ສາຍແອວຈັກສູບອາກາດໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ລົດໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ມີສອງລະບົບສີດອາກາດ. ລະບົບປະຖົມຈະປ້ອນອາກາດຜ່ານເຄື່ອງກອງອາກາດ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຫາບ່ອນຮັບປະທານ, ບ່ອນທີ່ມັນປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອສ້າງການເຜົາໃຫມ້. ລະບົບຮອງໃຊ້ປັ໊ມທີ່ນໍາອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄອເສຍ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກນໍາໄປແລະເຜົາໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ອາຍແກັສທີ່ດີຂຶ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ. ປັ໊ມອາກາດຂອງລະບົບຮອງສາມາດຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າຫຼືດ້ວຍສາຍແອວ. ຕົວຈິງແລ້ວລະບົບຂັບສາຍແອວແມ່ນກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປຫນ້ອຍ, ແຕ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອາດຈະຍັງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຫນຶ່ງ. ມັນອາດຈະເປັນສາຍແອວທີ່ອຸທິດຕົນ, ຫຼືລະບົບສາມາດຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍສາຍແອວ serpentine ທີ່ສົ່ງພະລັງງານໄປຫາອຸປະກອນເສີມຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຂອງທ່ານ.
ສາຍແອວສໍາຄັນແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານຈາກ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະໂອນມັນໄປຫາປັ໊ມ. ຖ້າສາຍແອວແຕກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະບົບສີດຮອງຈະຢຸດເຮັດວຽກແລະປັ໊ມລົມຂອງເຈົ້າຈະຢຸດເຮັດວຽກ. ຖ້າມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍສາຍແອວ V-ribbed, ແນ່ນອນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢຸດເຊົາ.
ສາຍແອວເຄື່ອງສູບອາກາດຖືກໃຊ້ທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຂີ່. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຂຶ້ນກັບການສວມໃສ່ແລະ tear. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຂັບລົດຫຼາຍ, ສາຍແອວແມ່ນອາດຈະໃສ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນອາຍຸ. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາລົງຊີວິດຂອງສາຍແອວໄດ້ເຖິງແປດປີ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນພາຍໃນສາມຫາສີ່ປີ. ຫຼັງຈາກຢ່າງຫນ້ອຍສາມປີ, ສາຍແອວຂອງປັ໊ມອາກາດຂອງທ່ານຄວນຈະຖືກກວດສອບສໍາລັບສັນຍານທີ່ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
- ຮອຍແຕກ
- ຍືດ
- ຂາດແຄມ
ຖ້າເຈົ້າຄິດວ່າສາຍແອວປ້ຳລົມຂອງເຈົ້າໃກ້ຈະໝົດອາຍຸຂອງມັນແລ້ວ, ເຈົ້າຄວນກວດເບິ່ງມັນ. ຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບສາມາດກວດສອບສາຍແອວລົດທັງໝົດຂອງເຈົ້າ ແລະປ່ຽນສາຍແອວຈັກສູບອາກາດ ແລະເຄື່ອງທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມເສຍຫາຍໄດ້.
