ຝາອັດປາກຂຸມນ້ຳມັນໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ການບໍາລຸງຮັກສາລົດແມ່ນເວົ້າງ່າຍກວ່າການເຮັດສໍາລັບທຸກພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີ. ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມ. ຖ້າບໍ່ມີປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ເໝາະສົມ, ເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດຂັບຂີ່ລົດຂອງເຈົ້າໄດ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍ. ເພື່ອໃຫ້ປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ເໝາະສົມຄົງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ໝໍ້ນ້ຳມັນຕ້ອງຖືມັນໄວ້ຈົນກວ່າມັນຕ້ອງການ. ຝາອັດປາກເປື່ອຍຢູ່ອ້ອມໝໍ້ນ້ຳມັນຈະຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່ານ້ຳມັນທີ່ບັນຈຸຢູ່ພາຍໃນບໍ່ຮົ່ວໄປທົ່ວບ່ອນ.

ບໍ່ວ່າກະເປົ໋ານ້ຳມັນຂອງລົດແມ່ນຢາງຫຼືກອກ, ມັນຈະເສຍຫາຍໄປຕາມເວລາກຳນົດແລະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່. ເລື້ອຍໆກ່ວາບໍ່, ກອກ cork ໃສ່ໄວກ່ວາ gaskets ຢາງເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະກອບເຂົ້າກັນ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ເມື່ອຕ່ອນຂອງ cork ແກ່, ພວກມັນກາຍເປັນ ໜຽວ ແລະເລີ່ມແຕກຫັກ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຢາງພາລາຈະຕິດຢູ່ກັບໝໍ້ນ້ຳມັນເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຢາງສາມາດແຫ້ງແລະເສຍຫາຍ.

ໝໍ້ນ້ຳມັນຕ້ອງມີປະທັບຕາທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກະເປົ໋ານ້ຳມັນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຂອງແຫຼວທັງໝົດທີ່ບັນຈຸຢູ່ພາຍໃນບໍ່ຮົ່ວອອກ. ໃນເວລາທີ່ gasket ນ້ໍາມັນສຸດທ້າຍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂຢ່າງໄວວາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍນ້ໍາຫຼາຍໃນຂະບວນການ. ອຸດສາຫະກໍາການສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ເປັນມືອາຊີບຈະສາມາດທົດແທນ gasket ຫມໍ້ນ້ໍາໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານທີ່ເຮັດໄດ້.

ເມື່ອທໍ່ນໍ້າມັນເສຍຫາຍ, ນີ້ແມ່ນບາງອາການທີ່ທ່ານອາດຈະເລີ່ມສັງເກດເຫັນ: