Immobilizer Karakurt - ຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງຮູບແບບທີ່ນິຍົມ, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້

ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Karakurt immobilizer ລາຍງານວ່າມີຫຼາຍຕົວແບບຂອງ blocker. ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ JS 100 ແລະ JS 200.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນຄິດກ່ຽວກັບວິທີການປົກປ້ອງລົດຂອງພວກເຂົາຈາກການຖືກລັກ. ມີອຸປະກອນບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນຕະຫຼາດຕ້ານການລັກສໍາລັບການນີ້, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນ Karakurt immobilizer.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງ Karakurt immobilizers

Immobilizer "Karakurt" ແມ່ນອຸປະກອນຕ້ານການລັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສະກັດເຄື່ອງຈັກຈາກການເລີ່ມຕົ້ນໃນກໍລະນີຂອງການພະຍາຍາມລັກ. ຊ່ອງທາງວິທະຍຸຂອງມັນ, ໂດຍຜ່ານຂໍ້ມູນທີ່ຖືກສົ່ງຈາກເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໄປຫາ fob ທີ່ສໍາຄັນ, ດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ຄວາມຖີ່ຂອງ 2,4 GHz. blocker ມີ 125 ຊ່ອງທາງການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັດຂວາງສັນຍານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລະບົບຕ້ານການລັກໃຊ້ເຕັກນິກການເຂົ້າລະຫັດການສົນທະນາ.

ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ, Karakurt ເປັນຄວາມລັບທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເປັນ discreetly ທີ່ເປັນໄປໄດ້. ອຸປະກອນສາມາດເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນກັບຫ້າແທັກ.

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

Immobilizer ສໍາລັບການປ້ອງກັນການລັກ "Karakurt" JS 200 ຫຼືຮູບແບບອື່ນມີຊຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• microprocessor;
• ເຄື່ອນໄຫວ;
• ເຄື່ອງຍຶດ;
• ໂສ້ງ;
• ສາຍສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່;
• ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການ immobilizer "Karakurt";
• ບັດທີ່ມີລະຫັດປະຈໍາຕົວສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ;
• ກະແຈ.

Immobilizer "Karakurt" - ອຸປະກອນ

ສະລັບສັບຊ້ອນຕ້ານການລັກບໍ່ແມ່ນລະບົບປຸກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊຸດບໍ່ປະກອບມີ siren.

ຮຸ່ນທີ່ນິຍົມ

ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Karakurt immobilizer ລາຍງານວ່າມີຫຼາຍຕົວແບບຂອງ blocker. ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ JS 100 ແລະ JS 200.

Karakurt JS 100 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຕິດໄຟລົດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລາວຕັນຫນຶ່ງໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ. ເພື່ອປິດໂໝດຄວາມປອດໄພຂອງຕົວບລັອກ, ແທັກວິທະຍຸຕ້ອງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຮັບສັນຍານ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃສ່ກະແຈເຂົ້າໄປໃນສະວິດໄຟ.

ປ້າຍກຳກັບ immobilizer Karakurt

ຮູບແບບສະລັບສັບຊ້ອນຄວາມປອດໄພ JS 200 ເຮັດວຽກຄ້າຍຄືກັນ. ມັນໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍການມີທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ "ມືຟຣີ". ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເປີດແລະປິດລົດດ້ວຍ lock ກາງເມື່ອເຈົ້າຂອງເຂົ້າໃກ້ຫຼືອອກຈາກມັນ.

Pros and Cons

Immobilizer Karakurt JS 100 ແລະ JS 200 ມີຂໍ້ດີຫຼາຍ. ແຕ່ລາວຍັງມີຂໍ້ເສຍ.

Pros:

• ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ການ​ປຸກ​ລົດ​ທໍາ​ມະ​ດາ​ເປັນ​ວິ​ທີ​ການ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຂອງ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ລັກ​;
• ຄວາມ​ງ່າຍ​ຂອງ​ການ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້;
• ໂຄງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ງ່າຍ​ດາຍ​;
• ຮູບແບບການເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນງ່າຍດາຍແລະເຂົ້າໃຈໄດ້;
• ລາ​ຄາ​ຖືກ.

Cons:

• ແບດເຕີລີ່ຂອງສະລັບສັບຊ້ອນໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງໄວວາ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີຊຸດຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຢູ່ກັບລາວສະເຫມີ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກ.
• ອາດຈະມີບັນຫາກັບການເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດເມື່ອໃຊ້ພ້ອມກັນກັບສັນຍານເຕືອນດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການຕິດຕັ້ງຕົວກວາດເວັບຂອງ immobilizer ແມ່ນມັກຈະຕ້ອງການ.

ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ນິຍົມກັບຄົນຂັບລົດ.

ການຕັ້ງຄ່າ

Immobilizer "Karakurt" ແມ່ນຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້:

1. Relay blocker ຕົ້ນຕໍຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດຫຼືຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນທຸກເງື່ອນໄຂ. ແຕ່ເມື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນບໍ່ສົມຄວນທີ່ຈະວາງມັນຢູ່ໃກ້ກັບຖັງກະບອກ. ຢ່າຕິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໃນ harness ກັບ​ສາຍ​ລົດ​ແມ່ນ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​.
2. ຕິດຕໍ່ 1 ຂອງໂມດູນ - grounding ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ "ມະຫາຊົນ" ຂອງເຄື່ອງ. ສໍາລັບການນີ້, bolt ໃດກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍຫຼື terminal ລົບຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນເຫມາະສົມ.
3. Pin 5 ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານ DC. ຕົວຢ່າງ, ສະຖານີຫມໍ້ໄຟບວກ.
4. Pin 3 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜົນຜະລິດທາງລົບຂອງ buzzer. ຕິດຕັ້ງລໍາໂພງພາຍໃນລົດ. ມັນຄວນຈະຖືກວາງໄວ້ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນສຽງບີບຂອງ immobilizer ຢ່າງຊັດເຈນ.
5. ເຊື່ອມຕໍ່ການຕິດຕໍ່ທາງບວກຂອງ buzzer ກັບສະວິດໄຟ.
6. ເຊື່ອມຕໍ່ diode ໃນຂະຫນານກັບ buzzer ໄດ້. ວົງຈອນໄຟຟ້າຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຕົວຕ້ານທານທີ່ມີມູນຄ່າ nominal ຂອງ 1000-1500 ohms.
7. ຕິດຕໍ່ Relay 2 ແລະ 6 ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນຕັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມຍາວແລະສ່ວນຂ້າມຂອງສາຍຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາ.
8. ອົງປະກອບຕິດຕໍ່ຂອງ relay ສະກັດຕ້ອງຢູ່ໃນສະຖານະເປີດ. ປ່ອຍໃຫ້ອົງປະກອບທັງໝົດຖືກປິດໄວ້ຈົນກວ່າພະລັງງານຈະປາກົດຢູ່ໃນສາຍ 3. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບລັອກຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂໝດສະແຕນບາຍແທັກ.

ແຜນວາດເຊື່ອມຕໍ່

ແຜນວາດສາຍຂອງ immobilizer "Karakurt"

ເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນ

ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Karakurt car immobilizer ມີຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາສໍາລັບລະບົບຄວາມປອດໄພ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້, ເຈົ້າຂອງຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບດເຕີຣີໃນການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກແມ່ນເຮັດວຽກ.

ປິດໃຊ້ງານໂໝດປ້ອງກັນ

ການປິດໃຊ້ງານໂໝດປ້ອງກັນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ເມື່ອມີແທັກ immobilizer ລົດ Karakurt ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປົກຄຸມຕົວຮັບສັນຍານ. ທ່ານສາມາດປິດອຸປະກອນໄດ້ເມື່ອມັນຮັບຮູ້ກະແຈຈຸດໄຟຂອງລົດ.

ແບບ

ການ immobilizer Karakurt ມີພຽງແຕ່ຫ້າໂຫມດຂອງການດໍາເນີນງານ. ມັນ:

• "ຕ້ານການລັກລອບ". ເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດອັດຕະໂນມັດຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກໂຈມຕີຫຼືລົດຖືກ hijacked. ມໍເຕີຈະຢຸດເຮັດວຽກພຽງແຕ່ເມື່ອຜູ້ກະທໍາຜິດມີເວລາທີ່ຈະຂັບລົດອອກໄປໄກທີ່ປອດໄພສໍາລັບເຈົ້າຂອງ. 30 ວິນາທີຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສຽງບີບຈະເລີ່ມປີບ. ຫຼັງຈາກ 25 ວິນາທີ, ສັນຍານອຸປະກອນຈະໄວຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກນາທີ, ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານຈະຖືກສະກັດ.
• "ການປົກປ້ອງ". ໃນ JS 100, ມັນຖືກເປີດໃຊ້ຫຼັງຈາກປິດໄຟ. ຕົວສະກັດ JS 200 ຈະຢຸດເຄື່ອງໄຟຟ້າທັນທີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍ້າຍອອກໄປຈາກລົດ 5 ແມັດ.
• msgstr "ແຈ້ງ​ໃຫ້​ຜູ້​ໃຊ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປ່ອຍ​ອອກ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ." immobilizer ຈະລາຍງານນີ້ດ້ວຍສາມ beeps ກັບໄລຍະຫ່າງຂອງ 60 ວິນາທີ. ການແຈ້ງເຕືອນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອກະແຈຢູ່ໃນລົດຕິດ.
• "ການຂຽນໂປຼແກຼມ". ອອກແບບມາເພື່ອປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າ. ຖ້າກະແຈອີເລັກໂທຣນິກເສຍ ຫຼືແຕກ, ມັນຈະສາມາດປິດຕົວບລັອກໄດ້ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງໃສ່ລະຫັດ PIN.
• "ການປ້ອນລະຫັດຜ່ານ". ຕ້ອງການສໍາລັບການບໍລິການ.

ຄູ່ມືອະທິບາຍຮູບແບບທັງຫມົດໃນລາຍລະອຽດ.

ການຂຽນໂປລແກລມ

ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ການຂຽນໂປລແກລມຂອງສະລັບສັບຊ້ອນຄວາມປອດໄພແມ່ນຈໍາເປັນ. ມັນປະກອບດ້ວຍການຜູກມັດກະແຈເອເລັກໂຕຣນິກ. ການປະຕິບັດງານນີ້ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີແທັກວິທະຍຸພາຍໃນຂອບເຂດຂອງເຄື່ອງຮັບສັນຍານ.
2. ເອົາແບັດເຕີລີອອກຈາກກະແຈ. ເປີດໃຊ້ການຕິດໄຟຂອງລົດ.
3. ລໍຖ້າໃຫ້ສຽງດັງຢຸດສຽງດັງ.
4. ປິດໄຟບໍ່ເກີນ 1 ວິນາທີຫຼັງຈາກນີ້.

ການຂຽນໂປຼແກຼມທີ່ຊັບຊ້ອນດ້ານຄວາມປອດໄພ

ການໃສ່ເມນູໂຄງການແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໂດຍການໃສ່ລະຫັດ PIN:

• ໃນລະຫວ່າງສັນຍານທໍາອິດຂອງ buzzer, ignition ຂອງເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ປິດ.
• ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນນີ້ຫຼັງຈາກສັນຍານທີສອງ.
• ເມນູການບໍລິການຖືກເຂົ້າໄປໂດຍການປິດການຕິດໄຟຢູ່ທີ່ສັນຍານທີສາມ.

ເພື່ອປິດການທໍາງານຂອງ "ຕ້ານການ robbery", ການປະຕິບັດສຸດທ້າຍແມ່ນດໍາເນີນໃນໄລຍະ impulse ສີ່.

ຜູກມັດໄລຍະໄກ

ເພື່ອຜູກມັດການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ທ່ານຕ້ອງຖອດແບດເຕີລີ່ອອກຈາກມັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ້າຍຊື່ຖືກຕ້ອງ.

ການຜູກມັດແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມສູດການຄິດໄລ່ຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໃສ່ເມນູ "ການຕັ້ງຄ່າ".
2. ໃສ່ກະແຈເຂົ້າໄປໃນລັອກແລະເປີດການຕິດໄຟຂອງລົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, buzzer ຈະເຮັດໃຫ້ສຽງ.
3. ຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟໃນແທັກ. ອຸປະກອນຄວນຈະຖືກຈັບຄູ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, LED ຈະກະພິບສີ່ຄັ້ງ, buzzer ຈະ emit ສາມ pulses. ຖ້າ diode ກະພິບສາມຄັ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນ immobilizer. ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

Fob ກະແຈ Immobilizer

ເພື່ອອອກຈາກເມນູ, ປິດການຕິດໄຟ.

ການຕັ້ງຄ່າລະຫັດຜ່ານ

ເພື່ອຕັ້ງລະຫັດຜ່ານ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ algorithm:

1. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ຈັກ PIN ໃນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານ. ລະບົບຄວາມປອດໄພມີມູນຄ່າ 111.
2. ໃສ່ເມນູໂປລແກລມເມື່ອໄຟບໍ່ເຮັດວຽກ. ຖ້າລະຫັດຖືກຕ້ອງ, buzzer ຈະສົ່ງສຽງບີບໜຶ່ງຄັ້ງເປັນເວລາ 5 ວິນາທີ.
3. ເປີດໃຊ້ການຕິດໄຟ. ສຽງບີບໜຶ່ງຈະດັງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສິບ. ປິດການຕິດໄຟເມື່ອສັນຍານທໍາອິດອອກຈາກສິບປາກົດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຕົວເລກທໍາອິດໃນລະຫັດ PIN ແມ່ນຫນຶ່ງ.
4. ຫັນກະແຈເພື່ອເປີດໄຟລົດ. ຈັງຫວະສອງເທົ່າຈະດັງ. ລາວເວົ້າວ່າ immobilizer ແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຕົວເລກຕໍ່ໄປ. ປິດການຕິດໄຟເມື່ອຈໍານວນສັນຍານເທົ່າກັບຕົວເລກທີສອງ.
5. ໃສ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຕົວອັກສອນໃນລັກສະນະດຽວກັນ.

ຖ້າລະຫັດ PIN ຖືກໃສ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, immobilizer ຈະໄປຫາເມນູຢືນຢັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ທ່ານຄວນປະຕິບັດໃນມັນຄ້າຍຄືກັບການໃສ່ລະຫັດຜ່ານ. ໃນກໍລະນີນີ້, buzzer ຄວນປ່ອຍສັນຍານສອງເທົ່າ.

ປິດ

ການປິດຕົວບລັອກເຄື່ອງຈັກໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີປ້າຍວິທະຍຸແມ່ນປະຕິບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເປີດການຕິດໄຟຂອງລົດດ້ວຍກະແຈ. ລໍຖ້າໃຫ້ສັນຍານເຕືອນໄພສິ້ນສຸດລົງ.
2. ປິດການຕິດໄຟ ແລະເປີດອີກຄັ້ງໃນໄລຍະບໍ່ເກີນໜຶ່ງວິນາທີ.
3. ໃສ່ລະຫັດ PIN ເພື່ອເຂົ້າສູ່ໂໝດບໍລິການ. ປິດການຕິດໄຟເມື່ອຈໍານວນສັນຍານເທົ່າກັບຕົວເລກທໍາອິດ.
4. ຖ້າລະຫັດຖືກຕ້ອງ, buzzer ຈະປ່ອຍແປດ beeps ເປັນເວລາ 5 ວິນາທີ. ເມື່ອສັນຍານທີສາມດັງ, ປິດໄຟ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດໄຟ.

ອ່ານຍັງ: ການປ້ອງກັນກົນຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ກັບການລັກລົດໃນ pedal: TOP-4 ກົນໄກປ້ອງກັນ

ການແກ້ໄຂບັນຫາ

ບາງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ immobilizer ໄດ້ຖືກອະທິບາຍໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາ:

• ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສໍາຄັນ. ບັນຫາແມ່ນເຫັນໄດ້ຈາກການກວດກາ. ຖ້າມັນບໍ່ສໍາຄັນ, ກໍລະນີສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ. ເພື່ອຊື້ແທັກໃໝ່, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນສໍາຄັນ, ຊື້ກະແຈໃຫມ່.
• ການປົດປ່ອຍຫມໍ້ໄຟ. ເພື່ອແກ້ໄຂ, ຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟໃຫມ່.
• immobilizer ບໍ່ກວດພົບແທັກວິທະຍຸ ຫຼືມີຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການຮັບຮູ້. Transceiver ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ. ຖ້າມັນບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ, ປ່ຽນແບັດເຕີລີ່.
• ສ່ວນປະກອບຂອງກະດານເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ເພື່ອກໍານົດບັນຫາ, disassemble blocker ແລະປະເມີນສະຖານະຂອງວົງຈອນໄດ້. ຖ້າຕິດຕໍ່ພົວພັນແລະອົງປະກອບອື່ນໆເສຍຫາຍ, solder ມັນຕົວທ່ານເອງຫຼືຕິດຕໍ່ບໍລິການ.
• ບລັອກຊອບແວລົ້ມເຫລວ. ສໍາລັບການກະພິບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.

Immobilizer "Karakurt" ຊ່ວຍປົກປ້ອງລົດຈາກການບຸກລຸກ.

ປົດລັອກ IMMOBILIZER. ຣີເຊັດຄຳຈາລຶກທີ່ປອດໄພໃນລົດ VW Volkswagen