ວິທີການຈັດການກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ
ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່

ວິທີການຈັດການກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ

ການຄົ້ນພົບວ່າລົດຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ເລີ່ມຍ້ອນແບັດທີ່ຕາຍແລ້ວແມ່ນວິທີທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈະທໍາລາຍມື້ຂອງໃຜຜູ້ຫນຶ່ງ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ສາເຫດຂອງການສູນເສຍພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊັ່ນວ່າຖ້າທ່ານປະໄວ້ໄຟຫນ້າຫຼືວິທະຍຸໃນເວລາກາງຄືນ, ໃນຂະນະທີ່ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ສະຖານະການຈະບໍ່ຈະແຈ້ງ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານແມ່ນການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ມື້ຂອງທ່ານ. ວຽກງານຕໍ່ໄປຂອງທ່ານແມ່ນການກໍານົດວ່າບັນຫານີ້ຈະເກີດຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຫມໍ້ໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືປ່ຽນມັນຫມົດ.

ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ເປີດ​ກະ​ແຈ​ໄຟ​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ຫຍັງ​ເກີດ​ຂຶ້ນ, ມັນ​ເປັນ​ສັນ​ຍານ​ທີ່​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ວ່າ​ຫມໍ້​ໄຟ​ທີ່​ຕາຍ​ແລ້ວ​ແມ່ນ​ຈະ​ຕໍາ​ນິ​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລົດຂອງທ່ານພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາຕ່າງໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ຜິດພາດມັກຈະເປັນສາເຫດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົນກວ່າເຈົ້າຈະພົບເຫັນຫຼັກຖານທີ່ກົງກັນຂ້າມ, ປະຕິບັດສະຖານະການນີ້ຄືກັນກັບຄັ້ງທໍາອິດເພາະວ່າມັນມີການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ. ເລື້ອຍໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າສາເຫດຂອງບັນຫາແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: alternator ຜິດປົກກະຕິ, ເຕັກນິກຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີທັນໃດ.

ວິທີທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 4: ອະນາໄມຈຸດແບັດເຕີລີ່

ຖ້າມີຝຸ່ນສີຂາວ, ສີຟ້າ, ຫຼືສີຂຽວຢູ່ຮອບໆເຄື່ອງຂອງທ່ານ, ມັນອາດຈະປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີລະຫວ່າງແບັດເຕີລີຂອງເຈົ້າກັບສາຍແບັດ. ການເຮັດຄວາມສະອາດພວກມັນສາມາດຟື້ນຟູການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງເປັນຜະລິດຕະພັນຂອງອາຊິດ, ທ່ານຄວນມີການທົດສອບຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຊອກຫາສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

  • ເນດອົບ
  • ຖົງມື (ພາດສະຕິກ ຫຼືຢາງ)
  • ຜ້າກັ້ງ
  • wrench ເຕົ້າສຽບ
  • ແປງຖູແຂ້ວຫຼືແປງຢາງແຂງອື່ນໆ.
  • ນ​້​ໍ​າ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ. ຖອດສາຍເຄເບິ້ນລົບອອກຈາກປ້ຳຫມໍ້ໄຟ (ສະແດງດ້ວຍສີດຳ ຫຼືເຄື່ອງໝາຍລົບ) ໂດຍໃຊ້ປະແຈຊັອກເກັດ, ແລະຈາກນັ້ນສາຍໄຟບວກຈາກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ (ສະແດງດ້ວຍສີແດງ ຫຼືເຄື່ອງໝາຍບວກ), ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປາຍຂອງສາຍທັງສອງເຮັດໄດ້. ບໍ່ໄປນໍາກັນ.

  • ເຄັດລັບ: ແນະນຳໃຫ້ໃສ່ຖົງມືສຕິກທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າສຳຜັດກັບສະນິມໃສ່ແບັດລົດ ເພາະສານທີ່ເປັນກົດຈະລະຄາຍເຄືອງຜິວໜັງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: Sprinkle Baking Soda. Sprinkle terminals ໂດຍທົ່ວໄປດ້ວຍ baking soda ເພື່ອ neutralize ອາຊິດ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ເຊັດ​ອອກ plaque ໄດ້​. ເອົາຜ້າເຊັດໂຕປຽກນໍ້າໃຫ້ສະອາດ ແລ້ວເຊັດເອົາຝຸ່ນທີ່ຕົກຄ້າງ ແລະ ເບກກິ້ງເນດສ່ວນເກີນອອກຈາກປາຍ. ຖ້າມີສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະເອົາອອກດ້ວຍຜ້າຈີ່, ລອງຖູແຂ້ວອອກກ່ອນດ້ວຍແປງຖູແຂ້ວເກົ່າ ຫຼື ແປງຖູຢາງອື່ນໆ.

  • ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ ຫ້າມໃຊ້ແປງສາຍໄຟ ຫຼືສິ່ງຂອງທີ່ມີຂົນໂລຫະເພື່ອພະຍາຍາມເອົາເງິນຝາກອອກຈາກຫົວຫມໍ້ໄຟ, ເພາະວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຊ໊ອກໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ປ່ຽນສາຍຫມໍ້ໄຟ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແບດເຕີລີ່ກັບເຄື່ອງສຽບທີ່ເຫມາະສົມ, ໂດຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບວກແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍລົບ. ລອງເລີ່ມລົດອີກຄັ້ງ. ຖ້າອັນນີ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້, ໃຫ້ຍ້າຍໄປວິທີອື່ນ.

ວິທີທີ 2 ຈາກທັງໝົດ 4: ເລີ່ມລົດຂອງເຈົ້າ

ຖ້າເຈົ້າເຂົ້າເຖິງລົດທີ່ແລ່ນໄດ້ອີກ, ການຣີສະຕາດແບັດທີ່ຕາຍແລ້ວຂອງເຈົ້າແມ່ນອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າເພື່ອກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງໄດ້ໄວ. ເມື່ອອັນນີ້ສຳເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ມີບັນຫາອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ - ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການສາກໃໝ່ເປັນປະຈຳ - ແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນ ຫຼື ໃຫ້ບໍລິການ.

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

  • ລົດຜູ້ໃຫ້ທຶນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟເຮັດວຽກ
  • ສາຍເຊື່ອມຕໍ່

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ວາງເຄື່ອງທັງສອງຢູ່ຂ້າງກັນ. ຈອດລົດຜູ້ໃຫ້ທຶນໃຫ້ໃກ້ກັບລົດຂອງເຈົ້າໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ສາຍ jumper ແລ່ນລະຫວ່າງແບັດເຕີລີສອງໜ່ວຍ, ຈາກນັ້ນເປີດຝາປິດຂອງທັງສອງຄັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຕາຍ. ເຊື່ອມຕໍ່ໜຶ່ງໃນປາຍບວກຂອງສາຍ jumper (ສະແດງດ້ວຍສີແດງ ແລະ/ຫຼື ສັນຍາລັກບວກ) ກັບຈຸດບວກຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ປາຍລົບຂອງສາຍເຄເບີນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ (ສະແດງໂດຍສີດໍາແລະ / ຫຼືເຄື່ອງຫມາຍລົບ) . ) ໄປຫາສະຖານີລົບຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ປ່ອຍອອກມາ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະຜູ້ໃຫ້ທຶນ. ເຊື່ອມຕໍ່ປາຍດ້ານບວກຂອງສາຍ jumper ກັບແບດເຕີລີ່ຂອງຍານພາຫະນະຜູ້ໃຫ້ທຶນ, ແລະຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ປາຍລົບຂອງສາຍເຄເບີນທີ່ຍັງເຫຼືອກັບສະຖານີລົບຂອງຍານພາຫະນະຜູ້ໃຫ້ທຶນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເລີ່ມລົດຜູ້ໃຫ້ທຶນ. ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກລົດຂອງຜູ້ໃຫ້ທຶນ ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນເປັນນາທີ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເລີ່ມເຄື່ອງຕາຍ. ລອງເລີ່ມລົດຂອງເຈົ້າ. ຖ້າມັນບໍ່ເລີ່ມ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສອງເທື່ອແລ້ວລອງໃໝ່ອີກຄັ້ງ. ຖ້າຄວາມພະຍາຍາມຄັ້ງທີສອງບໍ່ເຮັດວຽກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟແລະປ່ຽນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.

ວິທີທີ 3 ຈາກທັງໝົດ 4: ໃຊ້ເຄື່ອງສາກ

ເມື່ອທ່ານພົບວ່າແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າຕາຍແລ້ວ ແລະເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງລົດທີ່ແລ່ນໄດ້ອີກ ແລະເຈົ້າມີເຄື່ອງສາກທີ່ສະດວກ, ເຈົ້າສາມາດຫາຍໃຈເອົາຊີວິດໃໝ່ໃຫ້ກັບແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າໄດ້ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ. ອັນນີ້ໃຊ້ເວລາດົນກວ່າການເລີ່ມຕົ້ນໄວໜ້ອຍໜຶ່ງ, ແຕ່ຈະມີຜົນຖ້າເຈົ້າມີເວລາລໍຖ້າ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກ. ເຊື່ອມຕໍ່ປາຍບວກຂອງເຄື່ອງສາກກັບຂົ້ວບວກຂອງແບດເຕີລີ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປາຍລົບກັບຂົ້ວລົບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກກັບປລັກສຽບໃສ່ຝາ ຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານອື່ນໆ ແລ້ວເປີດມັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຖອດສາຍສາກອອກ.. ເມື່ອເຄື່ອງສາກຊີ້ບອກວ່າແບດເຕີຣີຂອງທ່ານຖືກສາກເຕັມແລ້ວ (ເລື້ອຍໆຫຼັງຈາກລໍຖ້າ 24 ຊົ່ວໂມງ), ປິດເຄື່ອງສາກ, ຖອດສາຍໄຟອອກຈາກເຄື່ອງສາກຕາມລໍາດັບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນລົດ. ຖ້າມັນບໍ່ເລີ່ມ, ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຕ້ອງການການທົດສອບເພີ່ມເຕີມຫຼືການທົດແທນ.

  • ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຊາດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ມີຄຸນສົມບັດປິດອັດຕະໂນມັດທີ່ຢຸດການສາກໄຟເມື່ອຫມໍ້ໄຟຖືກສາກເຕັມ, ເຄື່ອງຊາດທີ່ເກົ່າກວ່າຫຼືລາຄາຖືກກວ່າອາດຈະບໍ່ມີຄຸນສົມບັດນີ້. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຄື່ອງສາກຫຼືຄໍາແນະນໍາຂອງມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າມັນປະກອບມີຄຸນສົມບັດການປິດ, ທ່ານຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການສາກໄຟເປັນໄລຍະແລະປິດມັນດ້ວຍຕົນເອງ.

ວິທີທີ່ 4 ຂອງ 4: ກໍານົດວ່າຕ້ອງການທົດແທນ

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

  • multimeter
  • ແຮງດັນໄຟຟ້າ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ທົດສອບແບດເຕີລີ່ໂດຍໃຊ້ multimeter.. ຖ້າທ່ານມີ multimeter, ທ່ານສາມາດທົດສອບຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼໂດຍປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ.

  • ການອ່ານ 50 mA ຫຼືນ້ອຍກວ່າແມ່ນຍອມຮັບໄດ້, ແຕ່ການອ່ານທີ່ສູງກວ່າຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີທັນໃດຂອງທ່ານຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວແລະຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງໃນສາມວິທີການທີ່ຜ່ານມາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດຂອງທ່ານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ທົດສອບແບດເຕີລີ່ໂດຍໃຊ້ voltmeter.. voltmeter ຍັງສາມາດທົດສອບລະບົບການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ, ແຕ່ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລ່ນຢູ່ແລ້ວເພື່ອນໍາໃຊ້ມັນ.

  • ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫົວຫມໍ້ໄຟແບບດຽວກັນກັບເຄື່ອງສາກ, ແລະການອ່ານ 14.0 ຫາ 14.5 volts ແມ່ນປົກກະຕິ, ມີອັນໃດທີ່ຕ່ໍາກວ່າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງປ່ຽນໃຫມ່.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາແບດເຕີຣີທີ່ຕາຍແລ້ວດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາ. ຫຼັງຈາກການສາກໄຟໂດຍການໂດດ ຫຼືກັບຄືນໃສ່ເຄື່ອງສາກຕາມຖະຫນົນ, ທ່ານຄວນມີການກວດສອບຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ລາວຈະປະເມີນສະພາບຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າແລະດໍາເນີນການທີ່ເຫມາະສົມ, ບໍ່ວ່າຈະຫມາຍຄວາມວ່າການໃຫ້ບໍລິການແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຢູ່ຂອງເຈົ້າຫຼືປ່ຽນແບດເຕີລີ່ໃຫມ່.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ