ທໍ່ bypass ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ດົນປານໃດ?

ເພື່ອໃຫ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຂອງທ່ານເຮັດວຽກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງມັນເກີນການສ້ອມແປງ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານຊ່ວຍຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນໍ້າເຢັນ ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ. ທໍ່ bypass ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ນໍ້າເຢັນສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລົດເຈົ້າຈະຖືກປິດກໍຕາມ. ນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນເກີນຈາກການກໍ່ສ້າງແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກເຢັນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ທໍ່ bypass ມີວຽກສະເພາະແລະສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງເຮັດ.

ທໍ່ bypass ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ. ທໍ່ bypass ນີ້ supposed ຍາວເປັນລົດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງໂລຫະ, rust ແມ່ນແນ່ນອນເປັນຫ່ວງ. ທໍ່ bypass ຍາວກວ່າຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ການສວມໃສ່ຫຼາຍມັນຈະເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນທີ່ສຸດ. ຖ້າບໍ່ມີທໍ່ bypass ທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະເປັນການຍາກສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຈະຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ຕໍາແຫນ່ງຂອງທໍ່ bypass ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກກວດສອບຈົນກ່ວາມີບັນຫາກັບມັນ.

ຖ້າທ່ານເລີ່ມມີບັນຫາກັບທໍ່ bypass ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານແກ້ໄຂມັນຢ່າງຮີບດ່ວນ. ການປ່ອຍໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນນີ້ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບເສຍຫາຍສາມາດສົ່ງຜົນເສຍຫາຍຕື່ມອີກ. ເຄື່ອງຈັກໃນລົດທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດໃຫ້ຫົວແຕກແລະການແກ້ໄຂທີ່ຮ້າຍແຮງອື່ນໆ. ໂດຍສັງເກດເຫັນສັນຍານເຕືອນທີ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້, ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງທໍ່ bypass ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວ.

• ກິ່ນແຮງຂອງນໍ້າເຢັນຈາກໃຕ້ຝາປິດ
• Puddles ຂອງ coolant ເທິງພື້ນດິນ
• ເຄື່ອງຈັກຍັງຮ້ອນຢູ່

ມີບັນຫາການສ້ອມແປງທໍ່ bypass ແບບມືອາຊີບໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ວຽກເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການພະຍາຍາມຈັດການການສ້ອມແປງປະເພດນີ້ດ້ວຍຕົວເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.