ທໍ່ສົ່ງໄຟຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດ?
ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອລົດຂອງທ່ານເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນທີ່. ເພື່ອໃຫ້ຂະບວນການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ໃນບັນດາສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ…
ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອລົດຂອງທ່ານເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນທີ່. ເພື່ອໃຫ້ຂະບວນການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນທໍ່ ignition. ເມື່ອກະແຈລົດຖືກຫັນ, ທໍ່ໄຟຈະສ້າງປະກາຍໄຟທີ່ຄວນຈະຕິດໄຟໃຫ້ສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າ. ສ່ວນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.
ທໍ່ຈຸດໄຟໃນລົດຂອງເຈົ້າຄວນຢູ່ໄດ້ປະມານ 100,000 ໄມລ໌ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ມີປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນໄວອັນຄວນຕໍ່ສ່ວນນີ້. ລົດໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດມີຝາປິດຢາງແຂງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງທໍ່ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍທອງແດງທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ພາຍໃນທໍ່ໄຟ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນສາມາດຖືກທໍາລາຍໄດ້ງ່າຍໂດຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ການມີທໍ່ຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານທີ່ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຂອງທ່ານ.
ການຖິ້ມທໍ່ຈຸດໄຟທີ່ເສຍຫາຍໄວ້ໃນລົດເປັນເວລາດົນ ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະຫົວຫົວໄຟຕື່ມອີກ. ປົກກະຕິແລ້ວຄວາມເສຍຫາຍທີ່ທໍ່ສົ່ງແມ່ນເກີດຈາກສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນຮົ່ວ ຫຼືຂອງແຫຼວອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນຂາດ. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍດ້ວຍວິທີນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງຊອກຫາບ່ອນທີ່ຮົ່ວໄຫຼແລະວິທີການແກ້ໄຂມັນດີທີ່ສຸດ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນສັນຍານເຕືອນໄພບາງອັນທີ່ເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ຈະຊື້ສາຍໄຟໃໝ່:
- ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ
- ເຄື່ອງຈັກຢຸດເປັນໄລຍະໆ
- ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກເປີດຢູ່
ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເພື່ອທົດແທນທໍ່ຈຸດໄຟທີ່ເສຍຫາຍຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບການເຜົາໄຫມ້ອື່ນໆ. ໂດຍການມອບວຽກນີ້ໃຫ້ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ທ່ານຈະປະຫຍັດເວລາແລະເສັ້ນປະສາດຫຼາຍ.
