solenoid Variable Valve Timing (VVT) ເຮັດວຽກດົນປານໃດ?
ຫນຶ່ງໃນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ມີກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນວິທີການທີ່ມັນຂັບລົດແລະ idle. ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນຫຼາຍບໍ່ຮູ້ວ່າມີສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງດັ່ງກ່າວ ...
ຫນຶ່ງໃນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ມີກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນວິທີການທີ່ມັນຂັບລົດແລະ idle. ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຮູ້ວ່າມີອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍປານໃດທີ່ຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສະຫນອງການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ລະບົບກໍານົດເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລະບົບຕົ້ນຕໍທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ idling ແລະການສົ່ງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ. ປ່ຽງ solenoid valve ໄລຍະເວລາປ່ຽນແປງໄດ້ (VVT) ຊ່ວຍປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງ camshaft ຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ. solenoid ນີ້ເຮັດວຽກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຈະສະຫນອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກັບການປະຕິບັດທີ່ກໍານົດໄວ້. The VVT solenoid ຈະຖືກນໍາໃຊ້ທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
The VVT solenoid ສາມາດປ່ຽນປະລິມານຂອງຄວາມກົດດັນນ້ໍາທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ກັບ camshaft ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນ idling. ການຫຼຸດຄວາມດັນດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ດີຂຶ້ນຫຼາຍ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຮງດັນນ້ຳມັນຂອງລົດສູງເກີນໄປ. ການນໍາໃຊ້ solenoid ນີ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນຫນ້າຈໍອຸດຕັນທີ່ແຍກ solenoid ຈາກສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ VVT ຕົວຈິງ. ເວລາດຽວທີ່ທ່ານຈະມີປະຕິສໍາພັນກັບພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ມັນແຕກເນື່ອງຈາກບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດກາໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ.
ເມື່ອທ່ານເລີ່ມປະສົບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ VVT solenoid, ທ່ານຈະຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບທາງລົບທີ່ມັນສາມາດມີຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາກັບ solenoid VVT ຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຜິດພາດທີ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການສັບສົນ.
ເມື່ອມີບັນຫາກັບ solenoid VVT ຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະເລີ່ມສັງເກດເຫັນບາງອາການເຫຼົ່ານີ້.
- ໄລຍະອາຍແກັສທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ
- ລະດັບການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຫຼຸດລົງ
- ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກເປີດຢູ່
ໂດຍການເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍານເຕືອນໄພເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນຕົວທ່ານເອງຈາກຄວາມກົດດັນແລະການລະຄາຍເຄືອງ. ການປ່ຽນ solenoid VVT ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແມ່ນງ່າຍກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຖືກຕ້ອງ.
