ອັດຕາເງິນເຟີ້ໃນສະຫະລັດ: ລາຄາຂອງລົດໃຫມ່, ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ອຸປະກອນເສີມແລະການສ້ອມແປງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແນວໃດໃນປີທີ່ຜ່ານມາ
ບົດ​ຄວາມ​ທີ່

ອັດຕາເງິນເຟີ້ໃນສະຫະລັດ: ລາຄາຂອງລົດໃຫມ່, ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ອຸປະກອນເສີມແລະການສ້ອມແປງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແນວໃດໃນປີທີ່ຜ່ານມາ

ອັດຕາເງິນເຟີ້ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນລັກສະນະທີ່ຮ້າຍກາດທີ່ສຸດຂອງເສດຖະກິດນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຕິດເຊື້ອໂຄວິດ, ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ ທຳ ນຽບຂາວແລະ Federal Reserve ທົດສອບ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ການຜະລິດລົດໃຫມ່ຈໍາກັດເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນອົງປະກອບ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາລໍຖ້າສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ.

ລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 8.5% ໃນເດືອນມີນາຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນປະຈໍາປີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນທັນວາ 1981. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ເສດຖະກິດອາເມລິກາ ແລະ ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະແໜງການຕ່າງໆ, ໃນນັ້ນ, ຂະແໜງການໜຶ່ງແມ່ນຂະແໜງລົດຍົນ, ເຊິ່ງໄດ້ປະສົບກັບການເຕີບໂຕໃນດ້ານຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລາຄານ້ຳມັນ, ລົດໃໝ່ ແລະ ລົດໃຊ້ແລ້ວ, ແມ່ນແຕ່ການຜະລິດສ່ວນປະກອບ ແລະ ລົດຍົນ. ການສ້ອມແປງ. .

ຈາກເດືອນມີນາ 2021 ຫາເດືອນມີນາ 2022, ຂະແຫນງການລົດໃຫຍ່ໄດ້ເຕີບໂຕປະຈໍາປີ, ອີງຕາມສໍານັກງານສະຖິຕິແຮງງານຂອງສະຫະລັດ:

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

  • ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: 48.2%
  • ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ (ທຸກປະເພດ): 48.0%
  • ນ້ຳມັນແອັດຊັງທຳມະດາ: 48.8%
  • ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟລະດັບປານກາງ: 45.7%
  • ນໍ້າມັນແອັດຊັງພິເສດ: 42.4%
  • ນ້ຳມັນເຄື່ອງອື່ນໆ: 56.5%
  • ລົດໃຫຍ່, ຊິ້ນສ່ວນ ແລະອຸປະກອນເສີມ

    • ລົດໃໝ່: 12.5%
    • ລົດໃໝ່ ແລະ ລົດບັນທຸກ: 12.6%
    • ລົດບັນທຸກໃໝ່: 12.5%
    • ລົດໃຊ້ແລ້ວ ແລະ ລົດບັນທຸກ: 35.3%
    • ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ ແລະ ອຸປະກອນ: 14.2%
    • ຢາງລົດ: 16.4%
    • ອຸປະກອນເສີມພາຫະນະນອກເໜືອໄປຈາກຢາງລົດ: 10.5%
    • ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ແລະ ອຸປະກອນນອກເໜືອຈາກຢາງລົດ: 8.6%
    • ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ນ້ຳເຢັນ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງ: 11.5%
    • ການຂົນສົ່ງແລະເອກະສານສໍາລັບລົດ

      • ບໍລິການຂົນສົ່ງ: 7.7%
      • ການເຊົ່າລົດ ແລະລົດບັນທຸກ: 23.4%
      • ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງພາຫະນະ: 4.9%
      • ການເຮັດວຽກຂອງຕົວລົດ: 12.4%
      • ການບໍລິການ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາພາຫະນະ: 3.6%
      • ການສ້ອມແປງລົດ: 5.5%
      • ປະກັນໄພຍານພາຫະນະ: 4.2%
      • ອັດຕາລົດ: 1.3%
      • ຄ່າໃບທະບຽນລົດຂອງລັດ ແລະ ຄ່າລົງທະບຽນ: 0.5%
      • ຄ່າທຳນຽມບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ອື່ນໆ: 2.1%
      • ຄ່າທຳນຽມບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ: 3.0%
      • ຄາດວ່າເສດຖະກິດຈະຊ້າລົງໃນປີນີ້

        ທຳນຽບຂາວ ແລະ Federal Reserve ໄດ້ເປີດຕົວຂໍ້ລິເລີ່ມຫຼາຍຢ່າງເພື່ອພະຍາຍາມຄວບຄຸມອັດຕາເງິນເຟີ້, ແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານໍ້າມັນ, ອາຫານ ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ ຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊາວອາເມຣິກັນຫຼາຍລ້ານຄົນ. ໃນປັດຈຸບັນເສດຖະກິດຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນຈັງຫວະທີ່ຊ້າລົງໃນທ້າຍປີນີ້, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ກໍາລັງບັງຄັບໃຫ້ຄົວເຮືອນແລະທຸລະກິດຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກວ່າຈະຕັດການຊື້ຄືນເພື່ອປົກປ້ອງງົບປະມານຂອງພວກເຂົາ.

        ຂໍ້ມູນອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເປີດເຜີຍໃນວັນອັງຄານໂດຍສໍານັກງານສະຖິຕິແຮງງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ 1.2% ໃນເດືອນມີນາຈາກເດືອນກຸມພາ. ໃບບິນຄ່າ, ທີ່ພັກອາໃສ ແລະສະບຽງອາຫານ ແມ່ນການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດຕໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້, ເນັ້ນໜັກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.

        ຊິບ semiconductor ແລະຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່

        ອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕໍ່າ, ສໍາລັບເກືອບທຸກທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນວ່າເສດຖະກິດໂລກໄດ້ອອກຈາກໂລກລະບາດ. ນັກເສດຖະສາດ ແລະນັກກົດໝາຍບາງຄົນເຊື່ອວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ຈະຜ່ອນຄາຍລົງໃນປີນີ້ ເນື່ອງຈາກບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຖືກລຶບລ້າງ ແລະມາດຕະການກະຕຸ້ນຂອງລັດຖະບານຫຼຸດລົງ. ​ແຕ່​ການ​ຮຸກ​ຮານ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ​ຕໍ່​ຢູ​ເຄຣນ​ໃນ​ເດືອນ​ກຸມພາ​ຜ່ານ​ມາ ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ບໍ່​ແນ່ນອນ​ເທື່ອ​ໃໝ່ ​ແລະ​ໄດ້​ຍູ້​ລາຄາ​ໄປ​ອີກ​ດ້ວຍ.

        ຊິບ Semiconductor ກັບຄືນມາໃນການຂາດແຄນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຢຸດການຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕ່າງໆ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ເລີ່ມຈັດວາງພວກມັນຢູ່ຮ້ານຈໍາຫນ່າຍໂດຍສັນຍາວ່າຈະຕິດຕັ້ງມັນຕໍ່ມາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ແຜນການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຂົາໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

        ການສ້ອມແປງໃນຮ້ານບໍລິການກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເນື່ອງຈາກເວລາການຈັດສົ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບອາໄຫຼ່ຫຼືສ່ວນປະກອບຫຼາຍ, ແລະເນື່ອງຈາກຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວຂາດແຄນ, ພວກມັນແພງຂື້ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດລູກຄ້າມີຫຼາຍຂຶ້ນ. ບໍ່ສົມດຸນ ແລະນໍາພາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາໃຫ້ຢຸດເຊົາເປັນເວລາດົນກວ່າ.

        ລາຄາອາຍແກັສມີການປ່ຽນແປງແນວໃດ?

        ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ທີ່​ຈະ​ໂດດ​ດ່ຽວ​ລັດ​ເຊຍ​ຍັງ​ໄດ້​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ໂລກ​, ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, wheat ແລະ​ສິນ​ຄ້າ​ອື່ນໆ​.

        ຣັດເຊຍເປັນປະເທດໜຶ່ງທີ່ຜະລິດນ້ຳມັນລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະ ການບຸກໂຈມຕີຢູເຄຣນໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ລັດຖະບານສະຫະລັດ ແລະປະເທດອື່ນໆພະຍາຍາມຈຳກັດຄວາມສາມາດໃນການຂາຍພະລັງງານຂອງຣັດເຊຍ. ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານ; ນ້ຳມັນດິບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງໃໝ່ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ ແລະລາຄານ້ຳມັນແອັດຊັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວຕາມມາ.

        . Администрация Байдена объявила во вторник, что Агентство по охране окружающей среды собирается разрешить продажу бензина смешанного типа летом, чтобы увеличить предложение, хотя точные последствия этого неясны. Только 2,300 150,000 из 15 заправочных станций в стране предлагают бензин E, который будет затронут.

        ບົດລາຍງານອັດຕາເງິນເຟີ້ໃນເດືອນມີນາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂະແຫນງພະລັງງານໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງເທົ່າໃດ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ດັດຊະນີພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ 32.0% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ. ດັດຊະນີນໍ້າມັນແອັດຊັງເພີ່ມຂຶ້ນ 18.3% ໃນເດືອນມີນາ ຫຼັງຈາກເພີ່ມຂຶ້ນ 6.6% ໃນເດືອນກຸມພາ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄານ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ, ຜົນກະທົບຂອງປ້າຍສະຖານີອາຍແກັສຍັງສືບຕໍ່ຊັ່ງນໍ້າຫນັກໃສ່ກະເປົາເງິນຂອງປະຊາຊົນແລະທໍາລາຍຄວາມຮັບຮູ້ຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບເສດຖະກິດໂດຍລວມ.

        ພຽງແຕ່ສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທໍານຽບຂາວແລະ Federal Reserve ຄາດວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ຈະເລີ່ມຫຼຸດລົງຈາກເດືອນກ່ອນ. ແຕ່ການຄາດເດົາເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຖືກປະຕິເສດຢ່າງໄວວາໂດຍການຮຸກຮານຂອງລັດເຊຍ, ການປິດຂອງ Covid ຢູ່ສູນການຜະລິດທີ່ສໍາຄັນຂອງຈີນ, ແລະຄວາມເປັນຈິງທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈທີ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ຍັງສືບຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນທຸກຮອຍແຕກຂອງເສດຖະກິດ.

        ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບລາຄາຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ລົດໃຫມ່, ແລະການຂາດແຄນຂອງຊິບ semiconductor?

        ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບົດລາຍງານອັດຕາເງິນເຟີ້ໃນເດືອນມີນາໄດ້ໃຫ້ບາງແງ່ດີ. ລາຄາສໍາລັບລົດໃຫມ່ແລະລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນເຮັດໃຫ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າການຂາດແຄນ semiconductor ທົ່ວໂລກໄດ້ຂັດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ .

        ໃນຂະນະທີ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອາຍແກັສໃນປະຫວັດສາດໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊື້ປ່ຽນໄປສູ່ທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດຫຼາຍ, ການຂາດແຄນການແຜ່ລະບາດຂອງວັດສະດຸແລະ semiconductors ໄດ້ຈໍາກັດການສະຫນອງລົດໃຫມ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລາຄາລົດຍັງຢູ່ໃນລະດັບບັນທຶກ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້, ທ່ານຈະຈ່າຍຫຼາຍສໍາລັບມັນ.

        ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງລົດໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ $ 46,085 ໃນເດືອນກຸມພາ, ແລະ Jessica Caldwell, ຫົວຫນ້າຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງ Edmunds, ສັງເກດເຫັນໃນອີເມລ໌, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນມື້ນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ລາຄາແພງກວ່າ. ດັ່ງທີ່ Edmunds ຊີ້ອອກ, ຖ້າເຈົ້າສາມາດຊອກຫາໄດ້, ລາຄາການເຮັດທຸລະກໍາໂດຍສະເລ່ຍສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫມ່ໃນເດືອນກຸມພາແມ່ນເປັນເງິນໂດລາ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າການຫຼຸດລົງພາສີມີຜົນກະທົບແນວໃດກັບຕົວເລກນັ້ນ).

        ຢ້ານ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ການ​ຕົກ​ລົງ​ທາງ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ຕື່ມ​ອີກ

        ອັດຕາເງິນເຟີ້ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນລັກສະນະທີ່ຮ້າຍກາດທີ່ສຸດຂອງການຟື້ນຕົວຫຼັງການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ, ເຮັດໃຫ້ຄອບຄົວເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນທົ່ວປະເທດ. ຄ່າເຊົ່າເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຄື່ອງໃຊ້ສອຍກໍແພງຂຶ້ນ, ແລະຄ່າຈ້າງກໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາສຳລັບບັນດາຄອບຄົວທີ່ພະຍາຍາມຄອບຄຸມສິ່ງຈຳເປັນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ. ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ບໍ່ມີການພັກຜ່ອນໄວໃນສາຍຕາ. ຂໍ້ມູນການສໍາຫຼວດຂອງ Federal Reserve ຂອງນິວຢອກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນເດືອນມີນາ 2022, ຜູ້ບໍລິໂພກຂອງສະຫະລັດຄາດວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ຈະຢູ່ທີ່ 6,6% ໃນໄລຍະ 12 ເດືອນຂ້າງຫນ້າ, ເມື່ອທຽບກັບ 6.0% ໃນເດືອນກຸມພາ. ນີ້​ແມ່ນ​ຕົວ​ເລກ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ນັບ​ແຕ່​ການ​ສຳ​ຫຼວດ​ເລີ່​ມຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ 2013 ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຈາກ​ເດືອນ​ຫາ​ເດືອນ.

        **********

        :

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ