ຮອນດ້າ CRF250M CRF250M
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: Spatial welded ຈາກທໍ່ເຫຼັກຂອງພາກສ່ວນຮູບໄຂ່
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຂະ ໜາດ ຄວາມຍາວຂອງ 43 ມມ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 250
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ໂປຼແກຼມ Pro-Link, swingarm ຊshockອກດຽວ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 240
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper ສອງສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 296
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນດຽວທີ່ມີ caliper piston ດຽວ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 296
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2127
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 815
ສູງ, ມມ: 1147
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 855
ຖານ, ມມ: 1446
ເສັ້ນທາງ: 71
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 226
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 145
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 305
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 8
ປະລິມານນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ, l: 1.8
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 250
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 76 x 55
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 10.7: 1
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດເອເລັກໂຕຣນິກ PGM-FI
ພະລັງງານ, hp: 22
Torque, N * m ໃນ rpm: 22 ທີ່ 7000
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ແຜ່ນຫຼາຍແຜ່ນທີ່ມີສົ້ນມ້ວນ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ
ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h.: 124
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ປີ 100 ກມ): 2.9
ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ III
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ຂີ້ເຫຍື່ອ
ຢາງລົດ: ໜ້າ: 110/70 - 17; ດ້ານຫຼັງ: 130/70 - 17
