ວິທີການນໍາໃຊ້ ratchet ໃນລົດ
ກົນຈັກມືອາຊີບເຂົ້າໃຈເຖິງຄຸນຄ່າຂອງການມີເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມກັບວຽກທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການປົດລ໋ອກ ແລະ ໜໍ່ໄມ້ທີ່ອາດຈະແໜ້ນ ຫຼື ຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງໄດ້, ຊ່າງກົນຈັກສ່ວນໃຫຍ່ມັກໃຊ້ ratchet ແລະ socket ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກງານ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ອາດຈະບໍ່ຮູ້, ratchet ແມ່ນເຄື່ອງມືມືທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບເຕົ້າຮັບ (ເຄື່ອງມືຮອບທີ່ຕິດກັບ bolt ຫຼືຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ). ມັນສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອໝຸນຕາມເຂັມໂມງ ຫຼື ທວນເຂັມໂມງເພື່ອຖອດ ຫຼື ຮັດສາຍປະຕູ ຫຼື nut.
ratchet ເຮັດວຽກໂດຍການສະຫມັກຂໍເອົາ leverage ໃນຂະນະທີ່ຖອນຫຼື tighten bolt. ເມື່ອກົນຈັກຫັນ ratchet ໃນທິດທາງທີ່ຕ້ອງການ, bolt ຫຼືຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ turns ໃນທິດທາງດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອກົນຈັກບໍ່ສາມາດຫມຸນ ratchet ໄດ້, ລາວສາມາດປ່ຽນທິດທາງຂອງ ratchet handle ໂດຍບໍ່ມີການຍ້າຍ bolt ຫຼື nut. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນຄ້າຍຄືກັບ sprocket ວ່າງຢູ່ໃນລົດຖີບທີ່ພຽງແຕ່ຍ້າຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄປຂ້າງຫນ້າແລະບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອ spin ໃນດ້ານປີ້ນກັບກັນ.
ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການຫມຸນແບບບໍ່ເສຍຄ່າຂອງ ratchet, ກົນຈັກຈໍານວນຫຼາຍມັກໃຊ້ເຄື່ອງມືນີ້ເພື່ອເອົາ bolts ແລະ nuts ໃນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນປະສິດທິຜົນຫຼາຍກວ່າແລະສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກົນໄກຈາກການຕີມືຂອງຕົນທີ່ອາດມີແຫຼມ.
ພາກທີ 1 ຂອງ 2: ການແນະນໍາປະເພດຕ່າງໆຂອງ Ratchets
ກົນຈັກສາມາດເລືອກຈາກຫຼາຍ ratchets, ແຕ່ລະຄົນມີຫນ້າທີ່ສະເພາະ. ໂດຍປົກກະຕິ, ratchets ມີສາມຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- ຂັບ 1/4″
- ຂັບ 3/8″
- ຂັບ 1/2″
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີ ratchets ທີ່ມີຫົວ swivel, ການຂະຫຍາຍຂອງຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ swivels ກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກົນໄກການສາມາດບັນລຸ bolts ແລະຫມາກຢູ່ໃນມຸມ. ຊ່າງກົນຈັກທີ່ດີຮູ້ຄຸນຄ່າຂອງການມີ ratchets ເຕັມຊຸດ, ສັ້ນກວ່າແລະຍາວສໍາລັບ lever, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະຫນາດຫົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮອງຮັບຂະຫນາດມາດຕະຖານສະຫະລັດແລະ metric. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ຫຼາຍກວ່າ 100 ຊິ້ນສ່ວນຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນປະກອບເປັນຊຸດຂອງ ratchets ແລະ sockets ທີ່ສົມບູນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດສະຫະລັດແລະຕ່າງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກແລະ SUVs.
ພາກທີ 2 ຂອງ 2: ຂັ້ນຕອນການນໍາໃຊ້ ratchet ໃນລົດ
ຂະບວນການຕົວຈິງຂອງການນໍາໃຊ້ ratchet ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂັ້ນຕອນຂ້າງລຸ່ມນີ້ອະທິບາຍເຖິງຂະບວນການຄິດແບບປົກກະຕິສໍາລັບການເລືອກແລະການນໍາໃຊ້ ratchet ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດ, ລົດບັນທຸກ, ແລະ SUVs ສ່ວນໃຫຍ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການກວດກາສະຖານທີ່ຫຼືຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຕ້ອງການເອົາອອກ: ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກ ratchet, ຊ່າງກົນຈັກຕ້ອງພິຈາລະນາຂໍ້ເທັດຈິງຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບ bolt, ລວມທັງສະຖານທີ່ຂອງມັນ, ຄວາມໃກ້ຊິດກັບພາກສ່ວນທີ່ຖືກກະທໍາຜິດ, ແລະຂະຫນາດຂອງ bolt. ໂດຍທົ່ວໄປ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອກໍານົດວ່າປະເພດຂອງ ratchet ແລະ socket ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາໃຊ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງ bolt: ຖ້າສາຍປະຕູຍາກທີ່ຈະເຂົ້າຫາໄດ້, ໃຫ້ໃຊ້ ratchet ທີ່ມີສ່ວນຂະຫຍາຍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ lever ຂ້າງເທິງ bolt.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການກໍານົດຂະຫນາດ bolt ແລະເລືອກເອົາເຕົ້າຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງ: ບໍ່ວ່າຈະອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືການບໍລິການຫຼືກວດກາທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງ bolt ຫຼື nut ທີ່ຕ້ອງການເອົາອອກເພື່ອກໍານົດຂະຫນາດເຕົ້າຮັບ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຕິດເຕົ້າຮັບກັບ ratchet ຫຼືຂະຫຍາຍ: ສະເຫມີໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຖືກລັອກເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ ratchet ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເລືອກຕໍາແຫນ່ງແລະທິດທາງຂອງ ratchet: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຖອດບານອອກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ ratchet ໝູນ ວຽນຕາມເຂັມໂມງ. ຖ້າເຈົ້າກຳລັງຮັດປະຕູໃຫ້ແໜ້ນ, ໝຸນຕາມເຂັມໂມງ. ເມື່ອສົງໃສ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ: “ມືຊ້າຍວ່າງ; ອັນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຫນາແຫນ້ນ.”
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ຕິດເຕົ້າຮັບແລະ ratchet ກັບ bolt ແລະຍ້າຍຈັບໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ..
ເມື່ອເຕົ້າສຽບຖືກຍຶດຕິດກັບປະຕູ, ເຈົ້າສາມາດຫມຸນ ratchet ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈົນກ່ວາ bolt ໄດ້ tightened ຫຼື loosened. ກະລຸນາຮັບຮູ້ວ່າ bolts ຫຼືແກ່ນບາງອັນຖືກຈັບເຂົ້າກັນແລະຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ wrench ຫຼື socket / ratchet ຂະຫນາດດຽວກັນເພື່ອຖືສົ້ນຫຼັງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈົນກ່ວາການບໍລິການສໍາເລັດ.
