ລະບົບ AC ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບົບລະບາຍອາກາດໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າ, ແລະຍິ່ງຄືກັບລະບົບທີ່ເຮັດໃຫ້ຕູ້ເຢັນຂອງເຈົ້າເຢັນລົງ. ຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອເຮັດວຽກ – ເມື່ອເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ…

ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບົບລະບາຍອາກາດໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າ, ແລະຍິ່ງຄືກັບລະບົບທີ່ເຮັດໃຫ້ຕູ້ເຢັນຂອງເຈົ້າເຢັນລົງ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ - ເມື່ອເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼຸດລົງ, ລະບົບຈະບໍ່ເຢັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກທັງຫມົດ.

ລະບົບ AC ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ທໍາອິດ, ເຂົ້າໃຈວ່າລະບົບຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຕີມເງິນ. ໃນຂະນະທີ່ການສູນເສຍຄວາມເຢັນບາງຢ່າງແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າປົກກະຕິສໍາລັບບາງລະບົບ, ນີ້ແມ່ນຈໍານວນເລັກນ້ອຍແລະບໍ່ຄວນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດລະບົບ. ເວົ້າແນວນັ້ນ, ພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໂຊກດີຫຼາຍ, ແລະເຈົ້າຈະພົບວ່າລະບົບຂອງເຈົ້າເລີ່ມເຮັດວຽກ ໜ້ອຍ ລົງເມື່ອປີຜ່ານໄປ.

ກັບຄືນໄປຫາຄໍາຖາມວ່າລະບົບ AC ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ, ຄໍາຕອບແມ່ນ: "ມັນຂຶ້ນກັບ". ບໍ່ມີບໍລິການຫຼືຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກຢູ່ທີ່ນີ້ - ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຕີມເງິນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານທຸກໆປີຫຼືແມ້ກະທັ້ງທຸກໆສອງປີ. ຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຕີມນ້ໍາ coolant ແມ່ນເວລາທີ່ລະບົບເລີ່ມເຢັນຫນ້ອຍລົງ, ແຕ່ກ່ອນທີ່ມັນຈະຢຸດຄວາມເຢັນຢ່າງສົມບູນ.

ເມື່ອລະບົບຂອງເຈົ້າບໍ່ເຢັນຄືເກົ່າ, ເຈົ້າຕ້ອງກວດເຊັກມັນກ່ອນ. ກົນຈັກຈະກວດສອບລະບົບສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຕູ້ເຢັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດການບໍລິການ "ປັ໊ມແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່" (ຖ້າບໍ່ພົບການຮົ່ວໄຫຼ - ຖ້າພວກເຂົາພົບການຮົ່ວໄຫຼ, ອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ). ການບໍລິການ "ການຍົກຍ້າຍແລະການເຕີມນໍ້າມັນ" ແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຂອງທ່ານກັບເຄື່ອງພິເສດທີ່ດູດເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະນ້ໍາມັນເກົ່າທັງຫມົດອອກຈາກລະບົບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມມັນເຖິງລະດັບທີ່ຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກການບໍລິການສໍາເລັດ, ກົນຈັກຈະກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດມີຄວາມເຢັນຕາມເງື່ອນໄຂຕົ້ນສະບັບຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ (ໂດຍການວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງອາກາດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ).