ເຄື່ອງຊັກຜ້າແວ່ນກັນລົມໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ການຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພເທິງທ້ອງຖະໜົນຄວນເປັນໜຶ່ງໃນຄວາມກັງວົນອັນດັບຕົ້ນໆທີ່ທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດ. ດ້ວຍຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະນໍາທາງ ...
ການຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພເທິງທ້ອງຖະໜົນຄວນເປັນໜຶ່ງໃນຄວາມກັງວົນອັນດັບຕົ້ນໆທີ່ທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດ. ດ້ວຍຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດທີ່ລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີ, ມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະນໍາທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງໂດຍບໍ່ມີເຫດການ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ຫົວຊັກເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບດີ. ຫົວຊັກເຄື່ອງຊັກຜ້າຊ່ວຍສົ່ງນໍ້າຊັກເຄື່ອງໄປໃສ່ແວ່ນຕາເມື່ອຕ້ອງການ. ຍິ່ງຫົວສີດດຽວກັນນັ່ງຢູ່ເທິງລົດດົນເທົ່າໃດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ຍາກ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດກະຈົກ, ຫົວຊັກເຄື່ອງຕ້ອງປະຕິບັດການເພື່ອເອົານ້ໍາໃສ່ກະຈົກ.
ໂດຍປົກກະຕິ, ຫົວສີດຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີປົກກະຕິເນື່ອງຈາກເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງທີ່ຫົວສີດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງດໍາເນີນການພາຍໃຕ້. ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ການສັກຢາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກທົດສອບເປັນປົກກະຕິ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະບໍ່ມີປະສົບການຫຼາຍກັບພວກເຂົາຈົນກ່ວາພວກເຂົາເລີ່ມເຮັດວຽກ. ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ເມື່ອທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າ injectors ກໍາລັງສະແດງອາການຂອງການສ້ອມແປງ, ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດການສໍາປະທານເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ຍິ່ງເຈົ້າສາມາດປະຕິບັດສະຖານະການແບບນີ້ໄດ້ໄວເທົ່າໃດ, ການຮັກສາລົດຂອງເຈົ້າໃຫ້ປອດໄພຍິ່ງງ່າຍຂຶ້ນ.
ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເລັກນ້ອຍເພື່ອທົດແທນ, ສະນັ້ນມັນອາດຈະດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຈ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການພະຍາຍາມຈັດການກັບການສ້ອມແປງປະເພດນີ້ຢ່າງດຽວສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມກົດດັນແລະຄວາມອຸກອັ່ງຫຼາຍເກີນໄປ. ການຄົ້ນຄວ້າແຕ່ລະຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນພາກສະຫນາມແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄົນທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກຈ້າງສໍາລັບວຽກ.
ນີ້ແມ່ນສັນຍານເຕືອນບາງອັນທີ່ເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນເມື່ອຫົວຊັກເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມຂອງເຈົ້າລົ້ມເຫລວ:
- ທາດແຫຼວໄຫຼອອກມາພຽງແຕ່ໃນ spurts.
- ມີຮູບແບບສີດກວ້າງຫຼາຍ
- ທາດແຫຼວບໍ່ອອກມາເລີຍ
ການສ້ອມແປງຫົວຊັກທີ່ແຕກຫັກຈະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນອັນຕະລາຍທີ່ທ່ານປະເຊີນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ມີກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນປ່ຽນແທນຫົວຊັກເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມທີ່ຜິດພາດຂອງເຈົ້າເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບລົດຂອງເຈົ້າ.
