ການທົດສອບ: Porsche Taycan 4S ແລະ Tesla Model S “Raven” ດ້ວຍຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ [ວີດີໂອ]

ບໍລິສັດເຊົ່າລົດໄຟຟ້າ Nextmove ໄດ້ທົດສອບ Porsche Taycan 4S ແລະ Tesla Model S “Raven” AWD Performance ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນດ້ວຍຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. Tesla Model S ເຮັດໄດ້ດີກວ່າ, ແຕ່ Porsche ໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ອ່ອນລົງຫຼາຍ.

Tesla Model S Performance AWD vs Porsche Taycan 4S

ກ່ອນ​ການ​ທົດ​ສອບ, Porsche ໄດ້​ຂັບ​ລົດ​ໂດຍ​ຜູ້​ຂັບ​ລົດ​ທີ່​ໄດ້​ຂັບ Tesla ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ປີ 2011​. ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Roadster, ໃນປັດຈຸບັນລາວມີ Roadster ແລະ Model S - ປະຈຸບັນ Model S - ລົດທີ່ສີ່ຈາກຜູ້ຜະລິດຄາລິຟໍເນຍ.

ລາວໄດ້ຍ້ອງຍໍ Porsche ຫຼາຍ., chassis ແລະພຶດຕິກໍາຂອງຕົນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນເວລາທີ່ overtaking. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວ ລົດຢູ່ທີ່ນີ້ດີກວ່າ tesla... ມັນຍັງຂັບເຄື່ອນໄດ້ດີກວ່າ, ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໂດຍກົງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ Tesla ຕັດຄົນອອກຈາກລໍ້ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນໂຫມດກິລາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, S Performance, ເບິ່ງຄືວ່າລາວໄວຂຶ້ນ., ມີຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ວາ Porsche Taycan.

> Tesla Model 3 ແລະ Porsche Taycan Turbo - ການທົດສອບລະດັບ Nextmove [ວິດີໂອ]. EPA ຜິດບໍ?

ການທົດສອບລະດັບທາງດ່ວນ: Porsche ທຽບກັບ Tesla

Tesla Model S Performance ແມ່ນແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດໃຊ້ໄດ້ 92 kWh (ທັງຫມົດ: ~ 100 kWh). Porsche Taycan 4S ມີຄວາມສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງ 83,7 kWh (ທັງຫມົດ 93,4 kWh). ລົດທັງສອງຄັນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຕັ້ງໄວ້ທີ່ 19 ອົງສາເຊນຊຽດ, Taycan ໄດ້ຖືກນໍາໄປໃສ່ໃນໂໝດ Range ບ່ອນທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະລະບົບລະງັບແມ່ນຫຼຸດລົງຕໍ່າສຸດ.

ການທົດລອງໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ Ciara (ໃນເຢຍລະມັນ: Sabrine) ກໍາລັງແຜ່ລາມໄປທົ່ວເອີຣົບ, ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ມູນການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະຊ່ວງເວລາບໍ່ໄດ້ເປັນຕົວແທນຂອງການຂັບຂີ່ໃນເງື່ອນໄຂອື່ນໆ. ແຕ່, ແນ່ນອນ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກປຽບທຽບກັບກັນແລະກັນ.

> ການລະງັບຕ່ໍາປະຫຍັດພະລັງງານບໍ? ລວມມີ – Nextmove test ກັບ Tesla Model 3 [YouTube]

ຫຼັງຈາກ 276 ກິໂລແມັດ, Porsche Taycan 4S ມີ 23 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟແລະບໍລິໂພກ 24,5 kWh / 100 ກິໂລແມັດ. Tesla Model S ມີຫມໍ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອ 32 ເປີເຊັນ, ແລະການບໍລິໂພກຂອງລົດໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 21,8 kWh / 100 km. ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຍອມຮັບຕໍ່ມາ, ໂດຍບໍ່ມີລົມ, ລາວຄາດວ່າຈະມີພະລັງງານປະມານ 20,5 kWh / 100 ກິໂລແມັດ.

ໃນມື້ນັ້ນ, ລົດ Porsche Taycan ກວມເອົາ 362 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນຫຼາຍມັນຂັບລົດຢູ່ໃນທາງດ່ວນດ້ວຍຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ສະເລ່ຍ: 110-111 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ຫຼັງຈາກໄລຍະນີ້, ໄລຍະການບິນທີ່ຄາດຄະເນໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 0 ກິໂລແມັດ, ແບດເຕີລີ່ໄດ້ສົ່ງສັນຍານເຖິງຄວາມຈຸຂອງສູນ. ໃນ​ທີ່​ສຸດ, ລົດ​ໄດ້​ສູນ​ເສຍ​ພະ​ລັງ​ງານ, ແຕ່​ສາ​ມາດ​ສະ​ຫຼັບ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂັບ (D) - ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມັນ​ຈະ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ພຽງ​ແຕ່ 0 ສ່ວນ​ຮ້ອຍ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້.

ໃນທີ່ສຸດ Tesla ກວມເອົາ 369 ກິໂລແມັດ, ການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 21,4 kWh / 100 ກິໂລແມັດ.. ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ Porsche Taycan ໂດຍ​ຄໍາ​ນຶງ​ເຖິງ​ໄລ​ຍະ​ທາງ​ຕົວ​ຈິງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ແມ່ນ 23,6 kWh / 100 km. ການຄິດໄລ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Taycan ຄວນເດີນທາງ 376 ກິໂລແມັດດ້ວຍຫມໍ້ໄຟເຕັມ, ແລະ Tesla Model S Performance - ໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ - 424 ກິໂລແມັດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າແບດເຕີຣີໃນ Porsche ໄຟຟ້າຈະຫມົດໄວ, Taycan ໄດ້ເອົາພະລັງງານຢູ່ທີ່ສະຖານີສາກໄຟ Ionita. The Taycan ໄດ້ຮັບພະລັງງານການສາກໄຟຂອງ 250 kW ແລະຊາດຫມໍ້ໄຟເຖິງ 80 ເປີເຊັນໃນເວລາພຽງແຕ່ 21 ນາທີ (!).

ຄວນເບິ່ງ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: