ປ່ຽງສູນຍາກາດຂອງ coolant ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ສະຫຼັບວາວສູນຍາກາດຂອງ coolant ເປີດເມື່ອເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເປີດ ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ອາກາດອົບອຸ່ນນີ້ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນພາຍໃນລົດ. ອາກາດໄຫຼຜ່ານຊ່ອງລະບາຍອາກາດ ແລະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍໃຊ້ປຸ່ມສະຫຼັບຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະຜູ້ໂດຍສານ.

ສ່ວນສູນຍາກາດຂອງສະຫຼັບຊ່ວຍຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດຜ່ານຊ່ອງລະບາຍອາກາດ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ສະຫຼັບວາວສູນຍາກາດຂອງ coolant ສາມາດອຸດຕັນດ້ວຍ coolant ເກົ່າຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ສະຫຼັບອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນຢ່າງໄວວາ.

ສະຫຼັບວາວສູນຍາກາດ coolant ປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ. ອັນຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ manifold ສູນຍາກາດ, ອັນທີສອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ carburetor ສູນຍາກາດ, ແລະທີສາມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄ່າສູນຍາກາດຢູ່ໃນຕົວຈໍາຫນ່າຍ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ສູນຍາກາດຂອງສູນປອນຕໍ່ຕາແມັດແມ່ນສ້າງຢູ່ໃນຕົວຈໍາຫນ່າຍ. ໃນມື້ທີ່ຮ້ອນເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ສະວິດຈະປ່ຽນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈາກພອດໄປຫາສູນຍາກາດ manifold. ນີ້ເພີ່ມເວລາແລະຍັງເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເມື່ອສິ່ງດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ, coolant ໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງຈັກແລະ radiator ແລະຄວາມໄວພັດລົມ radiator ເພີ່ມຂຶ້ນ. ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີຫຼຸດລົງໃນລະດັບທີ່ປອດໄພ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິຈົນກ່ວາມັນເລີ່ມຮ້ອນເກີນໄປຫຼື undercool ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ສະວິດສາມາດລົ້ມເຫລວໃນໄລຍະເວລາ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າສິ່ງດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນ, ໃຫ້ປ່ຽນວາວສູນຍາກາດ coolant ໂດຍຊ່າງທີ່ມີປະສົບການໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້. ທ່ານກໍ່ຄວນຈະຮູ້ເຖິງອາການທີ່ສະຫຼັບໃຫ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະລົ້ມເຫລວເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດກຽມພ້ອມແລະປ່ຽນແທນກ່ອນທີ່ມັນຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນ.

ສັນຍານທີ່ເຊັນເຊີວາວສູນຍາກາດ coolant ຕ້ອງການປ່ຽນປະກອບມີ:

• ຄວາມຮ້ອນບໍ່ອົບອຸ່ນດີເທົ່າທີ່ຄວນ
• ນ້ຳເຢັນຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນລົດ ຫຼືຢູ່ໃຕ້ລົດ
• ຊ່ອງລະບາຍອາກາດໄດ້ພັດລົມອາກາດເຢັນເຖິງວ່າລູກບິດຊີ້ບອກເຖິງອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະສົບບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້, ມັນອາດຈະເປັນເວລາທີ່ຈະກວດສອບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ນັດພົບກັບກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເພື່ອວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາຂອງເຈົ້າ.