ເຊັນເຊີ barometric ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ເຊັນເຊີ barometric (ຍັງເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ barometric, ຫຼື BAP) ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈໍານວນເຊັນເຊີໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ. ທັງຫມົດທີ່ມັນເຮັດແມ່ນການວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວິທີການດຽວກັນກັບ barometer ດິນຟ້າອາກາດເຮັດໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງຄອມພິວເຕີຂອງລົດຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດສົ່ງປະສົມອາກາດ / ນໍ້າມັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ.
ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດເບິ່ງຫຼືສໍາພັດອາກາດແທ້ໆ, ມັນມີມະຫາຊົນ. ອາກາດມີນໍ້າໜັກສູງສຸດຢູ່ລະດັບນໍ້າທະເລ, ແລະ ຍິ່ງເຈົ້າຂຶ້ນໄປສູງເທົ່າໃດ, ອາກາດຈະໜັກໜ້ອຍລົງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ເວົ້າງ່າຍໆ, ແມ່ນວ່າລົດທີ່ກໍາລັງປະຕິບັດຢູ່ລະດັບນ້ໍາທະເລຈະຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລົດທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃນພູເຂົາ. ເຊັນເຊີ BAP ຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກຢູ່ສະເໝີເພື່ອໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າຮູ້ວ່າເຈົ້າຢູ່ເໜືອລະດັບນໍ້າທະເລເທົ່າໃດ, ດັ່ງນັ້ນຄອມພິວເຕີຈຶ່ງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນແມ່ນຖືກຕ້ອງ.
BAP ບໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຖືກແທນທີ່ຕາມຕາຕະລາງປົກກະຕິ - ຊີວິດຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ເປັນໄມລ໌, ຫຼືປີ. ມັນບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວເລື້ອຍໆ, ແຕ່ຄືກັນກັບອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ມັນສາມາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ. ສັນຍານທີ່ເຊັນເຊີ barometric ຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວ, ຫຼືລົ້ມເຫລວ, ປະກອບມີ:
- ຢູ່ຊື່
- ຄວັນສີດຳຢູ່ທໍ່ຫາງ
- ກວດເບິ່ງວ່າໄຟເຄື່ອງຈັກເປີດຫຼືບໍ່
ຖ້າລົດຂອງທ່ານສະແດງອາການຂ້າງເທິງ, ທ່ານຄວນກວດກາເຊັນເຊີ barometric ແລະ/ຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.