ແຜ່ນຂັດລໍາຕົ້ນໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ລໍາຕົ້ນຂອງພວກເຂົາປະຈໍາວັນແລະບໍ່ເຄີຍຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ. ລໍາຕົ້ນແມ່ນຄ້າຍຄືປະຕູທາງຫນ້າຂອງເຮືອນໃນແງ່ຂອງສິ່ງທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອຮັກສາມັນປິດ. ມີຜູ້ໂຈມຕີ...
ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ລໍາຕົ້ນຂອງພວກເຂົາປະຈໍາວັນແລະບໍ່ເຄີຍຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ. ລໍາຕົ້ນແມ່ນຄ້າຍຄືປະຕູທາງຫນ້າຂອງເຮືອນໃນແງ່ຂອງສິ່ງທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອຮັກສາມັນປິດ. ແຜ່ນປະທ້ວງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຝາປິດ, ແລະໃນເວລາທີ່ລໍາຕົ້ນໄດ້ຖືກປິດ, ສະລັກເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນນີ້. ຖ້າບໍ່ມີການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວຕີ, ລໍາຕົ້ນຈະບໍ່ສາມາດປິດໄດ້. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ເຈົ້າໃຊ້ກະບອກລົດຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງມີແຜ່ນສະຕິກເກີເພື່ອໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ແຜ່ນ striker ລໍາຕົ້ນແມ່ນອອກແບບມາຕະຫຼອດຊີວິດ, ແຕ່ມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແທນມັນ. ຫຼາຍຄັ້ງທີ່ແຜ່ນ striker ຖືກໃຊ້, ມັນມັກຈະຖືກປ່ຽນແທນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແຜ່ນໂລຫະສາມາດງໍຫຼືແຕກ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຕາມຈຸດປະສົງ. ຍິ່ງເຈົ້າລໍຖ້າໃຫ້ບັນຫານີ້ແກ້ໄຂໄດ້ດົນເທົ່າໃດ, ເຈົ້າຈະຈັດການລໍາຕົ້ນຂອງລົດໃຫ້ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນຕາມຈຸດປະສົງທີ່ຕັ້ງໄວ້.
ໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມທົດແທນແຜ່ນ striker, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງໄວວາວ່າມັນບໍ່ງ່າຍດັ່ງທີ່ທ່ານຄິດ. ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍທັກສະທີ່ຈະເອົາແຜ່ນ striker ທີ່ເສຍຫາຍແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່. ຖ້າແຜ່ນ striker ໃໝ່ ບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ຖັງບໍ່ເຮັດວຽກ. ຫຼັກສູດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການປະຕິບັດການສ້ອມແປງປະເພດນີ້ແມ່ນເພື່ອຊອກຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເຫມາະສົມ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະສາມາດຟື້ນຟູການເຮັດວຽກຂອງລໍາຕົ້ນຂອງທ່ານໃນທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງອັນທີ່ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາໄດ້ເມື່ອມັນມາເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນກອງໜ້າລຳຕົ້ນຂອງເຈົ້າ:
- ຝາປິດຂອງລໍາຕົ້ນແມ່ນວ່າງຫຼາຍ
- ຍາກທີ່ຈະປິດລໍາຕົ້ນ
- ລໍາຕົ້ນເປີດໂດຍບໍ່ມີການປົດລັອກ
- ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ໃນແຜ່ນລັອກ.
ການປ່ຽນແຜ່ນກອງທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງວ່ອງໄວຈະເຮັດໃຫ້ລໍາຕົ້ນຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕິດຂັດ. ໃຫ້ຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີໃບອະນຸຍາດປ່ຽນແຜ່ນຮອງຂອງລໍາຕົ້ນທີ່ຜິດພາດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
