ວິທີການກາວຮູບເງົາກ່ຽວກັບໄຟຫນ້າລົດ, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ
ເນື້ອໃນ
ການນຳໃຊ້ຟິມໃສ່ໄຟໜ້າລົດປົກປ້ອງພວກມັນຈາກຊິບທີ່ເຮັດວຽກ ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນ. ເຕັກໂນໂລຊີສະຫນອງການ illumination ທີ່ດີເລີດແລະຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງອົງປະກອບເຮັດໃຫ້ມີແສງ.
ເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນໃສ່ໃຈກັບສະພາບຂອງອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບລາວທີ່ຈະປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນການດໍາເນີນງານແລະຮັກສາຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງພວກເຂົາເປັນເວລາດົນນານຫຼືເຮັດໃຫ້ຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ງ່າຍ. ສະຫງວນໄຟໜ້າລົດດ້ວຍຟິມມາຊ່ວຍກູ້ດ້ວຍສິ່ງນີ້.
ການຈອງໄຟຫົວ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ?
ການຫຸ້ມເກາະໝາຍເຖິງການໃສ່ການເຄືອບຟິມໃສ່ອຸປະກອນແສງ. ການຕິດຟີມກັບໄຟໜ້າລົດເລີ່ມຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້. ແຕ່ປະຈຸບັນເຕັກໂນໂລຊີນີ້ໄດ້ແຜ່ລາມໄປຫຼາຍປະເທດ, ໃນນັ້ນມີຣັດເຊຍ. ມັນແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະດວກ. ແລະການເຄືອບສາມາດເອົາອອກໄດ້ຕະຫຼອດເວລາໂດຍບໍ່ມີອັນຕະລາຍຕໍ່ຫນ້າດິນ.
ເປັນຫຍັງເຈົ້າຈຶ່ງຕ້ອງປົກໂຄມໄຟໜ້າດ້ວຍຟິມ?
ການນຳໃຊ້ຟິມໃສ່ໄຟໜ້າລົດປົກປ້ອງພວກມັນຈາກຊິບທີ່ເຮັດວຽກ ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນ.
ເຕັກໂນໂລຊີສະຫນອງການ illumination ທີ່ດີເລີດແລະຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງອົງປະກອບເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ມັນຫຼີກເວັ້ນການຂັດປົກກະຕິ.
ປະເພດຂອງຮູບເງົາສໍາລັບການຈອງ
ການປົກຄຸມໄຟໜ້າລົດດ້ວຍຟິມແມ່ນໃຊ້ວັດສະດຸ 2 ປະເພດຄື: vinyl ຫຼື polyurethane.
Polyurethane
ການສະຫງວນໄຟໜ້າລົດດ້ວຍຟິມໂພລີຢູຣີເທນໃຫ້ການປົກປ້ອງແກ້ວ ຫຼືພລາສຕິກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກກ້ອນຫີນ ແລະວັດຖຸນ້ອຍໆອື່ນໆທີ່ບິນມາຈາກໃຕ້ລໍ້ຂອງລົດ. ວັດສະດຸແມ່ນຫນາຫຼາຍແລະທົນທານ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມັນແມ່ນ elastic, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກງ່າຍແລະສະດວກ. ການເຄືອບແມ່ນທົນທານ. ມັນບໍ່ເສື່ອມໂຊມຢູ່ໃນອຸນຫະພູມອາກາດສູງຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ. ຊີວິດການບໍລິການສະເລ່ຍແມ່ນປະມານເຈັດປີ. ຂໍ້ເສຍຂອງມັນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ວີນິລ
ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນມັກຕິດຟີມປ້ອງກັນໄວນິລໃສ່ໄຟໜ້າລົດ. ມັນລາຄາຖືກແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ການເຄືອບແມ່ນບາງແລະໂປ່ງໃສຫຼາຍ.
ມັນ ເໝາະ ສົມກັບຜິວເນື້ອສີຂາ. ສະຕິກເກີສົ່ງແສງສະຫວ່າງແລະປົກປ້ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ. ແຕ່ມັນມີອາຍຸສັ້ນແລະປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງຢ່າງໄວວາ, ແລະສາມາດແຕກໃນເວລາເຢັນ. ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນແມ່ນປະມານຫນຶ່ງປີ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງການຈອງ headlight
ການຈອງໄຟໜ້າລົດດ້ວຍຟິມແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາໃນບັນດາຄົນຂັບລົດລັດເຊຍ. ວິທີການປ້ອງກັນນີ້ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ. ແຕ່ສະຕິກເກີດັ່ງກ່າວຍັງມີຂໍ້ເສຍ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການເຄືອບແມ່ນ:
- ການປົກປ້ອງຈາກແກນແລະວັດຖຸຂະຫນາດນ້ອຍ;
- ການປ້ອງກັນ chip ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນໃນໄຟລົດ;
- ການຍືດອາຍຸຂອງໄຟຫົວ;
- ປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ, ສາຍຕາປັບປຸງພາກສ່ວນເກົ່າ;
- ການປິດບັງຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບເລັກນ້ອຍ;
- ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັດຫນ້ອຍຂອງອົງປະກອບແສງສະຫວ່າງ;
- ປະຫຍັດໃນການປຸງແຕ່ງດ້ວຍ varnish ປ້ອງກັນ;
- ຖ້າເຮືອນເສຍຫາຍ, ມັນຖືຊິ້ນສ່ວນແລະຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຫລອດໄຟ;
- ຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການໂຍກຍ້າຍ.
ແຕ່ຜູ້ທີ່ກໍາລັງຈະກາວຟິມກັບໄຟຫນ້າລົດບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບຂໍ້ເສຍຂອງວິທີການ:
- ການເສື່ອມສະພາບຂອງຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟຫນ້າເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຄັດເລືອກການເຄືອບ;
- ຄວາມບໍ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການລົບລ້າງຖາວອນ, ຊຶ່ງເປັນປົກກະຕິສໍາລັບວັດສະດຸລາຄາຖືກແລະມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ;
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງເນື່ອງຈາກການ gluing careless ຫຼືການໂຍກຍ້າຍ;
- fragility ຂອງສະຕິກເກີ vinyl;
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການເຄືອບ polyurethane;
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປອກເປືອກຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ.
ມັກຈະມີຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດວັດສະດຸຫຼືຄວາມຜິດພາດໃນເວລາຊື້. ການເຄືອບທີ່ດີທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍສອດຄ່ອງກັບເຕັກໂນໂລຢີບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ພໍໃຈໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກລົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າສັງເກດເຫັນພຽງແຕ່ຂໍ້ດີຂອງວິທີການນີ້.
ເຮັດ-ມັນ-ການຈອງໄຟໜ້າ
ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຮູບເງົາ vinyl ຫຼື polyurethane ກັບ headlight ລົດດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທະບຽນສໍາລັບການບໍລິການລົດທີ່ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວ.
ເພື່ອນໍາໃຊ້ການເຄືອບ, ທ່ານຕ້ອງການວັດສະດຸແລະເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ວັດສະດຸຮູບເງົາໃນປະລິມານທີ່ຕ້ອງການ;
- ເຄື່ອງເປົ່າຜົມກໍ່ສ້າງ; ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ທ່ານສາມາດໄປດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມໃນຄົວເຮືອນຫຼືໃຊ້ thermos ທີ່ມີນ້ໍາຕົ້ມ, ແຕ່ປະສິດທິຜົນຂອງພວກມັນອາດຈະຫນ້ອຍລົງ;
- spatula ຢາງພາລາ; ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ບັດພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ການເຮັດວຽກກັບມັນຈະບໍ່ສະດວກຄືກັບເຄື່ອງມື;
- ການແກ້ໄຂສະບູ, ເຊິ່ງສາມາດກະກຽມຈາກສະບູທີ່ເຫຼືອ, ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມ;
- ນ້ໍາອຸ່ນ (ຢ່າໃຊ້ຂອງແຫຼວຮ້ອນເກີນໄປ).
ການຈອງໄຟໜ້າລົດດ້ວຍຟິມແມ່ນດຳເນີນຕາມລຳດັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ວັດແທກພື້ນຜິວແລະຕັດຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການຂອງວັດສະດຸ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຄວນປ່ອຍໃຫ້ 2 ຊັງຕີແມັດພິເສດໃນແຕ່ລະດ້ານ.
- ລ້າງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງດ້ວຍນ້ໍາສະບູຫຼືຜົງຊັກຟອກ, ເຊັດແລະແຫ້ງ.
- ເອົາຊັ້ນປ້ອງກັນອອກຈາກສະຕິກເກີ.
- ຖອກນ້ໍາຢ່າງຫນັກໃສ່ຫນ້າດິນແລະຖານກາວຂອງການເຄືອບ.
- ຕິດກັບອົງປະກອບແສງສະຫວ່າງ, ຕັດຂອບເລັກນ້ອຍຖ້າຈໍາເປັນ.
- ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ພື້ນຜິວດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມຫຼືຖອກນ້ໍາຕົ້ມໃສ່ມັນ.
- ລະດັບວັດສະດຸດ້ວຍ spatula ຫຼືບັດພາດສະຕິກ, ຂັບໄລ່ຟອງອາກາດແລະນ້ໍາ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກຈາກສູນກາງໄປຫາແຄມ.
- ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ພື້ນຜິວອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼືຖອກນ້ໍາຮ້ອນໃສ່ມັນ.
- ຕັ້ງສະຕິກເກີໃຫ້ຊື່.
- ຕັດວັດສະດຸທີ່ເກີນ.
- ອົບອຸ່ນຂຶ້ນຮ່າງກາຍຂອງພາກສ່ວນແລະໄປໃນໄລຍະມັນດ້ວຍ spatula ຫຼືບັດ.
ຂັ້ນຕອນແມ່ນເກືອບຄືກັນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ vinyl ແລະ polyurethane. ແຕ່ເມື່ອເຮັດວຽກກັບ polyurethane, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມຖ້າອຸນຫະພູມພາຍນອກສູງກວ່າ 20 ອົງສາເຊນຊຽດ. ເມື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບແສງສະຫວ່າງພາດສະຕິກ overheat. ມັນອາດຈະລະລາຍຫຼືກາຍເປັນຜິດປົກກະຕິ. ການເຮັດວຽກກັບນ້ໍາຕົ້ມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດແຜ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາຮ້ອນບໍ່ເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍ. ມັນສາມາດທໍາລາຍ paintwork ໄດ້.
ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ລົດທັນທີຫຼັງຈາກວາງ. ແຕ່ທ່ານບໍ່ຄວນໄປຢ້ຽມຢາມລ້າງລົດເປັນເວລາຫຼາຍໆມື້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເຄືອບໄດ້ຖືກລ້າງດ້ວຍແຊມພູລົດປົກກະຕິ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍເຄື່ອງກໍາຈັດແມງໄມ້ຫຼື bitumen.
ຖ້າຂະບວນການກາວເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງສູນວິຊາການ.