ຕົວຊີ້ວັດແບັດເຕີຣີເປີດຢູ່: ສາເຫດ ແລະວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ
ເນື້ອໃນ
ລົດຂອງທ່ານເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າໄຟຫມໍ້ໄຟຍັງຢູ່? ບາງທີເຈົ້າບໍ່ຄວນຟ້າວໄປຫາບ່ອນຈອດລົດເພື່ອເຮັດ ປ່ຽນແບັດ ! ຊອກຫາໃນບົດຄວາມນີ້ທັງຫມົດເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງຕົວຊີ້ວັດຫມໍ້ໄຟບໍ່ອອກ!
🚗 ວິທີການຮັບຮູ້ຕົວຊີ້ວັດຫມໍ້ໄຟ?
ມີໄຟເຕືອນຢູ່ໃນ dashboard ຂອງເຈົ້າທີ່ເກີດຂື້ນໃນກໍລະນີຂອງບັນຫາຫມໍ້ໄຟ. ເນື່ອງຈາກມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລົດຂອງທ່ານ, ມັນມັກຈະຖືກວາງຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຫຼືຢູ່ໃຈກາງຂອງເຄື່ອງວັດແທກເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ສ່ອງແສງເປັນສີເຫຼືອງ, ສີສົ້ມ ຫຼື ສີແດງ, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ, ຕົວຊີ້ບອກແບດເຕີລີ່ແມ່ນສະແດງດ້ວຍຮູບສີ່ຫຼ່ຽມທີ່ມີຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ (ຮູບສີ່ຫລ່ຽມທີ່ສະແດງເຖິງຈຸດ), ພາຍໃນມີເຄື່ອງໝາຍ + ແລະ -, ແລະຮູສຽບສອງອັນສະແດງເຖິງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກ.
???? ເປັນຫຍັງຕົວຊີ້ວັດແບັດເຕີຣີຈຶ່ງເປີດ?
ຕົວຊີ້ວັດຫມໍ້ໄຟຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນຖ້າແຮງດັນຜິດປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ຫນ້ອຍຫຼືຫຼາຍກວ່າ 12,7 volts ຕາມຄໍາແນະນໍາ. ອັນນີ້ກະທົບກັບການເລີ່ມຕົ້ນພາຫະນະຂອງເຈົ້າ, ລວມທັງເຄື່ອງປະກອບໄຟຟ້າຫຼືອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຢູ່ອ້ອມຕົວເຈົ້າ.
ແຕ່ເປັນຫຍັງແຮງດັນຫມໍ້ໄຟຂອງເຈົ້າຈຶ່ງຜິດປົກກະຕິ? ເຫດຜົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຫຼັກ:
- ເຈົ້າໄດ້ປ່ອຍໄຟ ໜ້າ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫຼືວິທະຍຸໄວ້ດົນເກີນໄປໂດຍທີ່ເຄື່ອງຈັກປິດ;
- terminals ຫມໍ້ໄຟ (terminals ພາຍນອກ) ໄດ້ຖືກ oxidized ແລະບໍ່ສົ່ງຫຼືປະຕິບັດບໍ່ດີໃນປະຈຸບັນກັບ starter ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ;
- ສາຍເຄເບີ້ນຖືກໄຟໄຫມ້, worn ອອກ, ມີຮອຍແຕກທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນ;
- ອາກາດເຢັນໄດ້ຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ;
- ລົດຂອງເຈົ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຂັບມາເປັນເວລາດົນ, ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີgraduallyົດລົງເທື່ອລະກ້າວ;
- ອຸນຫະພູມສູງສາມາດນໍາໄປສູ່ການລະເຫີຍຂອງແຫຼວ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ electrodes (terminals) ຍັງຄົງຢູ່ໃນອາກາດແລະດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໃນປະຈຸບັນ;
- ຟິວພັດ.
🔧 ຈະເຮັດແນວໃດເມື່ອຕົວຊີ້ບອກແບດເຕີລີ່ໄຟຂຶ້ນ?
ອີງຕາມເຫດຜົນຕ່າງໆທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ທ່ານຕ້ອງຕອບສະຫນອງຢ່າງເຫມາະສົມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີການປະຕິບັດງານສະເພາະ:
- ຖ້າເຈົ້າໃຊ້ອົງປະກອບໄຟຟ້າໃນທາງທີ່ຜິດ (ວິທະຍຸລົດ, ໄຟເພດານ, ໄຟໜ້າເປີດ, ແລະອື່ນໆ) ເມື່ອເຄື່ອງຈັກປິດ, ມັນຈະຕ້ອງປິດເຄື່ອງໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ມັນສາກແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າຄືນ;
- ຖ້າຂົ້ວປາຍສາຍຖືກຜຸພັງ, ຖອດສາຍໄຟອອກ, ອະນາໄມຂົ້ວດ້ວຍສາຍລວດແລະເຊື່ອມຕໍ່ໃrecon່;
- ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍເຄເບີ້ນ, ສີດນ້ໍາຖ້າຈໍາເປັນເພື່ອກວດຫາເສັ້ນໂຄ້ງໄຟຟ້າແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ;
- ຖ້າມັນເຢັນຫຼືຮ້ອນ, ກວດເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍ voltmeter. ຢູ່ທີ່ແຮງດັນຕ່ໍາກວ່າ 12,4 V, ທ່ານຈະຕ້ອງເຕີມມູນຄ່າໂທຫຼືແມ້ກະທັ້ງປ່ຽນແບດເຕີລີ່, ເພາະວ່າການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້;
- ຖ້າຟິວຖືກລົມ, ປ່ຽນແທນ! ບໍ່ມີການສ້ອມແປງ garage ທີ່ຈໍາເປັນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຈັດການແລະມັນກໍ່ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
ດີທີ່ຈະຮູ້ : ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາແບັດເຕີລີ, ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ລົດອອກໄປຂ້າງນອກ, ປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະຖອດແບດເຕີລີ່ຫາກທ່ານປະໄວ້ດົນໆ.
ບັນຫາຫມໍ້ໄຟຍັງສາມາດເກີດຈາກບັນຫາຫມໍ້ໄຟ.alternator, ຫຼືມີບັນຫາກັບມັນ ສາຍແອວ... ຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ HS ອາການຂອງຫມໍ້ໄຟ ? ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ໃນບົດຄວາມທີ່ອຸທິດຕົນ.
