດເບິ່ງຍີ່ຫໍ້ກ່ອນການຊື້).