ໃນປີ 2022, ລາຄາພະລັງງານໃນ Enea ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 40 ເປີເຊັນ. ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບຂອງການສາກໄຟກັບຊ່າງໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນ? [ນັບ] • ລົດ

Pavel Szczek, ປະທານບໍລິສັດ Enea SA, ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວວ່າລາວມີຄວາມສົນໃຈໃນການເພີ່ມລາຄາພະລັງງານປະມານ 2022 ເປີເຊັນໃນປີ 40. ເນື່ອງຈາກໄຟຟ້າກວມເອົາປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງບັນຊີລາຍການແລະອີກເຄິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແຈກຢາຍ, ໃບບິນຂອງພວກເຮົາເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 1/5 (+20 ເປີເຊັນ).

ລາຄາພະລັງງານໃນປີ 2022 ແລະຄ່າໄຟຟ້າ

ຕາຕະລາງເນື້ອຫາ

• ລາຄາພະລັງງານໃນປີ 2022 ແລະຄ່າໄຟຟ້າ
  • ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ຊ່າງ​ໄຟ​ຟ້າ​
  • ທາງເລືອກໃນແງ່ດີ: + 40 ເປີເຊັນ
  • ທາງເລືອກທີ່ແທ້ຈິງ: +25 ເປີເຊັນ
  • ທາງເລືອກໃນແງ່ດີ: + 10 ເປີເຊັນ
  • ການຄາດເດົາແລະການປຽບທຽບກັບລົດເຜົາໃຫມ້ແລະໄຮໂດເຈນ

ຄໍາຖະແຫຼງຂອງປະທານປະເທດຂອງ Enea, ອ້າງອີງໂດຍປະຕູ Next.Gazeta.pl, ເປັນຄໍາຖະແຫຼງເບື້ອງຕົ້ນ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດຈະນໍາໃຊ້ກັບຕົວເລກດັ່ງກ່າວກັບອົງການຄວບຄຸມພະລັງງານ (ແຫຼ່ງ). ບໍ່ວ່າອົງການຄວບຄຸມພະລັງງານຈະຕົກລົງກັບພວກເຂົາແມ່ນຄໍາຖາມແຍກຕ່າງຫາກ, ເພາະວ່າ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຈາກນັກການເມືອງ (ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າຄອງຊີບສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດອັນດັບຕ່ໍາຂອງພັກປົກຄອງ), ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ມັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ໃຈ, ວ່າ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ພະ​ລັງ​ງານ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ປະ​ເຊີນ​ຫນ້າ​ກັບ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ປ່ອຍ​ກາກ​ບອນ.

ການຮັກສາລາຄາພະລັງງານໃນລະດັບປະຈຸບັນ, i.e. ບໍ່ມີການຕົກລົງທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈະຫມາຍຄວາມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຖືກສົ່ງກັບຜູ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ (ການຫຼຸດຜ່ອນຖ່ານຫີນໂປໂລຍລາຄາແພງ, ຄົ້ນຫາແຫຼ່ງວັດຖຸດິບລາຄາຖືກທີ່ສຸດ) ຫຼືຜູ້ປະກອບການ - ເພາະວ່າ ERO ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງ. ບຸກຄົນ. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ຝູງຊົນຂອງຜູ້ທີ່ສູບຢາຢາງລົດອາດຈະປາກົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ Seimas (ນັກການເມືອງມີຄວາມຢ້ານກົວຫຼາຍ), ວິທີທີສອງຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເກືອບທຸກຂະແຫນງການ.

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ຊ່າງ​ໄຟ​ຟ້າ​

ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈກວດເບິ່ງວິທີ ອອກແບບ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນຈະນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມື້ນີ້ລາຄາໄຟຟ້າສະເລ່ຍໃນປະເທດໂປແລນພາຍໃຕ້ອັດຕາພາສີ G11 ແມ່ນປະມານ PLN 72 ຕໍ່ 1 ກິໂລວັດໂມງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍສະເລ່ຍ (18,7 kWh / 100 ກິໂລແມັດ, ຄໍານຶງເຖິງການສູນເສຍແລະລະດູການ), ຂັບລົດ 1 ກິໂລແມັດຕໍ່ເດືອນ, ບໍລິໂພກໄຟຟ້າໃນຈໍານວນ PLN 500, PLN 202 / 13,5 ກິໂລແມັດ.

ໃນທີ່ສຸດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າເຈົ້າຂອງຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ຄິດຄ່າເຮືອນຂອງພວກເຂົາຢ່າງໄວວາມາສະຫລຸບວ່າພວກເຂົາຈະດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ອັດຕາພາສີ G12 ຫຼື (Tauron) G13, ເຊິ່ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ PLN 0,42 / kWh. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງຊ່າງໄຟຟ້າແມ່ນ PLN 117,8, PLN 7,9 / 100 km..

ທາງເລືອກໃນແງ່ດີ: + 40 ເປີເຊັນ

ສົມມຸດວ່າໃບບິນຄ່າຂອງທ່ານເພີ່ມຂຶ້ນ 40 ເປີເຊັນ (ເຊັ່ນ: ລາຄາພະລັງງານ ແລະການແຈກຢາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 40 ເປີເຊັນ), ຈໍານວນຂ້າງເທິງຈະເປັນ:

• PLN 1 / kWh, PLN 282,7 / ເດືອນ, PLN 18,8 / 100 km ໃນອັດຕາພາສີ G11,
• PLN 0,59 / kWh, PLN 164,9 / ເດືອນ, PLN 11 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນອັດຕາພາສີ G12.

ທາງເລືອກທີ່ແທ້ຈິງ: +25 ເປີເຊັນ

ຖ້າພວກເຮົາສົມມຸດວ່າ ERO ຈະຕອບສະຫນອງບາງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດພະລັງງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍລິສັດ ບາງສ່ວນ ດຸ່ນດ່ຽງການເພີ່ມຂື້ນຂອງພື້ນທີ່ຈໍາຫນ່າຍທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ແລະລາຄາໄຟຟ້າໃນປີ 2022 ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 25 ສ່ວນຮ້ອຍເມື່ອທຽບກັບປີ 2021, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງຊ່າງໄຟຟ້າຈະມີດັ່ງນີ້:

• PLN 90 / kWh, PLN 252,4 / ເດືອນ, PLN 16,8 / 100 km ໃນອັດຕາພາສີ G11,
• 52,5 grosz/kWh, 147,3 zł/ເດືອນ, PLN 9,8 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນອັດຕາພາສີ G12.

ທາງເລືອກໃນແງ່ດີ: + 10 ເປີເຊັນ

ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດສະຖານະການໃນແງ່ດີທີ່ອົງການຄວບຄຸມພະລັງງານຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດພະລັງງານເພີ່ມລາຄາພະລັງງານຢ່າງໄວວາແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຂົາມີວິທີອື່ນທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງການສູນເສຍຂອງພວກເຂົາ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຄິດຄ່າທໍານຽມຢູ່ເຮືອນແມ່ນ:

• PLN 79 / kWh, PLN 222,2 / ເດືອນ, PLN 14,8 / 100 km ໃນອັດຕາພາສີ G11,
• PLN 46 / kWh, PLN 129,6 / ເດືອນ, PLN 8,6 / 100 km ໃນອັດຕາພາສີ G12.

ການຄາດເດົາແລະການປຽບທຽບກັບລົດເຜົາໃຫມ້ແລະໄຮໂດເຈນ

ພວກເຮົາຫວັງວ່າ ERO ຈະເລືອກເອົາລະຫວ່າງທາງເລືອກໃນແງ່ດີແລະຄວາມເປັນຈິງ. ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ລາຄາພະລັງງານຢູ່ໃນບ້ານຂອງພວກເຮົາສູງເກີນໄປ, ແຕ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໃບອະນຸຍາດການປ່ອຍອາຍພິດຈະຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຜະລິດຈະຕ້ອງຊອກຫາເງິນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຂຸມທີ່ເຕີບໃຫຍ່.

ສຳ ລັບການປຽບທຽບ: ລົດແລ່ນດ້ວຍອາຍແກັສນໍ້າມັນ ສູບຢາ ອາຍແກັສ 9 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ ໃນປັດຈຸບັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຈົ້າຂອງ PLN 24,3 / 100 km. ພາຫະນະລວມ ກາຊວນ ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ 6,5 l / 100 km - ລາ​ຄາ​ໃນ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ 34,5 zł / 100 ກິໂລແມັດແລະຖ້າພວກເຮົາຂັບລົດ ກັບ hydrogenພວກເຮົາຈະຈ່າຍປະມານ 40,5 zł / 100 ກິໂລແມັດ ລວມທັງອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຂອງໂປໂລຍ.

ມັນຍັງມີມູນຄ່າທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນພວກເຂົາສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາ PLN 18 ຫຼື PLN 750 ລາຄາຖືກກວ່າ (ຄ່າບໍລິການພາຍໃຕ້ໂຄງການ My Electrician), ແລະອັນນີ້. ໃນຫຼາຍບ່ອນ ເຂົາເຈົ້າສາມາດຖືກຄິດຄ່າບໍລິການໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ ຫຼື ເປັນເງິນໜຶ່ງ, ໃນວໍຊໍ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບ່ອນຈອດລົດ P + R ແລະສະຖານີສາກໄຟແຍກຕ່າງຫາກ.

ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຈາກ​ບັນ​ນາ​ທິ​ການ www.elektrowoz.pl​: ລາ​ຄາ​ສໍາ​ລັບ​ການ LPG​, ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ກາ​ຊວນ​ແລະ hydrogen​, ຫຼັງ​ຈາກ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ​, ແມ່ນ​ຊີ້​ບອກ​, ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ຂອງ 0,9 ກິ​ໂລ / 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​. ໃຜສາມາດເດົາໄດ້ວ່າຮູບພາບຊ່ອງສາກໄຟແມ່ນເອົາມາຈາກລົດໃດໃນເນື້ອຫາ? ????

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: