ວິທີການເພີ່ມນ້ໍາມັນເບກ
ນໍ້າມັນເບຣກສ້າງຄວາມກົດດັນໃນສາຍເບກ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຢຸດເມື່ອເບຣກຖືກກົດດັນ. ຕິດຕາມລະດັບນໍ້າເບຣກເພື່ອຄວາມປອດໄພ.
ລະບົບເບຣກລົດຂອງທ່ານຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ - ນ້ໍາຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາຍ constricted ເພື່ອບັງຄັບການເຄື່ອນໄຫວໃນທ້າຍອື່ນໆ.
ລະບົບເບກໄຮໂດລິກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທົດສະວັດ. ພວກເຂົາມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ແລະບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດກວດຫາແລະແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍ.
ນໍ້າມັນເບກແມ່ນ hygroscopic, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນດູດນ້ໍາ. ນ້ໍາເບກ hygroscopic ນີ້ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນພາຍໃນຂອງສາຍໂລຫະແລະການຍຶດເອົາພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ.
ຖ້ານໍ້າມັນເບຣກປົນເປື້ອນດ້ວຍນ້ໍາ, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍນ້ໍາສະອາດຈາກຂວດສົດ. ຖ້ານໍ້າມັນເບຣກປຽກຢູ່ໃນລະບົບເບຣກດົນເກີນໄປ, ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້, ລວມທັງ:
- ການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາພາຍໃນຂອງລະບົບເບກ
- ສາຍເບກທີ່ຂັດສີ
- ເກຍເບກຄາລິບ
- ສາຍເບກຢາງບວມ
ຖ້າສ່ວນໃດນຶ່ງຕ້ອງປ່ຽນໃນລະບົບເບຣກເຊັ່ນທໍ່ເບກ ຫຼືທໍ່ເບຣກ, ນໍ້າມັນເບຣກອາດຈະຮົ່ວອອກ ແລະລະດັບອ່າງເກັບນໍ້າອາດຈະຕໍ່າ.
ວິທີທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 2: ຕື່ມນ້ຳມັນເບຣກໃສ່ອ່າງເກັບນ້ຳ
ຖ້າທ່ານມີລະດັບນໍ້າມັນເບຣກຕໍ່າ ຫຼືເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ສ້ອມແປງເບຣກຂອງເຈົ້າແລ້ວ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງຕື່ມນໍ້າໃສ່ອ່າງເກັບນໍ້າ.
ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ
- ຜ້າສະອາດ
- ໄຟສາຍ
- ນ້ ຳ ເບກ ໃໝ່
ຂັ້ນຕອນທີ 1. ຊອກຫາອ່າງເກັບນ້ໍາເບກ.. ອ່າງເກັບນ້ໍາເບກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະຕິດກັບຕົວກະຕຸ້ນເບກຢູ່ໃກ້ກັບກໍາແພງໄຟ.
ອ່າງເກັບນ້ໍາເບກແມ່ນ opaque ຫຼືສີຂາວ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນເບກ. ອ່າງເກັບນ້ໍາແມ່ນຫມາຍຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ເຊັ່ນ "ເຕັມ" ແລະ "ຕໍ່າ". ໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍເພື່ອກໍານົດລະດັບຂອງແຫຼວໃນຖັງ.
ຟັງຊັນ: ຖ້າຂອງແຫຼວບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້, ໃຫ້ສ່ອງໄຟສາຍໃສ່ຖັງຈາກດ້ານກົງກັນຂ້າມ. ເຈົ້າຈະສາມາດເຫັນສ່ວນເທິງຂອງແຫຼວ.
ລະມັດລະວັງ: ຢ່າເປີດຖັງເພື່ອກວດເບິ່ງລະດັບຖ້າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ນໍ້າມັນເບກສາມາດດູດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກອາກາດທີ່ມັນສໍາຜັດໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕື່ມນ້ໍາເບກ. ຕື່ມນໍ້າມັນເບກໃສ່ອ່າງເກັບນ້ໍາຈົນກ່ວາລະດັບໄປຮອດເຄື່ອງຫມາຍ "FULL". ຢ່າເຕີມເຕັມທີ່ມັນອາດລົ້ນຝາພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ຈັບຄູ່ນໍ້າມັນເບຣກທີ່ຕ້ອງການກັບປະເພດນໍ້າມັນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຝາອັດນໍ້າເບຣກ. ສະເຫມີໃຊ້ຖັງນ້ໍາເບກທີ່ປິດໃຫມ່ເພື່ອຕື່ມໃສ່ອ່າງເກັບນ້ໍາ.
- ລະມັດລະວັງ: ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ DOT 3 ຫຼື DOT 4 fluid ແລະບໍ່ຄວນປະສົມເຂົ້າໃນການນໍາໃຊ້.
ວິທີທີ 2 ຈາກທັງໝົດ 2: ປ່ຽນນ້ຳມັນເບກຂອງທ່ານ
ນ້ຳມັນເບກໃໝ່ແມ່ນນ້ຳເຜິ້ງສີນ້ຳຕານ. ຖ້ານໍ້າມັນເບຣກຂອງເຈົ້າມີສີເຂັ້ມເທົ່າກັບສີຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຫຼືມີສີເຂັ້ມກວ່ານໍ້າມັນໃໝ່ທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ຫຼື ຖ້າເຈົ້າຂັດມັນລະຫວ່າງນິ້ວມືຂອງເຈົ້າ ມັນມີເມັດບາງໆ, ເຈົ້າຕ້ອງປ່ຽນນໍ້າມັນເບກຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າ.
ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ
- ຂົວຢືນ
- ທໍ່ຫ້າມລໍ້ເລືອດ
- ເບກເລືອດ
- ແຈັກ
- ຖັງເປົ່າ
- Wrench
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຍົກແລະຮັບປະກັນລົດ. ຊອກຫາຈຸດ jacking ທີ່ປອດໄພໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ກວດເບິ່ງຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຈົ້າເພື່ອຊອກຫາປະເພດຂອງເຄື່ອງສຽບທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ. ຈອດລົດໄວ້ຈົນກວ່າເຈົ້າສາມາດໄປຮອດດ້ານຫຼັງຂອງອຸປະກອນປະກອບສູນລໍ້.
ເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ໃຫ້ວາງຂາຕັ້ງໄວ້ໃຕ້ກອບ, ແກນລໍ້ ຫຼື ເພົາຢູ່ໃນແຈທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ. ຖ້າ jack ເລື່ອນ, ແກນຢືນຈະປົກປ້ອງທ່ານຈາກການບາດເຈັບໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຍານພາຫະນະ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເອົາລໍ້ອອກ. ຖອດແກ່ນລໍ້ອອກດ້ວຍ wrench. ການໄປຫາ screw bleed ຫ້າມລໍ້ແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນເມື່ອລໍ້ປິດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເປີດຊ່ອງອາກາດ. screw ເລືອດອອກແມ່ນ screw hex ທີ່ມີຮູຢູ່ກາງ. ຊອກຫາສະກູເລືອດອອກຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງປ່ຽງພວງມາໄລຫຼືຢູ່ເທິງເກຍເບຣກແລະພວນມັນ.
ໝຸນໝວກເລືອດອອກເຄິ່ງໜຶ່ງທວນເຂັມໂມງເພື່ອຖອດມັນອອກ.
ສືບຕໍ່ຫັນນັອດເລືອດອອກເຄິ່ງລ້ຽວຈົນກວ່າເຈົ້າຈະເຫັນຢອດນ້ຳເບຣກມາຈາກທ້າຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຕິດຕັ້ງທໍ່ເບກເລືອດ.. ແນບທໍ່ເບກເລືອດໃສ່ກັບສະກູເລືອດ.
- ຟັງຊັນ: ທໍ່ເບກເບກມີວາວທາງດຽວ. ນ້ໍາສາມາດຜ່ານໄປໃນທິດທາງດຽວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ນ້ໍາບໍ່ສາມາດກັບຄືນໂດຍຜ່ານມັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຫ້າມລໍ້ເລືອດອອກເປັນວຽກຫນຶ່ງຄົນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ຕື່ມນ້ໍາເບກ. ເພື່ອເພີ່ມນໍ້າມັນເບກ, ໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນເບກທີ່ສະອາດຂອງປະເພດດຽວກັນກັບທີ່ລະບຸໄວ້ເທິງຝາອັດນໍ້າ.
ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການທັງຫມົດ, ເພີ່ມນ້ໍາຫ້າມລໍ້ຫຼັງຈາກທີ່ກົດ pedal ຫ້າມລໍ້ທຸກໆ 5-7 ກົດ.
- ລະມັດລະວັງ: ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຖັງເປົ່າ. ອາກາດສາມາດເຂົ້າໄປໃນສາຍເບກແລະເຮັດໃຫ້ຕີນເບກ "ອ່ອນ". ອາກາດຢູ່ໃນສາຍຍັງສາມາດເປັນການຍາກທີ່ຈະເອົາອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ຫ້າມລໍ້ຂອງທ່ານ. ສູບເບກຫ້າເທື່ອກັບພື້ນ.
ກວດເບິ່ງສີຂອງນໍ້າມັນເບຣກຢູ່ໃນທໍ່ເບກເລືອດ. ຖ້ານໍ້າຍັງເປື້ອນຢູ່, ໃຫ້ເບຣກເລືອດອອກອີກ 5 ເທື່ອ. ຕື່ມນໍ້າມັນເບຣກໃສ່ອ່າງເກັບນໍ້າຫຼັງຈາກແຕ່ລະເບກເລືອດອອກ.
ການປ່ຽນນ້ຳມັນເບຣກສຳເລັດແລ້ວເມື່ອນໍ້າໃນທໍ່ເບກເບຣກເບິ່ງຄືໃໝ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 7: ປະກອບພື້ນທີ່ລໍ້. ເອົາທໍ່ຫ້າມລໍ້ເລືອດອອກ. ຮັດສະກູເລືອດອອກດ້ວຍ wrench.
ເອົາລໍ້ກັບຄືນແລະແຫນ້ນມັນດ້ວຍ wrench.
ຖອດແກນຮອງອອກຈາກພາຍໃຕ້ລົດແລະຫຼຸດລົດລົງພື້ນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 8: ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນສໍາລັບທັງຫມົດສີ່ລໍ້.. ຫຼັງຈາກລ້າງສາຍທັງສີ່ດ້ວຍນໍ້າສະອາດ, ລະບົບເບກທັງໝົດຈະໃໝ່, ແລະນໍ້າໃນອ່າງເກັບນໍ້າກໍ່ຈະສະອາດ ແລະໃໝ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 9: Pump ຂຶ້ນ pedal ຫ້າມລໍ້. ເມື່ອທຸກຢ່າງຖືກປະກອບແລ້ວ, ໃຫ້ກົດເບຣກ 5 ເທື່ອ.
ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານກົດ pedal, ມັນອາດຈະຕົກລົງກັບພື້ນເຮືອນ. ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ແຕ່ pedal ຈະແຂງຢູ່ໃນສອງສາມຈັງຫວະຕໍ່ໄປ.
- ການປ້ອງກັນ: ຢ່າເອົາຫຼັງລໍ້ລົດຈົນກວ່າເຈົ້າສູບເບຣກ. ເຈົ້າອາດພົບວ່າຕົວເຈົ້າເອງຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ເບຣກຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ ຫຼືບາດເຈັບໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 10: ທົດສອບລົດຂອງທ່ານໃນຖະຫນົນ. ເລີ່ມຕົ້ນລົດດ້ວຍຕີນຂອງທ່ານຢ່າງແຫນ້ນຫນາກ່ຽວກັບ pedal ຫ້າມລໍ້.
- ຟັງຊັນ: ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າເລີ່ມເຄື່ອນເມື່ອເຈົ້າເລື່ອນເບຣກ, ໃຫ້ກັບໄປບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ຢຽດເບຣກຄືນໃໝ່. ເອົາລົດຢູ່ໃນໂໝດຂັບລົດແລ້ວລອງເບຣກອີກຄັ້ງ. ເບກຂອງທ່ານຕອນນີ້ຄວນຖື.
ຂັບລົດໄປມາຊ້າໆ, ກວດເບິ່ງເບຣກຂອງທ່ານເປັນປະຈຳເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຕອບສະໜອງ.
- ຟັງຊັນ: ຈື່ສະຖານທີ່ຂອງເບກສຸກເສີນຢູ່ສະເໝີ. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ, ກຽມພ້ອມທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເບກສຸກເສີນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 11: ກວດເບິ່ງລົດຂອງທ່ານສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ. ເປີດຝາອັດປາກມົດລູກ ແລະກວດເບິ່ງນໍ້າມັນເບກທີ່ຮົ່ວຜ່ານອ່າງເກັບນໍ້າ. ເບິ່ງໃຕ້ລົດ ແລະກວດເບິ່ງນໍ້າຮົ່ວຢູ່ແຕ່ລະລໍ້.
- ການປ້ອງກັນ: ຖ້າພົບນໍ້າຮົ່ວ, ຫ້າມຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຈົນກວ່າຈະສ້ອມແປງ.
ປ່ຽນນ້ຳມັນເບຣກລົດຂອງເຈົ້າທຸກໆສອງຫາສາມປີເພື່ອໃຫ້ເບຣກຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກໄດ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານໍ້າມັນເບກຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງສະເຫມີ. ການຕື່ມນ້ຳມັນເບຣກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຈົ້າເພື່ອກໍານົດຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະນໍ້າມັນເບກສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ.
ຖ້າທ່ານພົບວ່າທ່ານຍັງຕ້ອງການເລືອດເບກຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ, ໃຫ້ຊ່າງກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເຊັ່ນ: AvtoTachki ມີການກວດສອບລະບົບເບກຂອງທ່ານ. ໃຫ້ນັກວິຊາການມືອາຊີບກວດເບິ່ງເບຣກຂອງເຈົ້າຫາກເຈົ້າສັງເກດເຫັນອາການຂອງນໍ້າເບຣກຮົ່ວ.
