ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ໂງ່ຈ້າທໍາລາຍປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແນວໃດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນກັບຖັງນໍ້າມັນ

ເມື່ອສາມສິບປີກ່ອນ, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີຄວາມສຸກທຸກຄົນເລີ່ມຕົ້ນພາກຮຽນ spring ດ້ວຍການປັບປຸງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງສົມບູນ, ລວມທັງການກວດສອບສາຍ, ປັ໊ມນໍ້າມັນແລະເຮັດຄວາມສະອາດຖັງ. ເປັນຫຍັງພວກເຂົາເຮັດແນວນີ້ແລະເປັນຫຍັງມື້ນີ້ຈຶ່ງຄວນຈື່ຈໍານິໄສເກົ່າ, ປະຕູ AvtoVzglyad ຈະບອກ.

Planet Earth ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນລັກສະນະທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມນໍາໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງ condensate ໃນແຕ່ລະຮູ, ແລະຖ້າມັນຖືກປິດ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ທະເລສາບທັງຫມົດສາມາດສະສົມຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຖັງອາຍແກັສແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໃນປີປະຕິທິນຫນຶ່ງ, ພຽງແຕ່ໃນວິທີນີ້, ຢ່າງຫນ້ອຍເຄິ່ງຫນຶ່ງລິດຂອງ H2O ສິ້ນສຸດລົງໃນການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະນ້ໍາຍັງເຂົ້າໄປໃນ "ຖັງ" ດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ບາງບ່ອນຖັງຮົ່ວໄຫຼ, ແລະບາງບ່ອນ, ໂດຍບໍ່ມີການຄິດສອງເທື່ອ, ພວກເຂົາງ່າຍດາຍ. diluted ມັນດ້ວຍ "ໄຫຼ" ຫນຶ່ງ.

ທັນທີທີ່ນ້ໍາປາກົດ, ຈະມີ rust. ມື້ຕໍ່ມາ, ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, "ສັດເດຍລະສານສີແດງ" ຈະຈັບເອົາຖັງນໍ້າມັນທັງຫມົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບລັກສະນະຂອງຮູ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມອາຍແກັສ - ລາວແນ່ນອນຈະບໍ່ມັກຮອຍແຕກ, ອຸດຕັນ. ຕາຫນ່າງແລະ scratching ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນໂຍນພາຍໃນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຂ້ອນຂ້າງຊັບພະຍາກອນນີ້.

ເພື່ອປ້ອງກັນເຫດການນີ້, ຄົນເກົ່າໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບທັງຫມົດເປັນປະຈໍາທຸກໆພາກຮຽນ spring, ລ້າງຖັງອາຍແກັສດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ງ່າຍດາຍແລະມີລາຄາຖືກຫຼາຍ. ລາວຈະຊ່ວຍໃນມື້ນີ້, ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນກໍລະນີກ້າວຫນ້າ. ສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ສົມບູນແບບຂອງການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທ່ານຈະຕ້ອງການ: ອາຊິດ citric, ນ້ໍາອຸ່ນ, ເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່, rod ໂລຫະ, ເຄິ່ງລິດຂອງ rust converter ແລະ soda. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ໂຊດາທີ່ບໍ່ງ່າຍດາຍ, ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ສີແດງ, ເຊິ່ງນັບຕັ້ງແຕ່ເວລາຂອງ tsars ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຫລົ້ມຈົມທຸກຄັ້ງຈາກ Kaliningrad ເຖິງ Vladivostok, ແຕ່ໂຊດາ calcined - ມັນມີລາຄາແພງກວ່າເລັກນ້ອຍແລະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປຸງແຕ່ງອາຫານ, ແຕ່ວ່າມັນສາມາດຮັບມືກັບມັນໄດ້. ດີກວ່າຫຼາຍກັບສິ່ງປົນເປື້ອນຕ່າງໆ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາລະບາຍນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຖ້າມີນ້ ຳ ຕານສີນ້ ຳ ຕານ ໜາ ສາມາດເອີ້ນໄດ້ວ່າ, ພວກເຮົາລ້າງຖັງດ້ວຍນ້ ຳ ທຳ ມະດາແລະຖອກນ້ ຳ ໂຊດາແລະຄັອກເທນນ້ ຳ ຮ້ອນໃສ່ໃສ່ໃນຕາເພື່ອໃຫ້ທາດແຫຼວຂື້ນ. ເທິງ. ໂຊດາຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈືອຈາງໃນອັດຕາສ່ວນຂອງຫນຶ່ງຊອງຕໍ່ຖັງນ້ໍາ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຫຼຸດລົງ rod ຂອງພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນຄໍເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນແຕະລຸ່ມແລະແຄມ - mat ຢາງຈະຊ່ວຍຮັບມືກັບວຽກງານ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ charger ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ: "ລົບ" ກັບ tank, ແລະ "ບວກ" ກັບ rod ໂລຫະ.

ໃນຮູບແບບນີ້, ພວກເຂົາຈະຕ້ອງຢືນຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍ 6 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກປິດໄຟ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະບາຍຝຸ່ນ, ລ້າງຖັງດ້ວຍນ້ໍາແລ່ນ: ຖ້າມີຮ່ອງຮອຍຂອງ rust, ຫຼັງຈາກນັ້ນການປະຕິບັດງານຄວນຈະເປັນ. ຊ້ຳ. ທັນທີທີ່ "ສີແດງ" ໄດ້ຫມົດໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມໃສ່ຖັງອາຍແກັສດ້ວຍນ້ໍາອຸ່ນແລະຕື່ມອາຊິດ citric. ເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຈະພຽງພໍສໍາລັບສິ່ງທີ່ເຫຼືອຂອງ "ຮ່ອງຮອຍຂອງການຂູດຮີດ" ໃນທີ່ສຸດຈະຫາຍໄປ, ແລະການຕົບແຕ່ງພາຍໃນໃຫ້ສະຫວ່າງດ້ວຍຄວາມສະອາດ.

ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນສໍາເລັດ. ພວກເຮົາສຽບຂຸມ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຕົວແປງ rust, ປິດຝາປິດແລະສັ່ນຖັງຢ່າງລະມັດລະວັງຈາກຂ້າງຫນຶ່ງ, ປຸງແຕ່ງທັງຫມົດ recesses ແລະຢູ່ຕາມໂກນຈາກພາຍໃນ. ຫຼັງຈາກຖັງອາຍແກັສຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕາກໃຫ້ແຫ້ງຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຊ້າໆແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນ. ໃນປັດຈຸບັນມັນຈະແກ່ຍາວອີກສອງສາມປີ, ແລະຖ້າທ່ານປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສອງເທົ່າ. ການດໍາເນີນງານໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບທຸກໆລົດ. ມີ​ທາງ​ເລືອກ​ດຽວ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​: ຮ້ານ​, ການ​ຈົດ​ທະ​ບຽນ​ເງິນ​ສົດ​, SMS ຈາກ​ທະ​ນາ​ຄານ​. ທັດ​ສະ​ນະ​ດັ່ງ​ນັ້ນ​.