ຄຸນະພາບຂອງອາໄຫຼ່ແລະຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງໃນ camper

ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການເດີນທາງໃນທ້າຍອາທິດຫຼືການພັກຜ່ອນຈາກການສິ້ນສຸດລົງທັນທີທັນໃດເຄິ່ງທາງ, ການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບຂອງລົດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ - ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພ, ເຊັ່ນ: ເບກ.

ເຈົ້າຂອງ campervan ຫຼາຍຄົນໄດ້ເຮັດສິ່ງນີ້ແລ້ວຫຼືໃນໄວໆນີ້ຈະປຸກຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າແລະກະກຽມມັນສໍາລັບການຜະຈົນໄພໃຫມ່. ບາງວຽກທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດເອງໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ບາງອັນດີທີ່ສຸດແມ່ນໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ໂດຍສະເພາະ, ກອງປະຊຸມຄວນກວດສອບລາຍການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ເຊັ່ນ: ຢາງລົດ, suspension ແລະຫ້າມລໍ້. ທັງຢູ່ໃນລົດບັນທຸກຂອງໂຮງງານ ແລະໃນລົດຈັກທີ່ອີງໃສ່ລົດເມ ຫຼືລົດຕູ້, ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດໜັກ. ການປະນີປະນອມໃນດ້ານຄຸນນະພາບແລະເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກໂຫຼດແລະໂຫຼດສູງສຸດ (ບາງຄັ້ງກໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ), ເຊິ່ງ, ບວກກັບຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຍູ້ຕົວເຄື່ອງແລະອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກກັບມັນຢ່າງໄວວາເຖິງຂີດຈໍາກັດຂອງຄວາມສາມາດ.

ເບກສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດ

ໃນເວລາທີ່ການກະກຽມສໍາລັບລະດູການ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ແຜ່ນດິດ ແລະ pads ຕ້ອງຫ້າມລໍ້ນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງລົດພາຍໃນສອງສາມວິນາທີເພື່ອເອົາເຄື່ອງຕັ້ງແຄ້ມໃຫ້ຢຸດ. ນີ້ແມ່ນການໂຫຼດສູງ incredibly ສໍາລັບອຸປະກອນການ friction ທີ່ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍຕາລາງຊັງຕີແມັດ.

ຍີ່ຫໍ້ Textar ຂອງ TMD Friction ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງ camper ເຮັດຄວາມສະອາດແລະຮັກສາເບກຂອງພວກເຂົາກ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະຈະຈອດຢູ່ໃນເວລາດົນນານ.

– ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍໃນຂະນະທີ່ຈອດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດເບຣກກ່ອນທີ່ຈະວາງແຜນການພັກຜ່ອນຍາວຈາກການຂັບລົດ. ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະດູຫນາວແລະເກືອຖະຫນົນສາມາດສະສົມໃສ່ມັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກສອງສາມມື້, rust ຮ້າຍແຮງອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ເຊິ່ງຈະແຊກແຊງການເບກທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປະສິດທິພາບ. ທ່ານ Norbert Janiszewski, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂາຍດ້ານເຕັກນິກຂອງ TMD Friction ສາຂາຂອງເຢຍລະມັນ, ອະທິບາຍວ່າຖ້າທ່ານໃຊ້ແຜ່ນແລະແຜ່ນທີ່ມີຮອຍແຕກ, ແຜ່ນ friction ອາດຈະອອກຈາກແຜ່ນ, ອະທິບາຍວ່າ Norbert Janiszewski, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂາຍດ້ານວິຊາການຂອງສາຂາຂອງເຢຍລະມັນຂອງ TMD Friction, ຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ camper ຢາກ.

ແລະລາວຕື່ມທັນທີວ່າຖ້າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນ, ທ່ານຄວນໃຊ້ພຽງແຕ່ສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ campers ດຸ່ນດ່ຽງຫຼືແມ້ກະທັ້ງເກີນອັດຕານ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂອບເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ແນ່ນອນ.

ການກວດສອບລະບົບ

Textar ຍັງແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເບຣກເຄື່ອງຈັກເມື່ອລົງມາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເບຣກມີຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານຢຸດ. ເຈົ້າຂອງ RV ຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງນໍ້າມັນເບກຂອງເຂົາເຈົ້າແລະປ່ຽນມັນເປັນປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກທີ່ເກີດ, ຕົວຢ່າງ, ໂດຍຟອງອາກາດໃນສາຍເບກ.

ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ

ຊ່ວງຂອງ Textar ລວມມີແຜ່ນເບກ ແລະແຜ່ນຮອງສຳລັບລົດທີ່ນິຍົມຫຼາຍຄັນທີ່ມັກໃຊ້ເປັນຖານສຳລັບລົດ camping, ລວມທັງລົດ Fiat, VW, Ford ແລະ MAN. ຄວາມຮູ້ທີ່ໄດ້ຮັບເປັນຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍຄົນຍັງມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງອາໄຫຼ່ທີ່ສະເຫນີໂດຍຍີ່ຫໍ້. ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າ TMD Friction, ບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ Textar, ໃຊ້ເວລາແລະເງິນຫຼາຍໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ຈາກການພັດທະນາການປະສົມທີ່ເຫມາະສົມກັບ bench ແລະການທົດສອບເສັ້ນທາງຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ຜົນຂອງປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 100 ປີຂອງບໍລິສັດໃນການຄົ້ນຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປອດໄພສຳລັບລະບົບເບຣກແມ່ນ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ: ສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ມີເຖິງ 43 ວັດຖຸດິບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດແຜ່ນເບກກົງກັບລົດສະເພາະ ແລະ ຂອງມັນ. ລະບົບເບກ. ຂະບວນການຜະລິດນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີໂລຫະຫນັກແລະ asbestos. Textar ຍັງສະຫນອງແຜ່ນເບກທີ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດການເບກໃນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມີລັກສະນະທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງເຖິງວ່າຈະມີການໂຫຼດຫນັກ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ pedal ເບກທີ່ຫມັ້ນຄົງໂດຍບໍ່ມີການ jerking ໃນເວລາທີ່ເບກ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ.

ຂໍ້ສະເຫນີ Wide Textar

ຊິ້ນສ່ວນເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງ Textar ແມ່ນມີຢູ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດເຊັ່ນ: Fiat Ducato III (Typ 250), Peugeot Boxer, Citroen Jumper ຫຼື Ford Transit, ແຕ່ຍັງສໍາລັບລົດແຄມທາງທົ່ວໄປຫນ້ອຍຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 7,5 ໂຕນ. , ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນ chassis ລົດບັນທຸກ. Textar ຍັງສະຫນັບສະຫນູນການປ່ຽນແປງໄປສູ່ການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງແລະການສະເຫນີຂອງມັນກວມເອົາ 99 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລູກປະສົມທີ່ມີຢູ່ໃນເອີຣົບ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເປີດເຜີຍຕົວເອງກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໃນຍານພາຫະນະທີ່ບັນຈຸຫຼາຍ, ທ່ານຄວນວາງແຜນລ່ວງຫນ້າທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງພາກສ່ວນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ເບກ, ການກວດສອບໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າພຽງແຕ່ການບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບແລະການສ້ອມແປງການນໍາໃຊ້ອາໄຫຼ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສາມາດຮັບປະກັນການບໍ່ມີບັນຫາ, ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ camper ໄດ້.

sole. ເນື້ອເພງ