ອີຕາລີ: ລົດຖີບໄຟຟ້າເກືອບ 200.000 ຂາຍໃນ 2019
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍ ANCMA, ສະມາຄົມນັກຂີ່ລົດຖີບແລະລົດຈັກຂອງອິຕາລີ, ການຂາຍລົດຖີບໄຟຟ້າໃນ 13 ປີເພີ່ມຂຶ້ນ 2019% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.
ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຫຼາຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນຕະຫຼາດລົດຖີບກັບ COVID-19, ອີຕາລີໄດ້ສິ້ນສຸດລົງອີກປີທີ່ເປັນສະຖິຕິຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ. ໃນຕະຫຼາດລົດຖີບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 7% ເມື່ອຈໍານວນ 1,7 ລ້ານເຄື່ອງໄດ້ຂາຍ, ຍອດຂາຍລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ບັນລຸ 195.000 2019 ຄັນໃນ 11. ດັ່ງນັ້ນ, ໄຟຟ້າກວມເອົາ 13% ຂອງການຂາຍລົດຖີບໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານອີຕາລີຂອງພວກເຮົາ, ແລະຕົວເລກນີ້ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ທີ່ 2018% ເມື່ອທຽບກັບ 173.000 ເມື່ອມີ XNUMX XNUMX ໜ່ວຍ. ລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຂາຍໃນທົ່ວປະເທດ.
2018 | 2019 | ວິວັດທະນາການ | |
ການປະມູນລົດຖີບຄລາສສິກ | 1.422.000 | 1.518.000 | + 7% |
ຂາຍລົດຖີບໄຟຟ້າ | 173.000 | 195.000 | + 13% |
ລວມ | 1.595.000 | 1.713.000 | + 7% |
ການຫຼຸດລົງໃນການນໍາເຂົ້າ
ເນື່ອງຈາກມາດຕະການຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ລັດຖະບານເອີຣົບໄດ້ວາງໄວ້ຕໍ່ກັບຜູ້ສະຫນອງໃນອາຊີ, ການນໍາເຂົ້າຫຼຸດລົງ 55% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2018 ແລະຖືກຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 72.000 ຫນ່ວຍ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ, ບັນລຸ 213.000 ຫນ່ວຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 102.000 ໃນປີ 2018.
2018 | 2019 | ວິວັດທະນາການ | |
ການນໍາເຂົ້າ e-bikes | 160.000 | 72.000 | - 55% |
ການຜະລິດລົດຖີບໄຟຟ້າ | 102.000 | 213.000 | + 109% |
ການສົ່ງອອກລົດຖີບໄຟຟ້າ | 89.000 | 90.000 | + 1% |
ເປັນຫ່ວງ 2020
ຖ້າຕົວເລກສໍາລັບປີ 2019 ອອກມາດີ, ANCMA ຢ້ານວ່າປີນີ້ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ຢຸດເຊົາຄືກັບກິດຈະກໍາອື່ນໆໃນທົ່ວປະເທດ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບແມ່ນມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະທົນກັບໄພພິບັດໃນປີ 2020.
ໃນລະດັບເອີຣົບ, ສະຫະພັນລົດຖີບເອີຣົບ (CONEBI) ຄາດຄະເນການສູນເສຍກິດຈະກໍາໃນຂະແຫນງການ 30 ຫາ 70% ໃນສາມເດືອນຂ້າງຫນ້າ.