Ineos ກໍາລັງວາງເດີມພັນກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງໄຮໂດເຈນແລະຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Hyundai ເພື່ອສ້າງ SUV ໄຟຟ້າເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ Toyota LandCruiser.
ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen ຂອງ Grenadier ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນແລ້ວແລະຄາດວ່າຈະເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍໃນອະນາຄົດ.
ມຸ່ງ ໜ້າ ໄປສູ່ເຂດນອກ? ທ່ານອາດຈະໃຊ້ໄຮໂດເຈນຫຼາຍກວ່າຫມໍ້ໄຟໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ.
ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາມີສອງໂຮງຮຽນຂອງຄວາມຄິດໃນເວລາທີ່ມັນມາເຖິງຫຼັງຈາກການລົດຍົນເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາ.
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟໄດ້ເປັນຜູ້ນໍາຢູ່ທີ່ນັ້ນສໍາລັບບາງເວລາ, ແຕ່ໃນສອງສາມເດືອນຜ່ານມານີ້ hydrogen ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະລັກຫົວຂໍ້ຂ່າວ.
ໂຕໂຍຕ້າ ອົດສະຕຣາລີ ກໍາລັງລົງທຶນຫຼາຍໃນເທັກໂນໂລຍີໄຮໂດຣເຈນກັບໂຮງງານໃນນະຄອນ Melbourne ທີ່ຜະລິດໄຮໂດເຈນແບບຍືນຍົງ (ຜ່ານພະລັງງານແສງຕາເວັນ) ແລະຍັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອີກດ້ວຍ.
ແລະໃນປັດຈຸບັນ Ineos, ຜູ້ຜະລິດ SUV Grenadier, ໄດ້ຊັ່ງນໍ້າຫນັກໃນການໂຕ້ຖຽງ, ແນະນໍາວ່າໃນຂະນະທີ່ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟອາດຈະເຫມາະສົມກັບຊາວເມືອງ, ສໍາລັບພວກເຮົາຜູ້ທີ່ມັກໄປຂ້າງຫນ້າ, hydrogen ກໍາລັງກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. .
ເວົ້າກັບ ຄູ່ມືລົດ, ຜູ້ຈັດການດ້ານກາລະຕະຫຼາດອົດສະຕາລີຂອງ Ineos Automotive Tom Smith ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມສົນໃຈຂອງບໍລິສັດໃນໄຮໂດເຈນ, ທັງເປັນຜູ້ຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເປັນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ມັນ.
"ໃນຂະນະທີ່ລົດຫມໍ້ໄຟແລະໄຟຟ້າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າເຊັ່ນນີ້ (Grenadier) ທີ່ຕ້ອງການເດີນທາງໄກແລະສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຄວາມສາມາດໃນການເຕີມນໍ້າມັນໄດ້ໄວແລະມີໄລຍະໄກແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສົນໃຈໃນການສືບສວນ," ລາວ. ກ່າວ.
"ບໍ່ດົນມານີ້ພວກເຮົາໄດ້ປະກາດວ່າພວກເຮົາໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກັບ Hyundai ເພື່ອເຮັດວຽກກັບພວກເຂົາແລະຕົວຈິງແລ້ວ prototype ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ."
ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງ Ineos ສໍາລັບ hydrogen ແມ່ນຈຸດທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າການປະຕິບັດງານທົ່ວໂລກຂອງມັນ (ນອກເຫນືອຈາກອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ) ປະກອບມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ electrolysis; ເຕັກໂນໂລຊີທີ່, ເມື່ອນໍາໃຊ້ຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນ, ສ້າງ hydrogen ສີຂຽວ.
Electrolysis ເຮັດວຽກໂດຍການນໍາກະແສເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ເຊິ່ງສ້າງປະຕິກິລິຍາທີ່ໂມເລກຸນນ້ໍາ (ອົກຊີເຈນແລະໄຮໂດເຈນ) ຖືກແຍກອອກແລະ hydrogen ໄດ້ຖືກເກັບກໍາເປັນອາຍແກັສ.
Ineos ປະກາດສອງສາມອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້ວ່າມັນຈະລົງທຶນສອງຕື້ເອີໂຣໃນໂຮງງານໄຮໂດເຈນໃນປະເທດນໍເວ, ເຢຍລະມັນແລະແບນຊິກໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ.
ໂຮງງານຈະໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າສູນຄາບອນເພື່ອບັນລຸຂະບວນການ electrolytic ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຜະລິດ hydrogen ສີຂຽວ.
ບໍລິສັດຍ່ອຍ Ineos Inovyn ແມ່ນຜູ້ປະຕິບັດການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບແລ້ວ, ແຕ່ການປະກາດທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການລົງທຶນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເຕັກໂນໂລຢີໃນປະຫວັດສາດຂອງເອີຣົບ.
